Salut à tous, pour les Parigots et ceux qui ne sont pas trop loin, Concert des "WHO EXPERIENCE", reprises d'un groupe mythique "The WHO" par des musicos PRO, j'assiste aux répètes et c'est canon, pour les amateurs c'est JEUDI 22 MARS vers 20h chez "PLANET LIVE" à BONDY, 3mn à pieds des stations RER Rosny Bois Perrier ou Bondy, juste en dessous de chez moi, l'adresse: 22 rue Marcel Dassault BONDY. Pas pu mettre la carte, j'arrive pas à enregistrer au bon format, mais facile à trouver sur le net, ça se passera au GUEST un peu plus loin que les studios de répétition, il est pratique de réserver pour ceux qui veulent dîner avant le concert, le tout est facile à trouver sur le net pour les mordus.
A bientôt j'espère, venez à moto, plus facile à garer dans le coin les soirs de concert.

Le Paps, accessoirement, je vais chez Paris2Roues entre la porte de Montreuil et de Bagnolet sur le boulevard Davout, c'est un mécano très compétent, en plus tu peux assister à la réparation et pour ceux qui sont intéressés, participer activement à cette réparation. Le boss est tout seul, son mauvais caractère cache mal sa sympathie pour les possesseurs de vieilles machines et est plutôt de l'humour type "Parigo", Clyde en a fait également l'expérience, ce boss n'hésite pas à te rabrouer s'il voit que le boulot que tu effectue ne correspond pas à son exigence de qualité, il ne pousse pas aux dépenses qu'il juge inutiles, bref, pour ma part je lui confie sans problème ma F6C, il est d'excellent conseil, comme exemple, pour mes freins, il a changé l'épaisseur et la marque des plaquettes par rapport à l'origine et m'a fait nettoyer et changer les joints des pistons de frein, la transformation du freinage est magique, rien à voir avec tout ce que j'ai connu jusqu'à présent, mon monstre freine comme une sportive maintenant, donc, l'essayer c'est l'adopter. Avis aux amateurs

T'aurais dû rester Yosh, la fin a été grandiose, z'étaient chauds les loustics

C'est "l'autre à ris"

Salut Bluedu, pareil pour moi, je passe souvent dans ton coin, d'ailleurs je passerais pour une discussion sur tes activités, mais j'attends le mois de juillet, arrêt de mes activités professionnelles actuelles,pour entamer un tour de France, passer voir les amis et relations à droite et à gauche, flâner et déguster les plats régionaux, faire le plein de pinard chez un de mes amis à Illats près de Bordeaux, bref, la vraie vie quoi.
Eh, entre nous, la "RUNE", un gros monstre laid et lourd autant qu'inutile actuellement, et probablement sans le charme de la F6C, là, je sens que ça va hurler dans le landernau. LOL

Dis donc LEPAPS, ça donne pas ton adresse ça, "en face du commissariat", j'ai regardé sur mappy, ça me file deux adresses différentes, je vais pas tourner toute la soirée dans ton quartier en attendant qu'il y ai accumulation de F6C devant une porte!!! LOL

Au fait, l'apéro, celui de 10h30, celui de 15h30 ou celui de 10h30 à 22H?

Bon, je me suis arrangé, vous pouvez compter sur moi également, au fait, le 22 Mars, j'ai un Rock Band qui fait un "TRIBUTE", je m'explique, c'est la reprise de morceaux d'un groupe connu, en l'occurrence, "The WHO", pour ceux qui connaissent, ceux du film TOMMY. Ce sont des musicos professionnels, je vais assister le 14 de ce mois à la première rencontre des musiciens, pour l'instant ils bossent les morceaux chacun de leur côté, les répétitions finales auront lieu la semaine avant le concert, derniers réglages et en avant pour la tournée Française. Je vous tiendrais au courant de l'endroit (c'est en région parisienne) si certains sont tentés j'irais certainement avec ma F6C, question de prestige et de look, HARLEY s'est offert l'enterrement de Johnny, je ne joue que dans la cour des grands, à bon entendeur salut.

J'avais essayé des pots "MARSHALL" sur ma première Gold, mais beaucoup trop bruyant pour moi, on avait l'impression qu'un avion essayait d'atterrir sur l'avenue, mais vraiment impressionnant, j'imagine ce que ça pourrait donner avec un 6, whaouuuuu, montrueux.

