Il y en a qui dorme pas beaucoup ces temps ci : 3h40 (belle performance). Allez une à deux semaines d'attente une toute petite heure de montage et tu seras au top pour les rides.





FiFi le Gnat

Citation :



C'est le puy de Dome !!!!rigolo plein de poil!!!!!
C'était pour les terres du milieu.

Je leur ai placé un mail avec les exigences de nos motos et sans déterminé de format, ni de matériaux, simplement en leur précisant que nous aurons les fichiers informatiques necessaires, Hein Lepaps tu vas etre obligé de t'y replongé dans Photoshop !!! ARh Arh je vous informerez de la réponse obtenue.



FiFi le Gnapeau

Là c'est une vrai fabrique de drapeau, je leur passe un mail pour savoir ce qu'il peuvent faire et qui soit compatible avec un usage moto.

FiFi

Moi aussi je suis intéressé et partant pour votre future Drapeau, ainsi qu'un patchs petit model
Faite le mois savoir pour me joindre a votre commande

Petit problème sur mon post précédent qui ne s'affichait pas (???), je le remet.

Je suis d'accord avec Johnny pour la 1800.
Les anciens propriétaires de mes 2 belles actuelles (HD + F6C), ont une particularité commune: ils sont passés tous les 2 à la GW 1800 tout en gardant leur ancienne monture un moment, et ont décidé finalement de la liquider au plus vite après à un prix hyper intéressant inférieur au prix normal, ce qui a fait mon bonheur d'ailleurs.
Je suis très content avec mes 2 belles actuelles, mais j'avoue que je n'ose pas essayer une GW 1800 de peur de craquer aussi après avec toutes les qualités que j'ai entendu parler.

bravo

Et bien moi j'en connais plusieurs qui sont venus de la gold à la f6 et j'en connais peu qui sont retournés à la gold!..... ah si , au moins 1...mais bon comme c'est un pote et un vieux motard il essaye un max de bécane je pense...Sais pas pourquoi il n'a pas pris la Rocket pour essayer ?..

C, Pas facile de bien vieillir !

À un certain âge , il est facile de confondre......... C'est un vieux couple encore très heureux. Ils ont tous les deux 84 ans.

Le mari meurt soudainement d'une crise cardiaque.Leur fille accourt vers sa mère pour la consoler, et celle-ci lui confie :

Ton père est mort en faisant l'amour, le pauvre....
Mais qu'avez vous pensé à votre âge de continuer à faire de telles folies?
-Tu sais ma fille, c'était devenu une habitude, et nous y allions bien lentement
Tous les dimanches matin, on suivait le rythme des cloches de la messe de sept heures.
À Ding, c`était l'entrée et à Dong, c'était la sortie.On ne se fatiguait pas trop, tu sais, et c'était notre petit bonheur pour la journée et nous mettre en train pour la semaine...

Si ça n'avait pas été de ce camion de crème glacée avec son
Gueding Guedang Gueding Guedang de fou, Ton père serait sûrement encore en vie...

************************..

Citation :

Je ne pense pas Dédé.Il y a peu de jours il me semble que notre webmaster a écrit sur un post , que lui seul pouvait supprimer un post dans les forums.
Donc je pense qu'il va le faire en voyant que ta langue a fourché!...

Toujours à la bourre comme d'hab!...

Allez les bretons continuez denombreuses années....ça je n'en doute pas.

t'as essayé de débrancher l'ordi ???

pas d'ac les gars... j'ai toujours cherché une moto custom/roadster avec gros moteur mais désossée...
et je maintiens mon avis sur la rockett, j'en vois de + en + sur Paris... y'a un vrai recto et un petit verso...
sur la F6 y'a les 2...

les 2... puisque on a un Noël maintenant...

Bien avant Lepaps, à moins que ton post ne soit qu'une incantation et un appel au secours auprés de notre bon medecin Noêl, la pour la consulte tu vois avec lui!!!!


FiFi le Gnat

Je suis d'accord avec Johnny pour la 1800.
Les anciens propriétaires de mes 2 belles actuelles (HD + F6C), ont une particularité commune: ils sont passés à la GW 1800, et ont liquidé leur ancienne monture au plus vite.
Ce qui a fait mon bonheur, car j'ai pu racheter leur ancienne monture à un prix hyper intéressant.
Je suis très content avec mes 2 belles actuelles, mais j'avoue que je n'ose pas essayer une GW 1800 de peur de craquer après.
Je ne pense pas que la Rocket va me donner envie, seulement la GW 1800 actuellementCitation :

Noël !

on m'a toujours dit qu'il fallait se mefier de certainses postes ( cas de vol, de colis ouvert, etc...) faut donc se mefier quand le paquet est lourd...

balance moi les references, les dates, etc... en MP si tu en as de ce pli...

