Je termine un stage de perfectionnement moto de 2 jours organisés par l'Association de Formation Des Motards.
Au programme :
- Equilibre à allure lente
- Technique d'inclinaison
- Freinages
- Trajectoires de Virages

9 motos dont une F6c (la mienne) et une autre grosse (BMW 1200 LT). Les stagiaires, du jeune permis (moi avec 1 an de permis moto) à plus de 30 ans d'expérience.

En résumé, tous les stagiaires ont bcp progressé, je vous garanti qu'après avoir fais un slalom assis en amazone ou à genoux sur la selle de la F6, je suis moins impressionné par sa masse.

Le comportement de la F6c : Comme un vélo dans les différents exercices à la surprise de tous avec en bémol une tendance à racler les cale pieds très vite dans les slaloms (avantage et inconvénient du centre de gravité bas.

En résumé je vous le recommande vivement. Le prix 330 € en pension complète avec à l'issue du stage 20% de réduction à vie sur la Mutuelle des motards.

Bravo et bienvenue au Club Pascal
Comme quoi le poids de la moto n'est pas un handicap pour un jeune permis à condition de savoir manier l'engin...chose qui s'apprends dans ce genre de stage

Super ce stage, as-tu une adresse
je regarderai sur la région 95_78

Merci

c vrai ça a l'air carrément sympa

Ca m'intéresse quand je serais remis je vais chercher ça ...

Citation :

Tous les détails sur le site de l'Association :

http://afdm.free.fr/

Il y en a sur toute la France.

Bravo Pascal, je pense que tout motard digne de ce nom, après le permis devrait obligatoirement passer par là avec à l'issue remise d'un papier de perfectionnement lui accordant une réduction lors de sa prise d'assurance!

Contrairement à notre fée Nicole, Reine du Nord, je ne suis pas partisan de l'obligation des cours.

En effet, ayant été (pendant deux ans) instructeur sur circuit, je peux affirmer qu'il est difficile de faire boire un âne qui n'a pas soif !
En effet, exceptionnellement, nous avions des cours réservés à ceux qui s'étaient fait retirer le permis pour une question de conduite, cours obligatoire pour récupérer le permis après la période de suspension, et c'était tout sauf cool...

Par contre, comme maintes fois exprimé, je reste un vif et hardant défenseur de la formation volontaire, en premier pour la conduite, et ensuite et si affinités pour le pilotage !...

Vous en ressentez l'envie ? vous en avez les moyens ? alors IL NE FAUT PAS HÉSITER !!

Merci à Pascal33 de nous faire partager cette excellente expérience !

Le pb est que ce n'est qu'à l'issue du stage que l'on prend conscience du décalage entre sa façon de piloter et la bonne façon de piloter.

Nous prenons aussi conscience par la démonstration de la difficulté à réagir dans les situations d'urgence même à l'issue du stage : Tu maîtrise mieux ta machine mais les dangers de la route sont toujours plus forts que toi.

Ce n'est donc qu'à l'issue de la formation que l'on réalise à quel point elle était importante.

Mais je suis d'accord avec toi, cette formation n'est probablement efficace qu'avec des motards volontaires, l'obligation n'est probablement pas une solution.

J'arrête là car vous allez penser que je suis commisionné sur les nouvelles inscriptions.

Bonne route !

Citation :

Merci Pascal33, j'ai plus qu'à attendre le pere noel

Merci