Et le prix, ça donne quoi? Eh oui, je suis vénal, mais l'époque n'est plus aux dépenses inconsidérées, et comme tous les vieux comme j'affiche complet après 21h, je ne roule que très rarement de nuit, et le plus souvent bourré ou fumé comme un hareng, tant qu'à faire de ne rien voir!!!!!!!

Super, elle a le même réservoir et les mêmes sacoches que ma valk, hi hi hi

Bienvenue à toi le Belgobordelais, je n'hésiterais pas à te contacter dès que je descends par là, ce que je fais chaque année, eh oui, y'a pas que la moto dont il faut faire le plein!!! LOL. En plus, Squale a raison, les rouges et Blanches sont les plus belles et sans aucun parti pris bien sûr.
Amour Gloire et Beauté

Désolé, contre temps, pas dispo avant fin Février, vu qu'il n'y a pas encore de date clairement définie, j'attends la décision finale, n'importe comment avec mes manchons et le tablier je vais encore me faire huer. LOL, Ohhhh, mais c'est pas un puriste!!!! Beurk, m'en fout, ch'ui au sec moi!!!

Bienvenue Pierrot, la prochaine fois que je descends à Gap voir mes frangins je vais essayer de passer vers les amis de la côte, whouahhh quel bombe ton bobber Fifi, ça doit envoyer lourd ton truc!!!!

Ouais, je devrais être en mesure de répondre par l'affirmative.

j'ai lu sur un canard harley, 100 morts de moins tous les 10 kmh de baisse de la vitesse, à 30 kmh on va pouvoir se reproduire. LOL

Vrai, je viens d'en faire l'expérience, un manque total de civilité, des gens qui roulent le plus souvent 10 à 20 Kmh en dessous de la vitesse limite pour être sûrs de ne pas se faire piquer, mais qui déboîtent devant vous qui arrivez pour ne pas perdre plus de vitesse, d'autres qui accélèrent pendant que vous doublez, des traces sur la route et sur les glissières pour lesquelles vous vous demandez ce qu'ils ont bien pu faire pour en arriver là, malgré les mesures nous sommes arrivés aux limites de cette répression qui n'a pour but que de nous rançonner encore et toujours plus, bientôt il ne nous faudra plus que le BSR pour rouler et des voiturettes. Coulons donc déjà les auto écoles, les 3 constructeurs automobile, rendons obsolètes les radars en nous rendant à vélo au boulot et en arrivant systématiquement en retard, coulons tout net l'économie du véhicule pendant ne serait ce qu'un mois pour les paniquer, plus besoin de carburant, plus de taxes pour l'état, je me doute que c'est un rêve, mais quel pied de les voir pâlir et leur tête de crétins la mâchoire pendante en constatant qu'on vient de les baiser, des fois, les rêves se réalisent.

Je me souvient d'une fois à la bastille, où les motards de tout Paris et sa banlieue se réunissaient, d'avoir vu un Biker estampillé Harley 1%, qui avait cette merveille qui à l'époque possédait une avance à l'allumage à la poignée gauche, monter en l'air au coup de kick, c'est vrai, la compression sur deux cylindres est monumentale surtout si l'avance n'est pas tout à fait bien calée, l'embêtant ça a été l'atterrissage, il s'est écrasé comme une grosse merde à côté de son destrier, pourtant la selle était assez large. LOL. Heureusement ils ont un peu changé cette mécanique céleste. J'avais ma 1000 grosse gouine, je me suis attiré un, voire plusieurs regards noirs, tellement j'ai ris (de veau) de cette situation, je sais, il en faut peu pour amuser rien, mais quand même, quel bonheur ça a été.

