Pour changer les leviers d'embrayage et de frein par des chromés, y-a-t'il des précautions particulières à prendre avant et pendant l'opération?
Je ne suis guère expert en la matière c'est pourquoi je préfère demander à des pros

Pour moi aucun soucis particulier
Cà va tout seul comme P... dans M....

Je n'ai pas bien compris ta question

A ) Veux-tu changer juste les leviers.

B ) Veux-tu changer les leviers et maîtres cylindre.


Perso, je suis en train de faire la solution : B

Installation :
-- Maîtres cylindres et leviers 'Beringer'
-- Câble de frein 'Durite Avia' fait maison en "Y"
-- Démontage complet des étriers, et reconditionnement à neuf




PS : j'ai modifier le mot "poignée" par "levier"

Merci Clyde 66, je change les leviers et non pas les poignées

rien de compliqué.démonter en regardant comment c'est foutu avant le démontage.



A+ gilles

J'en ai monté des larges chromés, pas de soucis, simple à faire.

YAPASPUSIMPLE,

Tu démontes un levier à la fois, tu nettoies correctement, tu graisses un peu avant remontage et tu remontes dans le même sens.

Comme c'est de l'hydraulique tu as même rien à régler.

Quand tu les sorts, attention coté embrayage à ne pas perdre la boule interne il te faudra la remettre dans le nouveau levier (passe lui un petit coup de dégraissant et de paille de fer très fine avant re-graissage.

FiFi