Pas d'ambiguité possible ; l'intitulé est bien ; " En l'absence de béquille centrale "

Bonjour à tous
Toujours pris par le temps, j'ai monté la f6 avec juste la planche ( sans les montants verticaux ). Préventivement j'ai fait le trou pour l'accès au bouchon de vidange et j'ai défoncé le contre-plaqué là où des bosselages du moteur empêchaient une assise totalement à plat. Et j'ai maintenu la planche en place avec des sandows.
Puis, avec plein d'anxiété, j'ai commencé à monter tout doucement la grosse bête
Ca montait , mais plus l'avant que l'arrière. J'ai alors compris l'intérêt des montants verticaux sur la planche En plaçant le lève-moto le plus à l'arrière possible de la planche, la différence de levage entre l'avant et l'arrière de la F6 devient acceptable et il m'a suffit de mettre une cale sous l'un des pot d'échappement pour que la moto soit parfaitement stable
Le but de lever la moto était de vérifier la pression des amortisseurs Fournales suite à une mauvaise sensation de la tenue de route de ma F6 ( j'ai acheté une pompe haute pression chez Décatlon environ 30 euros ), la pression était à peine à 10 bars, je l'ai monté à 15 bars et les 1ers essais sont concluants
J'ai profité que la mob était bien haute pour peaufiner le nettoyage de ses dessous et quel bonheur de pouvoir tourner les jantes pour les nettoyer

Pardonnez-moi de vous remercier encore Vous êtes diablement efficace Je suis honteux de ne pouvoir participer plus à l'activité du site mais je suis toujours en activité, en 2/8 , avec bcp de travail sur ma "propriété" Si je pouvais rechoisir un pseudo pour ce site, il serait plus honnête de prendre " Parasite " ( qui prends sans rien donner )
Je donnerai un jour
... quand j'aurai au moins 10 000 km d'expérience de la sublime F6C ( F6C de la 1ère génération ) et que j'aurai, enfin, un peu de temps pour mes loisirs ( ça approche doucement )
J'insiste ( je sais, je deviens lourd ), je vous remercie pour m'avoir évité l'achat des pots Cobra

Merci pour votre aide

Bonne suggestion ; je vais vérifier le montage du lève moto
J'ai fait découper au boulot les 2 planches ( contreplaqué ). Ca va plus vite qu'à la maison et c'est moins cher Le reste je l'ai à la maison. Je mettrai une photo quand il sera fait, testé et approuvé.
Je ne rirai pas s'il devait m'arriver la mésaventure de voir ma mob tomber Surtout si je n'ai pas à faire la vidange du maître cylindre d'embrayage C'est pourquoi je n'oublierai pas les chandelles ( mais on met les chandelles quand la moto est en position haute et je pense que c'est surtout quand on monte la moto qu'il y a le plus de risque )
Merci à tous, vous m'avez évité un achat que j'aurais regretté avec les Cobras et bien aidé pour le lève-moto et le support bois " Spé F6C "

Merci les gars, vous êtes vraiment très réactifs, efficace et précis
Merci à Claude pour la photo-plan Je vais vite faire cet objet pour plus de sécurité !
La 1ère utilisation du lève moto sera pour vérifier la pression des amortisseurs Fournales car j'ai le sentiment qu'ils sont trop souples ; ils talonnent assez vite en duo et l'arrière de la moto a des réactions bizarres dès que le revêtement de la route est moyen.
Je pense aussi me servir du lève moto pour faciliter le nettoyage de la moto ( surtout pour les roues ).
Pour l'heure, je vais sortir le lève moto de la voiture. Il est lourd le machin ( 36 kg ). J'ai eu de la chance hier chez Norauto, il n'y en avait qu'un et comme il était en expo, il était déjà monté
A bientôt

30% des accidents sont causés par des conducteurs alcoolisés

On peut facilement en déduire que 70% sont causés par des conducteurs non alcoolisés
" Camarade, choisi ton camp " comme aurait dit notre ami Coluche

C'est pour rire que j'écris cela L'alcolloguidon, c'est pas bon

Vous êtes moqueur ( lol ) mais vous savez répondre aux questions
La clé de 12, je ne sais pas ce que c'est ... je ne connais que la clé de 13 ! ( lol )
J'ai déjà les béquilles ( merci les soldes de Lidl ) et j'ai plein de bouts de bois à la maison ( lol ) Ca devrait le faire !!!
Que vivent nos sublimes F6C

Merci pour vos réponses
J'ai suivi Le lien de Le-Outard et je pense que j'irai acheter celui-ci ;
http://www.norauto.fr/produit/leve-qu ... SRpUiUEcAwpIc0000jsFeR0ti
Qu'en pensez-vous ?

@ Noël ; comment se nomme la bonne rubrique pour poser des questions d'ordre mécanique ? ( pardonnez-moi, je ne suis pas trop doué pour la chose informatique et je dispose que de peu de temps pour m'occuper de mes passions, la F6 en fait partie ! )

Bonjour à tous
En l'absence de béquille centrale, connaissez-vous une bonne combine pour lever l'arrière de la F6 de façon stable et en toute sécurité ? ( j'ai un cric hydraulique , suis bien outillé, pas trop maladroit et j'ai de la place pour bricoler )

Sinon, me conseillez-vous l'achat d'une béquille d'atelier particulière ( marque et type )?

Ps ; Merci encore pour votre avis sur les pots Cobras Je garde mes pots d'origine

Merci pour votre réactivité !
J'entrevois ( j'entre-écoute lol ) au travers de vos transparentes réponses que ces pots font vraiment beaucoup de bruit ... Je m'abstiendrai donc d'en poser sur ma classieuse mob !!! Je privilègie l'aspect classe au coté voyou ! Et ne tiens à me mettre à dos tout le voisinage lol
Merci pour vos avis éclairés sans sous-entendu looooool

Merci à tous pour vos messages de bienvenue dans le monde de la F6 !
Bientôt 1 an qu'elle me possède totalement !!!
J'envisage de lui offrir des pots Cobra ( 6 en 6, juste pour la frime, mes 6 en 2 étant en parfait état ) et je me tourne vers vous pour savoir s'il est nécessaire de modifier les réglages de la carburation.
D'autre part, j'aimerais connaître votre avis sur l'intérêt des Cobra ... ( je n'ai jamais entendu en réel le son rendu par ces pots )

Je m'appelle Franck, j'ai 54 ans et réside en Vendée.
Je roule à moto depuis 1976 mais n'ai jamais été un " vrai " motard ... s'il pleut, je préfère rouler en bagnole
J'ai acheté ma F6C en mars 2013 Achat plaisir par excellence. Et le plaisir que m'offre cette moto est encore supérieur à celui que j'en attendais Elle est noire ( voir photo ) et c'est la plus belle
J'adresse ici un grand merci au " Glode " pour son aide lors de l'inscription au VRCC J'ai vraiment apprécié son " cadeau de Bienvenue " ; le CD "manuel atelier" qui m'a déjà servi pour mieux comprendre ma F6. Un CD très utile et valorisant par la personnalisation Bravo et merci aux concepteurs de ce CD ; Patrick et Jean le Loup Noir
Merci enfin pour les auto-collants " Anti contrôle technique FFMC " et "Valkyrie Riders, pour le pin's " VRCC France " et le porte clé " VRCC France "
A bientôt ... ici, là ou ailleurs

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