J'ai aussi signé, je signe aussi pour la plaque, par bonheur, ça va me permettre de ressortir mon "DAX", mais avec le moteur que j'ai dedans (c'est un skyteam chinois), je passe allègrement les 130 Kmh, et j'ai constamment peur de m'envoler au dessus des bagnoles sur le Périph à Paris et je suis obligé de pousser les lourdaux qui bouchent l'entre voie entre les deux files de gauche et qui ne veulent pas se rabattre, ainsi que ceux qui klaxonnent alors que nous ne sommes que tolérés sur ces voies. Se rendent ils compte que leur comportement nuit fortement à l'image que nous aimerions avoir et risque de nous fermer cette tolérance difficilement acquise. Bon j'arrête, on va encore dire que je suis né en colère, ça doit être l'accumulation, la virago espagnole qui nous rend la vie infernale sur Paris, la déliquescence des routes, l'essence et les autoroutes qui augmentent, la limitation de vitesse, et ils vont quand même pas inventer la moto où nous n'avons plus à piloter, équipée d'un gyroscope qui nous évite de tomber, d'un frein automatique en cas d'obstacle imprévu, plus ils ajoutent d'instruments, plus les gens ne savent plus conduire. Bref, ils nous dépossèdent de tous nos plaisirs eux dont le seul plaisir est le pouvoir et la domination, faut il qu'ils soient pauvres d'esprit pour n'avoir que cette passion. Bon allez, Bonne Année quand même, Santé, Bonheur et Prospérité à tous.

Et surtout, quand tu reviendras au Pays, ne va jamais chez "Sud Ouest Motos", truand bien installé, j'ai acheté ma F6C chez eux, occasion OK, mais je suis obligé de tout refaire actuellement, après ouverture de tous les organes au fur et à mesure il y a des surprises et je ronge mon frein d'aller péter mon scandale dans la boutique la prochaine fois que je descends. Va donc chez Fifi qui s'installe pas très loin et qui lui, connait cette bestiole fabuleuse et qui fait partie de la bande

Moi c'est quand je dis quelque chose de sensé que je me fais mettre dehors, la jalousie ce que ça fait faire. LOL
Amour Gloire et Beauté.

DCT ça doit être en Anglais donc, Dobble Compressed Turbo, mais le résultat reste le même, double raison d'être en panne et comme un con sur le bord de la route, je laisse donc ça aux intellectuels, et comme je suis une tanche avec les "computers", je m'abstiens de toute tentation de cette sorte.

Sans compter, d'ailleurs j'y réfléchissais, eh oui, faut pas se fier aux apparences, y'aura plus moyen de bricoler son engin, nooon, pas celui là motard épais, même s'il est aussi entre tes jambes, sur notre bestiole, nous pouvons tout faire nous même, culbuteurs, changer les filtres, caler une distrib, changer les gicleurs et les paramètres, avec cette nouvelle version, et tout aussi bien si elle est agréable à conduire, sans la valise nous serons entièrement dépendants d'une concession, vous avez vu de quoi ces marchands sont capables avec l'enterrement du mononeuronal rock&rollesque décédé il y a peu. Alors, finalement, je suis un vieux con indépendant et j'adore maîtriser mon environnement myself.

55 259 kms happymobile
78 600 kms le Outard
124 000 kms Roadster du Dauphin
166 800 kms Noël
175 000 kms Le glode
200 650 Kms Clyde
109 036 Kms Grand_Lu(1)
181 401 Kms Grand_Lu(2) Ex Tripeulsix
99 876 Km Jipi

2 petits France pour moi siouplaît m'sieur. Merci et bonne année à tous.

J'avais monté un système du même type avec des skis sur ma 1100, c'est le tout droit assuré dans les virages, faut rouler doucement et les pneus cloutés sont indispensable pour pas partir de travers et que les clous partent le plus loin possible sur les côtés, attention aux protections d'arbre de transmission, un seul problème, il faut pouvoir changer les pneus aussitôt arrivé sur le sec.

J'avais monté un système du même type avec des skis sur ma 1100, c'est le tout droit assuré dans les virages, faut rouler doucement et les pneus cloutés sont indispensable pour pas partir de travers et que les clous partent le plus loin possible sur les côtés, attention aux protections d'arbre de transmission, un seul problème, il faut pouvoir changer les pneus aussitôt arrivé sur le sec.

Bon anniversaire Andrea,
Amour Gloire et beauté pour toute l'année.

En allant au salon nautique, j'ai trouvé une boite anglaise qui fait des produits de nettoyage, dégrippage, rattrapage des chromes, ,ça s'appelle QOIL, ils ont tout un assortiment de produits techniques intéressants pour nous motards, Clyde a l'adresse d'un revendeur: https://france-antifouling.fr/, on ne sait jamais ça pourrait t'être utile. Joyeux Noël et bonne année à tous.

