Salut les Valkeuses et les Valkeurs!

Je suis de retour d’une semaine de faire niente, a part de boire, manger, siesta a l’ombre, dodo et autre.

J’ai besoin de votre assistance:

Pourriez vous me conseiller une atelier et meccano de confiance a qui confier ma Valk pour un contrôle de l’alimentation, carburation et allumage?

Apres vos consommation, ma Valk picole trop, jamais moins de 7 litres/100km, plus tôt 9 ! Elle a été chez Honda a Caen en 2001 ou ils ont changes tous les gicleurs (ce que j’ai payée), don rien a voir avec la provenance de la moto (acheté au Japon).

Ils sont gentils chez Potisek à Dunkerque mais je souhaite avoir votre expérience et conseil. Me déplacer n’est pas un problème pour moi.

Salut Sasha

Tout d'abord une question : Ta valk vient du Japon - as tu la marche arrière ? il parait qu'elle est montée de série là bas.

Concernant la conso je descends moi non plus jamais en dessous de 7.0L. Plutôt 8L et même avec le trigger wheel.
J'ai lu sur le forum US que pour bien baisser la conso il faut pas tirer au delà de 3000 tours....mais alors autant acheter une harley
je crois que ceux qui nous parlent de conso inférieure à 7L ne doivent pas se servir de leur moulin. Moi j'ai pris le parti de mettre les gaz et .....donc de consomer un peu plus.

Pour le bon mecano y en a un à Bordeaux mais c'est peut être un peu loin pour toi

ha !ha ! tout de même des gars qui consomme
pfouffffffffffffff j'ai eu une de ces peur en voyant des dire de 6l et je ne sais plus !!moi qui suis souvent entre 4000 et 4500 tours ,ok je comprend mieux ma conso excessive il est vrai.... mais c'est une conduite tellement bandante
bon plus sérieux il y a a Vitré dans le 35 Bernard Giquel Moto
un spécialiste de la Gold et de la F6
tel : 02 99 74 43 40 la je pense que tu devrais trouver ton bonheur Sasha
et tu peux l'appeller de ma part pas de bléms

Starbike à paris

La marche arrière de série était au Japon sur les Tourer seulement. Ps de possibilité de l’ajouter sur la Standard (d’après le concessionnaire).

Pour la consommation, je me garde de changer de vitesse a 2500 tpm et de rouler a 4000 tpm. Un copain à Dkq a une Standard et il me parait qu’elle accélère mieux mais je ne l’ai pas essayée.

Merci pour l’adresse a Mérignac, il est possible que je ferrais un trajet jusqu’au Capbreton en juillet ou août et je profiterai de le voir.

J'sais pas , mais pour moi tes consos me paraissent normales.... WE dernier 185 km a petite vitesse, tranquille en ballade, 2 + bagages : 14.7 litres soit 7.95 l/100
D'habitude 9.5 litres environ .
Je crois que ça dépend pas mal de la manière d'essorer la poignée sur les rapports, plus que de tous les réglages fins.

ok ok un peu comme moi effectivement
160km today pour 14 litres
ça me parait juste !!! avec ma façon de piloter le bestiaux

Je n'ai pas une conduite très sage , ça dépend si je suis seul ou en couple , chargé ou pas , ballade ou autre et ma conso varie entre 6 et 8.5.

C'est vrai que quand j'attaque avec de grosses accélérations et des regimes chatouillant la zone rouge , je me rapproche plutot des 10/11l, mais c'est très rare.

Depuis que j'ai fait régler mes carbus cet hiver et que mon mécanicien m'a monter des gicleurs de 95, j'ai tendance à moins consommer: ça peut paraître bizarre mais mon moteur est encore plus souple et semble un poil plus libéré.

au retour de Reims , autoroute a vitesse de croisiere entre 150 et 170, j'ai à peine dépassé 8 litres cqfd

Je peux pas être fiable sur les conso. çà dépend du fluide utilisé et de la monture choisie

Conso variable, oui, surtout 1000 fois d'accord mavec notre Jean, comme je l'ai déjà écrit dans un autre post si c'est pour ne jamais dépasser les 2'000 tm, autant troquer nos merveilles contre des CM125 !!

Finalement, les gars, est-ce si important, de consommer 1-2(-3) litres de plus ou de moins ?...
Long trajet, conduite cool, ~ 6.5 à 7 litres.
Conduite plaisir, pas écolo ni agréée par certains puritains, 8-10 litres.
Et alors ?...

Pour Sasha, si la Suisse est occasionnellement accessible, j'ai un mécano miracle (mais cher...) ...
Suis à la disposition des éventuels intéressés !

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