La bienvenue à toi dans ce club de passionnés.
C est justement le moment de l acheter, le temps de la réviser et te voici toi & ta moto au top pour le printemps..
Bonne trouvaille ..

Au contraire ça l allonge un peu, donne à la moto encore plus de presence.

Phare en avant me choque pas du tout egalement !

Il a la classe ce magnum .. sa qualité de cheveux est exceptionnelle..

Pour les amateurs des belles choses rares. Il y a une rune sur le bc qui semble en regle avec 4000 km au compteur.
Taper valkyrie, daté du 21 décembre.

C est vrai qu il est trop fort ce clyde.. Fonctionnement de ce site parfait et c est pas évident ..

Pareil pour moi. Et bien tentant de rencontrer des "collegues" italiens..

Le vrcc france a tout smplement réponse à tout sur cette bécane ..

Chalef ta bécane est belle et surtout dans un sacré état.

Sont chiants ces bourrins ah ahh ..

Fichtre comme l'univers du vrcc France est sans pitié..

Fichtre, vraiment une panne à la con ..

Tous cas elle laisse pas indifferent cette f6b; je parle du modele original de notre ami.

L'avant parfaitement identifiable (de la nouvelle) est tout de même réussi; ce que je me dis chaque fois j'en vois une.
L'arriere est moins subtil à mon gout et les formes générales sont bien "scooter". Honda se "témaxise" .
Mais pour faire de la route, rien a voir avec nos antiquités j'imagine. ..

La bienvenue.
Je pense t as quand même fait le bon choix.

La bienvenue à toi dans dans ce club dédié a cette moto hors norme !

La bienvenue à toi et à ta f6 kaouito.

C est ok pour moi of course.
Tu devrais avoir le reglement ce jour ou demain.

Croco on va penser à toi.
On va aussi croiser les doigts pour que le temps soit correct et la température haute ..

Tous cas, merci pour se super reportage.

Modernisme, pureté, finesse look, élégance.
Splendide.
Si les moteurs sont traités de la même façon, alors la concurrence va ramer.
Ça tranche tellement avec leurs productions actuelles (exception faite de leurs trails et des délicieuses petites "retro".)
Par ailleurs jamais compris la vetusté relative, le look de leurs motos par rapport aux autos de la même firme qui ont toujours été largement en phase avec leur époque. Même leurs fringues actuelles sont vieillottes je trouve. (pas celle de la vidéo bien entendu.)
Fini les motos fades chez bm, visiblement les temps changent.
Et les F6 restent ..

Chu d'accord avec Outard ..

J aime bien aussi ce mélange des genres sur fond de bibine.
Bravo pour ce joli p' tit reportage.

Salut à toi et bienvenue.
Tu m as bien fait rire avec les bm .. Pourtant j ai l impression qu il y en a de + en + ..

Également un robinet d'essence a la commande pour une f6 standard.

Bonjour tout le monde,
Courroie galet & ressort, visiblement les gates sont tres bien donc ok.
S'il faut commander d'autres trucs pour le port, no souci..
Vif merci Fifi pour tout ce que tu fais pour nous tous.

nota\ les plaquettes se changent à quel kilometrage ?
pareil pour les joints spy, une vetusté naturelle existe? (même si la bécane roule peu )

Ou plutôt un systeme bluethooth connecté au casque ..

En voila un beau cadeau pour noêl qui arrive ..
Un casque connecté bluethooth ..

La prochaine fois je m'arrête !
Il est vrai que j'ai été à la bourre du matin jusqu' à mon retour.
Pris du retard des le matin pour cause de gros froid au col de la rosatiere où on se serait cru en himalaya avec une température et une humidité que je n'avais pas prévue d'où arrêt et vitesse mini. Il était 09h, yavait pas une voiture, on se serait cru dans "walking dead".. Enfin à lyon galéré avec le gps entre les jambes pour m'y retrouver.. bref la grande classe...