Bonjour, Bonsoir (supprimez le mot inutile)
m'est t'il possible de supprimer un post de moi sans passer par webmaster ni modérateur ?
Merci.

Transmet ta question à Olivier Besancenot
et attend une réponse (éventuelle...)
A tester

Transmet ta question à Olivier Besancenot
et attend une réponse (éventuelle...)
A tester

j'ai mes entrés aux RG si tu veux mais a la poste heu!!!!!!
rien , pourtant j'aurais aimé rendre service a Mike
désolé
j'suis nul sur ce coup la

Est ce que quelqu'un parmi vous aurez une relation bien placée à la poste, ou serait lui même intégré à cette grande entreprise??

Je vous explique, notre ami Michael Terry à envoyer un colis à une personne de notre grande équipe et ce colis n'est pas arrivé. Du coup il lui a renvoyé un autre colis, mais se retrouve avec quelques deniers perdus dans la nature. Comme nous lui passions une commande, il m'a trés gentiment demandé si je pouvais éffectuer des recherches.
Suite à cela j'ai trouvé par une postiere du bureau de réception prévu pour l'objet, et par le central de répartition régional de ce même bureau, que celui ci n'est jamais arrivé sur la région, alors qu'il est déclaré arrivé en France par USPS.
Pour remonter plus loin, il faut maintenant qu'une réclamation sois déposée, mais obligatoirement par l'expéditeur et de son pays. Ben oui c'est con, car la bas on lui dit qu'il est dans le service de répartition frontaliere et c'est tout.
Alors si l'un d'entre vous à un moyen de passer outre ces petites habitudes, qu'il n'hesite pas à me faire signe que je lui envoie les coordonées d'expéditions ETC...
Et je pense que, comme Michael est particulierement honnéte avec nous il est toujours bon de l'aider si nous le pouvons.


FiFi le Gnat timbré

bon ben c'est pas tout ça mais fait soif
Bon Nico en plus de Bar tu vas devoir faire Hotel

Ps n°1: moi aussi je suis partisan de 0g/l - ainsi il n'y a rien à calculer, si tu conduis tu ne bois rien
c'est plus simple - faut juste s'organiser

Ps n°2: pour le 3 chez Jean - un demi et un verre de vin et après à la Badoit

Il y a cinq ans maintenant, un gars de mon équipe à Clermont- fd sort d'une réunion d'étudiants dentaire, il se fait attraper au coin de la rue avec deux demi ds le nombril et il fait 95 Kg environ, Verdict : 0,52g/l et 6 mois de retrait + la nuit en dégrisement (avec la cravatte et les lacets des rautureau confisqués pour qu'il ne se pende pas)et voiture immobilisée à la sortie à 300 bornes de chez lui!!!!
Ben là quand tu es commercial, c'est trés dur!!!

Bon courage Yosh, tu t'en sort bien quand même.


FiFi le Gnat

Ben moi je serais plus modéré par rapport à toi Johnny, je dirais (si il n'y a aucune succession signe de la F6C) Un quart d'entre nous font durer le plus possible les mémeres, un autre quart se portent sur les autres cruisers japonais ou la triumph, le troisieme passe à Harley, et le dernier quart à la gold ou sa succession.

Bon quand à cette belle triumph, elle serait bien plus belle avec des sacoches de Honda, et manque terriblement de personalité. Hormis les trucs déjâ acquis comme le moulbif et sa tenue de route, mais cette version n'apporte pas beaucoup au monde du cruising. Alors que la version de base était et reste plus révolutionnaire.



FiFi le Gnat

Dis donc mon papé préféré,t'aurais t'y pas des connaissances dans la police embrasse la bien pour nous.
PS Alexandre l'a rencontré à Dinan il y a quelques jours

Duc et mike cela vient d'arriver, c'est bon Claude et Lepaps les paypal sont passés pas de blem, Swordy semaine prochaine chez Jean on vérifie si un gnat vaut deux Chuiches, Ok. Jascques j'ai eu ton message c'est bon.