Ouais, ben qu'est ce que je vais ramasser, bientôt les roulettes sur les côtés vont être nécessaires pour pouvoir marcher à côté de notre engin, savent plus quoi faire pour emmerder les gens, va falloir qu'on se débarrasse de ces emmerdeurs, z'ont qu'à pas apprendre à rouler aux handicapés du volant ou du guidon.

Néanmoins, superbe produit, je vais m'offrir un joyeux noël. Merci

Merci Didier, putain, c'est pas donné!!!

En plus, avec les lèvres gercées, ça irrite pendant les "Blow Jobs"

Merci Fifi, d'ailleurs, je vais faire réparer la Go Pro pour tâcher de ramener des images de ce fabuleux pays, chaussée des géants, paysages sauvages et pluie garantie. Heureusement que la bière est bonne, va falloir que je m'achète le système des grimpeurs pour pouvoir pisser en roulant.

Je demande que ça, je vais encore faire iech Clyde en squattant son atelier ou le mien d'ailleurs, histoire de pas galèrer tout seul, et comme je suis le roi du four dans la bricole, trop pressé, il m'évitera de me planter. LOL

Salut Fifi, je n'y voyais pas de critique, mais je me dois quand même répondre avec la gouaille et l'humour du parigot tête de veau comme ils disent à la brousse, par contre, dans ton système, de bon manos sont chers si correctement étalonnés et avec possibilité de remplissage à la glycérine, d'ailleurs, je me demande si l'étalonnage tient encore après le remplissage, en tant qu'ancien scaphandrier je suis particulièrement sensible à cet aspect, peut être même un peu trop, question de sécurité et de survie certainement, as tu des éclairages là dessus d'ailleurs, si tant est que ça soit si important en tout cas; On peut même tout fabriquer y compris la rampe support des manos, par contre, je n'ai pas encore, enfin au début, réussi à trouver un endroit où me procurer les accessoires qui permettent de connecter les flexibles sur les pipes d'admission des autres bécanes, heureusement qu'il n'y en a pas besoin sur la nôtre.
Je passerais te voir dès que mon emploi du temps me le permettra, enfin après que j'aie arrêté de bosser quoi!! L'occasion d'aller rendre visite à un collègue de boulot du côté de Jarnac, certainement un joli tour, j'étais passé pas si loin déjà en traversant la France depuis Paris en passant par Gap et me rendant à une concentre Harley à Montalivet y'a deux ou trois ans.
Accessoirement, dès que tu ouvre ta boutique, et si tu as ce dispositif de blocage de la poignée (faux cruise control) pourrais tu m'en faire parvenir un après paiement de ma part, du moins si ça existe encore bien sûr.
Amitiés bonne continuation et bonne chance dans ton projet.

whoahhh ce que la jalousie fais dire, LOL

Ouais, mais là on a affaire à un expert, je peux pas lutter, et quand même,, je trouve que mes vitesses passent nettement mieux et déjà ça c'est un net progrès, d'ailleurs Fifi tu crêche où? J'ai mes pistons d'étriers de freins à soigner (ça coince un peu voire même beaucoup), j'ai les joints mais je sais pas comment procéder, je vais m'occuper de ça après les fêtes, pour l'instant ça couine une peu mais je bosserais bien dessus avec quelqu'un qui soit capable de m'éviter de faire trop de conneries (voir Clyde à mon sujet, LOL), enfin, tu vois ce que je veux dire, bon, je freine peu, c'est pour les lâches, mais quand même!!!

Qu'est ce qui te fais dire ça mon bon Franky. LOL

Perso, j'ai carrément coupé les tétons, eh oui, un peu de trash sado/maso, en plastique qui retenaient ce couvercle, j'ai installé (collé) une mousse grise un peu plus dense qui sert à bloquer les colis dans une boite pour l'envoi de certains objets, et j'ai remonté le couvercle avec des vis auto foreuses à l'endroit des anciens inserts et ça fonctionne du feu de dieu, néanmoins, je pense que je passerais à la modif à l'américaine la prochaine fois que nous aurons l'occasion de bricoler ensembles cette partie de nos destriers. Je mettrais des tophs le jour où je démonte pour montrer le montage. Pour l'instant ça fonctionne très bien et ça monte correctement même en ouvrant la poignée à fond.

