grand_lu_92 a écrit:
Citation :

yann a écrit:
Pour l'huile, vu les caracteristiques plutôt tranquilles du moulin, on peut même mettre de l'huile de friture!!!!
Mettre de la synthètique, c'est un peu du luxe , mais quand on aime...... Perso , bien que pensant que ça ne sert a rien, je mets aussi de la synthèse.... Faut être con ou amoureux, c'est selon les points de vue....

Ce qui important pour une huile c'est de former un film lubrifiant efficace dans la plage de température la plus large possible. Ce film lubrifiant empêche l'usure du moteur.

Une des paramètres essentiel pour caractériser l'efficacité du film d'huile, c'est la viscosité de l'huile.

Le premier chiffre indique la viscosité à froid ( W = winter ). Il faut que ce chiffre soit le plus bas possible pour que dès un démarrage à froid tout le moteur soit bien lubrifié.
Sur les moteurs anciens, il fallait faire chauffer le moteur avant de monter dans les régimes pour cause d'huile trop épaisse qui avait du mal à circuler. Si le véhicule était équipé d'un manomètre de pression d'huile, on attendait que la pression redescende à une valeur normale ( exemple Alfa Romeo des années 60 - 70 ).

Le deuxième chiffre indique la viscosité à chaud. Au niveau de la norme SAE définissant les tests d'huile, on change l'échelle de mesure ce qui explique que le chiffre de viscosité à chaud soit plus élevé que celui à froid alors que dans la réalité l'huile est beaucoup plus fluide à chaud qu'à froid.
Il faut que le chiffre à chaud soit le plus élevé possible pour garantir un film d'huile stable sur les pièces moteur.
Sinon il y a rupture du film d'huile puis transformation de l'huile en vapeur. Et au final, casse moteur.

Quand on atteint des valeurs comme 5W 50 et même avant, il n'y a plus que des huiles de synthèse. On continue à trouver, dans le commerce, des huiles de type 20W 40 minérale par exemple, parce que les raffineurs les récupère forcément dans leurs tours de distillation et ne savent pas quoi en faire.

On trouve maintenant de l'huile 0W 30 et même 0W 40

F6C-77 a écrit:
salut bjacky34

bien venu

bjacky c'est pour beau jacky ??

moi c'est jacky tout cours j'ai pas besoin de préciser

beau tout les jacky sont beau

a+

Magnum a écrit:
Pour l'huile c'est pas de la semi synthétique qu'il faut mettre ???

agrimotard a écrit:
Citation :

bjacky34 a écrit:
Le Glode irremplaçable; toujours une réponse et des explications

Ce matin je monte donc mon 17 eme train de gomme ( avec mot pote le mécano ) en prévision de l'été, et des Gorges de l'Ardèche du 17 au 21 mai.

si je fais le calcul 267/16 trains de pneus je trouve presque 17000kms de moyenne
la seule chose qu'il faut savoir c'est si dans les 17 tu comptes la monte de départ

Le_Glode a écrit:
Quelle mémoire ce John , oui , moi aussi je me souviens t'avoir serré la main et t'avoir donné une carte du vrcc au cap.

Cela fait du bien de voir que tu nous a retrouvé...Mais à l'époque ta bécane n'avait que que 250 000 kms

Bref enfin te voilà sur le forum...Bravo , comme tu l'as vue gaffe il y a dans ce club toute une bande de cinglés qui raccontent n'importe quoi au sujet des couleurs...Il est vrais que les plus belles sont les noires et argentées,mais les bleues viennent en second etc....

N'oublie pas de remplir et de me renvoyer le mail d'inscription...A bientôt peut être aux TDV...

Le_Glode a écrit:
Quelle mémoire ce John , oui , moi aussi je me souviens t'avoir serré la main et t'avoir donné une carte du vrcc au cap.

Cela fait du bien de voir que tu nous a retrouvé...Mais à l'époque ta bécane n'avait que que 250 000 kms

Bref enfin te voilà sur le forum...Bravo , comme tu l'as vue gaffe il y a dans ce club toute une bande de cinglés qui raccontent n'importe quoi au sujet des couleurs...Il est vrais que les plus belles sont les noires et argentées,mais les bleues viennent en second etc....

N'oublie pas de remplir et de me renvoyer le mail d'inscription...A bientôt peut être aux TDV...

amideuche a écrit:
la solidité du moteur n'est pas une légende, si l'on compare à HD on en serais deja a la cote 4 des cylindres pistons....
pas d'huile et pas de consommation !
bon il y a des joints de changer bien sur.
je suis admiratif de cette moto.

gilles a écrit:
une question:avec ce kilométrage,bouffe t'elle de l'huile la f6??

A+ gilles

grand_lu_92 a écrit:
Comme représentant de la marque Honda dans le secteur, je ne connais que la concession Géhanvy ....de Béziers, bien sûr!





Houlala, vite, où est la sortie ?

noel a écrit:
Citation :

"Pot" ancien mécano honda Beziers, qui est très bien équipé chez lui.

Cordialement

Et ça, c'est ses petites mains à lui, fait perso ,tout ça... ?

jef51 a écrit:
merci pour ta réponse,je vais donc monter des dunlops.pour la pression en duo tu te bases sur les données constructeur

grand_lu_92 a écrit:
267 000 Km ! Total respect !!!

Mais dit nous, l'entretien qui l'a fait? Concess or not concess ?
C'était la question du jour, histoire de pimenter le sujet pour les posts à venir.

luckyluke76 a écrit:
bienvenue dans cette bande de fous du f6
mais dis moi j'ai pas compris un truc c'est toi ou ta machine qui a 260 000 kms au compteur ??

noel a écrit:
Bienvenue

Effectivement, je ne m'engage pas sur les amabilités avant de savoir la couleur

Si c'est la couleur Canard WC de ton avatar, tu vas en entendre parler je crois

BODIC a écrit:
Citation :

bjacky34 a écrit:
Bonsoir

J'avais fini d'écrire l'historique de notre F6c. Fausse manœuvre plus rien.Au moment de le mettre en ligne Tout à refaire .
A plus tard

écris sur un brouillon puis fais un copier coller car le temps de mise en ligne est limité et en plus ça te permet de vérifier ton texte et de le faire tranquilo

666 a écrit:
267000 en 15 ans, jolie moyenne ! 17000 kms/ans

aucun soucis entre temps ?

soit le bienvenu parmi nous l'ancien


au moins toi, tu roules et tu ne pose pas de question

mais comme dis Fifi, si tu as besoin d'une info ou un conseil, tu vas dans la case recherche et tu tapes "Happyman", et là tu auras toutes les réponses aux questions les plus tordues

John a écrit:
Salut Jacky

Sauf erreur de ma part nous nous sommes déjà rencontré aux Brescudos (Cap d'agde) en .....pffffff 2008!
je me souviens d'une Valk bleue avec pas mal de Kil au compteur.

Bienvenue au VRCC