Le départ des outils se fait début de semaine prochaine et l'arrivée une ou deux semaines aprés suivant caprice postaux, je vous tiendrai au courant.

FiFi

Nous sommes partis 2 fois avec West Forever, rien à redire.

Mais pas de grosses difficultés pour organiser un voyage sans agence si ce n'est un peu de frilosité des hotels a honorer les réservations sans garanties!!!

Avec mon club des "Gônes Riders, nous avons en projet le Route Dixie en 2010.

......P'tain, 3 ans . . . .

FELICITATIONS les tourteraux !!!!

Bel exemple de résistance devant tout les coups bas de la vie.
C'est avec énormement de plaisir que nous vous souhaitons un exelllllent anniversaire.

Très tendrement, Michou et Sylvie

Voila Jean c'est terminé ce matin a 03H45.
trunk mounting rack est en ma procession depuis ce matin grace a toi.
Merrrci pour le tuyau enfin pour le trunk

de toute façon vous finirez tous par acheter le must:la gold 1800 même si vous ne voulez pas l'avouer aujourd'hui

Hé les gars il n'y a pas que valk!!
Moi j'ai débuté en SOLEX.
Salut a plus
dédé59

>Fendlabise : après une soirée bien arrosée, tu n'as pas besoin de faire le calcul !
Tu es dans les choux de toutes façons !

D'après la méthode de John, pour toi qui fais (environ) 80 kg, la limite de 0.5g correspond à 2 verres et demi grand maximum. C'est dire !

Alors là René ... je dis chapeau ....


Mais non Nicole, je déconne...
Bon anniversaire les amoureux


C'est l'air de bretagne qui conserve ?

A l'époque pas si lointaine ou j'avais failli craquer pour cette bécane, elle était vendu toute nu à 18000 euros.

Du coup toute équipée elle me parait pas si chère, même si tout est relatif.

J'avais envisagé de l'équiper en CORBIN, au moins les sacoches et la selle.
rocket équpée corbin

Du coup j'ai bien fait de pas craquer, ou plus exactement je devrais dire merci à John et Franck de m'avoir suffisamment mis le doute pour réfléchir à 2 fois avant de vendre miss Valk.

Et pis de toute façon c'est pas une bécane pour cruiser, c'est un roadster pur et dur, pour faire la nique au sportive aux feux ...

[quote]
franck92 a écrit:
C'est pas de bol pour une fois que tu étais à jeun!


a jeun de 3 jours

Ok, je sors aussi

combien de points te reste il ?

Salut Philippe,
Mon chèque est parti mardi ou mercredi (j'ai toujours un peu d'incertitude avec ma secrétaire).
Bizarre que tu ne l'ais pas encore.
Si tu ne l'as pas demain, appelle moi ou fais moi un mail, je te règlerai par Paypal et nu n'auras qu'à déchirer le chèque.

Pitié pour mes oreilles !

Impeccable que tu puisses venir Francky.

Bon moi je serai seul ma belle Nicole,je viens d'avoir confirmation.
FiFi : Une personne

Ok manque plus que Duc84 et notre jacquo corrézien national
Si vous les trouver dans le bar ce soir tirer leur l'oreille.
FiFi le Gnat

oui je connais,je les ai déja vu au salon,mais ils m'avaient parus moins convaincants et moins spécialistes motos,mais je ne peux parler que de ce que je connais,alors

Autre piège ,ça monte très vite(on peut être à 1g/l en 20 mn)mais la diminution est très lente,de 0,15g/h!!! alors gaffe,pour passer de 1,5 g(bon gros repas normal)à 0,5 il faut 7 à 8h sans rien boire entre deux

Allez courage à Yosh,de toute façon c'est pas les meilleurs mois pour rouler

salut a tous ...salut les jeunots
bon superbe , y a pas
mais pour les broderies patchs etc etc grands et petits casquettes etc ....
on a déjà le brodeur et les maquettes sont déjà crées et enregistrée en informatique donc prêtes a brodées
pour mémoire on avait comme prix
Grand modèle : 27.5 €
Petit modèle : 10.8 €
"France" : 6 €
casquette : 13 €
patronyme heu je sais plus 6€ peu être
reste a voir si depuis 2006 rien a changer
ça c'est simple pour moi car le brodeur est a 30 km de chez moi



si non pour des drapeaux il y a a Rennes
un gars qui dans une zone industriel fais ce genre de boulot , pour les musés et autres utilisateurs
je fais une recherche, j'étais allé le voir a la glorieuse époque des Loups Noirs