Merci Fifi, j'espère que nous aurons l'occasion de nous voir, d'ailleurs, ça serait bien que nous fassions de RV réguliers pour bricoler nos bêtes ensembles, il y en a toujours un qui connait une partie des techniques d'entretien spécifique à chaque composante de nos engins, j'ai un atelier bien pratique, j'ai constaté de visu que Clyde était bien équipé également, et maintenant que nous avons ces fabuleuses colonnes 6C et malgré les critiques que ça nous a valu, tu vois ce que je veux dire, LOL, j'aurais plaisir à vous accueillir dans mon antre.

Sauf s'il nous ramène un vol d'accortes créatures pas farouches prêtes à vider nos portefeuilles et à nous épuiser physiquement, enfin pour ceux qui en ont encore les moyens et la résistance, voire la possibilité matriarcale. Ben voyons!!!!

Salut Squale, dis donc, pourquoi squale, pourquoi pas Requin à ce moment là, LOL, rien que la réponse à ma demande d'un hébergement sympa en Irlande côte Ouest où je fais un trip avec des potes fin mai début juin, pas beaucoup de bécanes pour pouvoir rouler tranquille sans traîner des boulets qui n'avancent pas LOL.

Salut Fifi,
J'ai un lien fesse de bouc, sous l'intitulé "Darkfrog cab", mais tu peux aussi me l'envoyer sur mon mail perso: jpcab2@hotmail.fr. Le 2, c'est parce que je me rappelais plus de mon premier mot de passe. LOL.
But we can may be writte as well in roastbeef, despite Fucking Clyde doesn't speak or write it, LOL again.

Hello Buddies, I am travelling to Ireland next year end of May, beginning of June, do anyone got good hotels or B&B adresses to be welcomed mostly west side. We will be 5 or 6 bikes to travel straight from Cherbourg for 10 days, I will be the only one with a F6C the others with Harleys and Indians.
Thanks a lot in advance.

Vous en êtes où là, j'aurais bien pris un VRCC, je sais je me réveille à la bourre, mais s'il en reste un, je suis preneur.

De plus, comme d'hab, il y avait une sélection par le chapter et les concessionnaires, honte sur eux même s'il n'étais pas ma tasse de thé.

Bien dit l'ancêtre

Pareil pour moi. LOL; Je sais, je suis une tanche, mais quand même, allo quoi!!!

Eh ben salut à tous, Fifi, j'ai testé les manos, c'est de la daube en boite, avec Clyde nous avons donc concocté ces colonnes, déjà, le plaisir de la fabrication perso, la mise au point, Vendredi nous avons donc testé la mienne, magique, ça fonctionne!!! De plus en repartant, j'ai constaté que mes vitesses, je parle de la boite bien sûr, passaient beaucoup mieux, souplement et sans claquement, quel pied, il reste encore à trouver d'autres tuyaux souples et résistants à la chaleur des cylindres, ça ne nous a pas empêché de faire les réglages, juste un perfectionnement à apporter. Les manos, il faut au moins mettre 200€ pour en avoir des corrects et de plus il faut pouvoir les remplir de glycérine (pas cadeau à faire si l'orifice de remplissage n'existe pas, voir le site de EPONA). Nous avons constaté que si nous n'avions pas une colonne 6, il fallait shifter la colonne de part et d'autre de la moto et il reste toujours un déséquilibre entre les deux côtés. Avec notre système, nous avons pu réellement équilibrer les deux côtés de manière quasi parfaite et le résultat est surprenant. Bon, bien sûr vous n'êtes pas obligés, mais maintenant que nous avons pigé le truc, facile de faire la démo un jour où nous pourrions nous rencontrer, un jour chaud et sans pluie de préférence, ça c'était un galère, mais dans l'ensemble, très satisfaits de notre réalisation, nous allons sortir un mémo complet pour des réalisations avec des prix et les endroits où trouver les composants, Clyde s'y colle déjà certainement.
Bonne bourre à tous, Amour Gloire et Beauté.