Mrpropre a écrit :
Superbe! VFC 750, fabuleux moteur et un super design.

BODIC a écrit :
[quote]
FiFi a écrit :
J'ai reçu un autre lot de renfort de selecteur.
Si certain d'entre vous n'avaient pas pu en avoir la premiere fois, donnez moi un coup de fil pour me les reserver.

(Uniquement par telèphone Svp)

Fifi

FILIP a écrit :
Bienvenue, elle avait rien dans le sac mais elle suçait bien à l'époque ...

jpvarth a écrit :
https://youtu.be/760AYRsdHP8
que j'aime beaucoup jouer à la batterie
souvenir
popol

Mrpropre a écrit :
Citation :

FiFi a écrit :
Moi je n'y serais pas. Désolé.
Fifi

Dommage, tu aurais même pu exposer tes créations. Ce sera pour la prochaine fois.

BODIC a écrit :
Je suis très, surpris de votre analyse qui tenterait à dire qu en cas, de grosse chaleur l essence se mettrait à bouillir entrainant un ratatouille de la bécane..... J ai une certaine experience de la, conduite de la F6 sous grosse chaleur et jamais je n'ai connu ce problème sauf qd il ne reste plus beaucoup de carburant ds le réservoir et pour moi c est de l air qui passe ds les carbus ou des gaz d essence c est pourquoi une fois le plein fait tt rentre dans l ordre. J ai piloté sous des temp de 40 à 45 degrés sans aucun soucis si ce n est le pilote qui fondait comme une glace au soleil

Michou a écrit :

J'ai pu constater aussi de mon cöté que nos belles ne sont pas très à l'aise par grosses chaleurs.
En effet, j'ai moi aussi constaté que la température est monté sur la mienne jusqu’à 120° (cf indicateur Motosens) lors de balade dans les gorges du Verdon et le ventilateur avait un peu de mal à la faire redescendre avec de l'air a 38°. Mais pour moi, pas de débordement, niveau eau ok.
Par contre, j'ai rencontré un problème de vapor-lock un peu bizarre : sur autoroute à 130 km/h avec environ 10 L d'essence dans le réservoir, j'ai commencé par perdre 1, puis 2 et 3 cylindres, jusqu’à retomber à 80 km/h.
Heureusement, la station d'essence la plus proche était à quelques KM, j'ai pu la rejoindre et à quelques mètres de l'entrée de la station , tout est rentré dans l'ordre. Une seconde fois le même jour, à quelques KM du péage. Mais au péage, moteur au ralenti impeccable, et c'est reparti comme si rien n'était arrivé. Ca m'est arrivé une fois sur route, mais avec peu d'essence dans le réservoir, j'ai cru alors que je tombai en panne, je suis passé en réserve mais ça n'a rien changé. j'ai fais le plein, tout est rentré dans l'ordre.
Je pense que l'essence chauffe trop dans le réservoir, et arrivé dans les carbus, elle se met à bouillir !!!

Le-Outard a écrit :
Sept 2020
Doudouzanne Pyrénées Bagnères de Bigorre : du jeudi 10 septembre 2020 au 13 septembre 2020
La liste des inscrits est bouclée, je vous souhaite un beau rassemblement

Mai 2021
Les Terres Du Milieu : le retour de Gollum
Riom Auvergne : Ascension du jeudi 13 mai au dimanche 16 mai 2021
Confirmation ou inscription jusqu'au 31 janvier 2021

Juin 2021
INZANE Européenne
Leysin - SWITZERLAND Jeudi 10 au dimanche 13 juin 2021

Août 2021 : en attente de proposition

Sept 2021 : à confirmer
Normandie Varengeville sur mer du jeudi 23 au Dimanche 26 septembre 2021 avec 15 ou 16 chambres maximum


Mai 2022 : Nationale
Du jeudi 26 au dimanche 29 Mai
Des volontaires pour organiser ? Comme c'est une nationale il faut rester dans un secteur "central" et accessible au maximum de participants. Il me semble que Mr Propre s'étais proposé pour 2021 déjà dans sa région.

Autour du 15 juin 2022 : Inzane Danemark

Sept ou Août 2022 : à confirmer
Organisé par Cricri


Perso j'organiserais bien un truc en Corse, mais compte tenu de ma situation actuelle au boulot, et du déménagement à venir ce serait plutôt en Juin 2022.

Mrpropre a écrit :
Citation :

noel a écrit :
Moi je veux bien animer, mais depuis 12 ans j'ai pris quelques scuds pour ça, alors basta !

Il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne se trompe pas... La critique est facile mais l'art est difficile...Etc etc.
Moi j'aime bien l'image du jour.