ça y est j'ai trouvé
Drapeaux

il y a du choix

bon encore un détail (qui a son importance)notre brodeur nous sort des réalisations a la pièce et non pas par paquets de 1000 minimum
c'est un détail mais tout de même bon en ce qui nous concerne(en fait c'est un artisan pas un industriel)
alors c'est facile d'avoir une seul pièce ou pièce par pièce
pour les drapeaux cela doit être différent j'imagine

Félicitations à vous et encore autant si possible

Bonjour,

Quel dommage qu'il n'y ai pas un poste spécifique pour les commandes !!!

Car en parcourant le forum j'ai constaté une certaine entraide en les anciens,
mais pauvre de nous, les nouveaux, il faut accroché les wagons.


Donc si c’est possible, je me met sur les rangs pour des stickers et un drapeau.

t'as été choppé ou ?
désolé pour toi c'est un poil con mais bon on le sait alors
cool si non
Citation :
ni moi ha ha ha ha ha ha ha !!! mais c'est une époque révolue bien que today mis a part une biere et c'est rare je tourne au café

quelques renseignements bien utiles
Alcoolémie : la législation et le contrôle du taux alcoolémie
Les textes régissant la "conduite sous l'influence de l'alcool" sont édictés dans le Chapitre 4 du code de la route (Articles L234-1 du code de la route à L234-14 du code de la route) ainsi que par les Articles R234-1 à R 234-4 de ce même code de la route

L'article R 234-1 du code de la route de son côté indique que le fait d'être contrôlé avec une concentration d'alcool dans le sang égale ou supérieure à 0,50 gramme par litre ou par une concentration d'alcool dans l'air expiré égale ou supérieure à 0,25 milligramme par litre et inférieure aux seuils fixés à l'article L. 234-1, et ce même en l'absence de tout signe d'ivresse manifeste, est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

L'article L234-1 du code de la route précise que le fait, même en l'absence de tout signe d'ivresse manifeste, de conduire un véhicule sous l'empire d'un état alcoolique caractérisé par une concentration d'alcool dans le sang égale ou supérieure à 0,80 gramme par litre ou par une concentration d'alcool dans l'air expiré égale ou supérieure à 0,40 milligramme par litre est un délit.

Déroulement d'un contrôle d'alcoolémie
Le contrôle du taux alcoolémie ne peut être effectué que par un officier de police judiciaire ou à la rigueur sous le contrôle d'un officier de police judiciaire par un agent de police judiciaire et ce en vertu de l'Article L 234-9 du code de la route

Le contrôle d'alcoolémie se déroule en deux temps : une opération de dépistage puis un contrôle de ce premier dépistage

Le dépistage est réalisé au moyen d'un appareil appelé "éthylotest" et plus communément "alcootest". Ils sont de deux types les uns de catégorie A sont à usage unique, les autres de catégorie B électroniques peuvent être utilisés à plusieurs reprises.