Merci les copains pour toutes ces précisions photos et conseils avisés.
Ah ahh il est incroyable.Non content d'avoir lout le temps le mot juste il nous envoie maintenant des citations de prévert .. Respect !
C' est ce même fifi qui m'a prévenu (entre autres choses) de la secheresse des pneus de ma mob et donc de me méfier. Je l'ai écouté et mis un metzeler à l'avant. L'arriere encore d'origine me permet de peu pencher dans les virages. Le matos est effectivement perfectible eu égard aux capacités du chauffeur.
Mais si ces piggies "new look" sont topissimes ou les virer est l'idéal alors à l'occasion chu partant (avec d'autres ?) pour une écoute printanière mais de toute façon tous les goûts sont dans la nature.
Par contre ai fait un AR Lyon ce jour (200 km) et cette mob m'a époustouflé ce n'est plus la même !

Pour le pneu je plaisantais ! Je le finis et le change vite, surtout il est tres sec ..
Je croyais que les piggies avaient peu d'importance dans le cas présent. Ceci étant Ceux de Happy n'ont plus rien de commun aux autres ..
Que vont ces changements !?
Mon mécano est du coin et il a toute ma confiance mais élargir des piggies est une autre affaire ..

Récupéré ce jour ma chère mobylette qui était en révision pour cause de trou à l'accélération ..
Mise conforme à l'origine est le terme le plus approprié .. gicleurs & KN.
Oui on en connait un qui va se réjouir mais ça se discute ! Et extérieurement elle reste "stock" et pas prêt de changer.. le garagiste indépendant m'a d'ailleurs confirmé que le pneu arr était toujours d'origine ..eh ehh.
Vais essayer le garder le plus longtemps possible quitte à me viander.
Ce charmant personnage a aussi démonté le bout du pot pour me montrer les piggies qu'il aurait eu un plaisir non dissimulé à enlever .. mais j'ai refusé pour le bien de mes tympans mais aussi ceux des bonnes gens qui n'ont rien demandé ..
Roulé que 15 km et une moto qui n'est tout simplement plus la même des qu'on accélère "; fini les trous à l'accélération c'est déjà ça mais surtout une vélocité (j trouve c'est le terme le + approprié) incroyable. + d'allonge, + de pêche, une montée dans les tours nettement plus rapide et ..un bruit moteur qui me semble un soupçon plus élevé qu' à l'ordinaire.
Le garagiste lui même a trouvé qu'elle marchait incroyablement bien ..couplé au velouté du "6" il a rarement vu un truc pareil, un délice! mais ça on le sait tous.
La moralité de cette sympathique histoire on la connaissait déjà aussi car elle est rabâchée depuis des années ici même, ; il faut virer ces maudits filtres qui ne sont que le fruit d'une réglementation stupide et d'ailleurs obsolète.

Eh ehh. Super video.
La F6 marche clairement mieux et est bien plus "stylée".
Bin oui, forum F6c ..mais on assume complêtement et en même temps les chiffres ont parlé.

Je te souhaite un tres bon anniversaire Mr Fifi,
Bien amicalement.

Salut Mario. Visiblement c'est dur de s'en séparer de ces valkyrie ..
Au plaisir.

Bien dommage car topissime.

Bonjour et la bienvenue à toi dans ce sympathique club.
Perso j ai également toujours adoré les vmax !

Sous réserve que la bécane soir d'origine sinon il est paumé dans les branchements notamment surtout si du matos a été installé sous des carénages et autres coupe vent divers. Et paradoxalement il adore les becanes traficotées ..

Ouais .. en attendant les nouveaux copains se présentent toujours pas ..
Pourtant on leur demande pas l'impossible ..

Je t aiderais avec plaisir mais ... bien incapable !
Avec toi moralement ...

Mais je te rassure tu n'es pas lourd du tout..
C ´est juste une histoire de politesse de base ..

Mais je te rassure tu n'es pas lourd du tout..
C ´est juste une histoire de politesse de base ..

Fichtre, pareil que outard..
Bien envie de venir mais ces maudits metzeler me bloquent ..

Good luck ..
Pour l'accent notamment..

Seule solution pour avoir un avis clair & net et en cas de doute, se pointer à la nationale ou à une petite balade régionale et en 5 mn chrono et en statique tu auras un avis clair & tranché sur la situation .. je le sais, ils m'ont fait le coup !

Millau.. what else ?

Bienvenu à l'homme d'experience.

Merci je vais commander.

Vif merci pour le beau partage de ce périple.

Félicitation elle a l'air clean de chez clean ..