La vérification du dépistage est effectuée soit au moyen d'un éthylomètre soit par une analyse de sang en laboratoire.
# Si cette vérification se fait à l'aide d'un éthylomètre ce dernier doit être homologué et avoir été contrôlé moins d'un an avant la date de la verbalisation. Le contrevenant a la possibilité de réclamer un deuxième contrôle du dépistage pour conforter le premier contrôle.
# S'il y a prise de sang, cette prise de sang devra donner lieu à deux prélèvements dans deux flacons différents pour le cas échéant, pouvoir demander une autre vérification, contre-vérification que le contrevenant aura la possibilité de réclamer dans un délai de 5 jours.
# Lorsque qu'un double contrôle de la vérification du dépistage est réclamé, en cas de discordance entre les résultats du taux alcoolémie, est retenu le taux d'alcoolémie le moins pénalisant pour le contrevenant.
# S'il existe une différence trop importante entre les deux résultats aucun d'eux n'est pris en considération.
Un contrôle par éthylomètre n’est possible qu’après qu'un contrôle par éthylotest se soit révélé positif
La mesure du taux d’alcool dans le sang n’est possible par les forces de l’ordre qu’après un dépistage positif par éthylotest (alcootest) ou après constat de conduite d’état d’ivresse manifeste.
Deux modes de vérification sont alors prévus par le code de la route (article L. 234-9 du code de la route) : soit des examens médicaux (prise de sang), soit un contrôle par éthylomètre.
Mais encore faut-il que l’examen préalable se soit révélé positif :
Dans une affaire jugée le 18 juin 2004 par le Tribunal correctionnel de Grenoble, un conducteur dont l’haleine sentait fortement l’alcool a été soumis par deux fois à un contrôle par éthylotest : négatif.
Néanmoins, les policiers ont alors décidé de le soumettre à l’éthylomètre : 0,82 mg/l d’air expiré !
Le Tribunal de Grenoble a considéré que ce contrôle par éthylomètre était nul car : « un conducteur ne peut être soumis aux vérifications à l’aide d’un éthylomètre que lorsque les épreuves de dépistage permettent de présumer l’existence d’un état alcoolique ».
En conclusion : deux contrôles sinon rien !
Me Farajallah
Avocat au Barreau de Paris
Les conséquences d'un contrôle d'alcoolémie positive
Si le taux d'alcoolémie relevé se situe entre 0.50g et 0.80 g l'infraction est une contravention. Contravention qui est punie :
- Par une amende de 4iéme classe,
- Le retrait de 6 points du permis conduire,
- Le cas échéant par une suspension du permis pour une durée de trois ans au plus.
Enfin l'immobilisation du véhicule peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.

Sachez qu'en cas d'alcoolémie égale ou supérieure à 0,80 gramme par litre de sang est un délit :
Ce qui signifie que l'auteur de l'infraction peut être mis en garde à vue pour une durée pouvant atteindre 48 h, et être déféré devant le procureur de la république.
Les peines encourues peuvent alors atteindre 4500 € d'amende, 2 ans de prison et en vertu de l'Article L234-2 du code la route.
Ce peut être aussi :
- La suspension du permis de conduire, pour une durée de trois ans au plus, sans possibilité pour le juge d'accorder un permis blanc, ce qui signifie que cette suspension ne peut être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.
- L'immobilisation du véhicule dans les conditions prévues aux articles
L. 325-1 à L. 325-3
- La réduction de la moitié du nombre maximal de points du permis de conduire ( le nombre maximal de points du permis étant rappelons-le de 12 (article 223-1 du code de la route).
- l'annulation du permis de conduire avec interdiction de solliciter la délivrance d'un nouveau permis pendant trois ans au plus,
- L'interdiction de conduire certains véhicules à moteur ne nécessitant pas le permis de conduire,
- Une peine de jours-amende,
- L'obligation d'accomplir, à ses frais, un stage de sensibilisation à la sécurité routière.
Enfin sachez que la suspension du permis de conduire prévue pour cette infraction ne peut être assortie du sursis, même partiellement.

S'il y a à la fois consommation de stupéfiants et d'alcool à des taux prohibés par la loi, une condamnation à 3 ans d'emprisonnement et à 9 000 € d'amende peut être prononcée à l'encontre du contrevenant.
Enfin, si un accident est provoqué par un conducteur conduisant sous l'emprise de l'alcool, l'amende peut monter jusqu'à 30 000 € en cas de blessures graves. Si cet accident provoque la mort d'un autre usager de la route une peine de prison pouvant aller jusqu'à 10 ans et une amende dont le montant peut s'élever à 150 000 € peut être prononcée à l'égard conducteur conduisant en état d'ébriété.
un bon conseil de vot pote Jean
Ayez toujours sur vous un "éthylotest" ou un "alcotest" et n'hésitez pas après un bon repas à tester votre taux d'alcoolémie. Un "éthylotest" ne coûte qu'un euro et vous évitera bien des soucis et des problèmes.
Sachez aussi qu'il sera obligatoire très prochainement pour chaque automobiliste de posséder dans sa boite à gants un éthylotest et ce en vertu de l'article L234-14 du code de la route qui précise que "à compter d'une date et dans les conditions fixées par décret en Conseil d'Etat, tout conducteur d'un véhicule automobile devra justifier de la possession d'un éthylotest".
bon voila vous en savez un peu plus
gaffez a vos fesses

Comme le Glode, je pense que la loi doit etre appliquée ( si c'est ton gamin qui traverse.....) , mais que comme beaucoup , que celui qui n'a jamais été en infraction te jette la première pierre. En tout cas , ce ne sera pas moi...