Plus, je parcours le forum, plus je suis épaté de ce que vous arrivez a faire vous même...moi avec mes 2 mains gauches, c'est pas gagné...

Franky, si j'ai besoin, je saurais où m'adresser...

Chapeau bas Philippe, pour le travail réalisé sur l'avant de la F6 !!!

Oui, vous avez raison sur les entretiens concess, il y a a boire et a manger... Et je ne suis pas focalisé sur les concess, je veux juste etre sur que la moto convoitée n'a pas été negligé, même si je sais que bon nombre de passionnés du VRCC bichonnent leurs montures ...

J'en veux pour contre exemple la Noire vue la semaine derniere qui etait globalement bien entretenue d'un point de vue meca, ce qui est deja un bon point, mais negligée sur le reste, et compliqué pour recuperer les soucis constatés...

Ah, en effet, alors c'est moche !!!

La piece concernée se change facilement ?

Stephane,

Tu vas la chercher ou ta future belle ?

Michel,

Ta mob a combien de kms pour que les dents soient attaquées ainsi ? Meme si la graisse a dû faire defaut a un moment...

Stephane,

T'as raison, je me suis fait la meme remarque car en plus, zero facture d'entretien, meme pas un suivi papier depuis 10 ans, donc dans ce cas, je passe mon chemin.

Pour la panne seche, en fait pas de deratés, juste plus rien a la poignée comme si elle s'etouffait, j'ai rentré toutes les vitesses que j'ai pu et lors du passage en 3e, je pense qu'elle a calé produisant le blocage de roue arriere... Ca va que je suis pas manchot et que j'ai eu le reflexe de debrayer de suite...

Par contre, hormis ce souci, elle marchait bien, j'ai essayé la semaine derniere une française et franchement je n'ai pas vu de difference a l'acceleration... Car les carbus sont differents normalement, si j'ai tout lu Freud ?

Ce qui m'a le plus surpris, c'est le freinage vs la GL 1500, qui ne freine pas, là si tu serres la poignée cela le fait bien.

Salut les furieux...

Elle ne sera pas Grise et Noire au vue de l'etat de celle vu et je suis plus acroc a la Rouge et Blanche, et j'ai un bon feeling avec le proprio...

Nous avons essayé la F6 bretonne et avons failli nous vautrer avec le fiston, car plus d'essence dans le reservoir et quand cela t'arrive en essai, cela fait bizarre, roue arriere qui se bloque et tout pis tout... Juste avant de rentrer sur une 4 voies... Les sacoches etaient eraflées de partout et pas nickel a mon gout... Faut dire que je suis un peu chinois avec les motos...

Je vous en dis plus dans la semaine.

Salut Stephane et bienvenue a toi voisin, dans le Clan des F6, en effet les banquets, les sangliers et les bardes sont toujours appreciés ici en Bretonnie, mais toujours avec moderation... Quoi que...

Salut Loic le Rouennais,

Tu as raison et etant une quiche en mecanique, je n'aurais d'autres choix que de passer par Honda Rennes, qui m'annonce un devis a 700 €, confirmé par un pote qui vient de faire la sienne sur sa 1500, en effet ça pique et pas que les yeux...

Va falloir que je prenne des cours, mais meme là, c'est pas gagné, je suis plus adroit avec une souris, qu'une clé de 10...

Les pneus sont bons, pour le reste a voir demain, et il y a la distri a faire aussi.

On verra bien lors de la visite.

Je crois que je vais m'appuyer sur la reponse de Laurent... Mais pas sur que cela soit tres convaincant...

J'ai bien en tete le ratio equipement/kms vs etat general, mais je n'ai pas de base de comparaison pour une Tourer americaine...

Je verrais bien demain en la voyant et en l'essayant.

Je vous tiens au jus pour celle-ci et en parallele j'avance avec celle qui me fait plus vibrer...

Salut la compagnie,

Mon projet avance bien, je suis en relation avec un membre du forum pour faire l'acquisition de la sienne, je vous en dirais plus si nous faisons affaire...

Et je viens d'avoir une proposition impromptue, d'un pote d'un pote, qui a une F6C Tourer, de 1999 avec 27 000 miles, car import USA, 2è main, bicolore, Grise et Noire, elle semble très propre et bien entretenue, je vais la voir demain, par contre, selon vous, quel serait le tarif raisonnable car lui ne sait pas non plus à combien la laisser partir ??

Donc besoin de votre aide.
Merci d'avance

Ce post me plait bien, je vais le suivre avec attention, pour rendre ma future "précieuse" plus efficace...

Philippe,

Quand tu te lances dans le polissage, tu ne fais pas semblant...

Citation :

Diantre, je suis démasqué... , promis je rajouterai du liquide anisé pour colorer et parfumer...

Merci Michel pour ta réponse, en effet, j'ai fini par trouver sur le Net et les filtres sont vraiment différents.... j'apprends au fil de l'eau...

Salut les experts mécanique,

Je profite du post, pour glisser une demande d'info, j'ai un pote qui me propose à un prix intéressant un filtre à air K&N de GL 1500, naïvement , le moteur étant le même, je pensais que la boîte à air aussi, mais en vérifiant sur Bike Parts, il semblerait que ce ne soit pas le cas et que les filtres soient différents ?

Vous confirmez ou pas ?

Apluche

En effet, c'est l'hécatombe depuis le début de l'année...

Merci Stephane, en effet, cela peut aussi etre un bonne affaire.

Je vous tiens au courant de l'avancement du projet, merci de a tous de votre aide.

Atchao

Bienvenue a vous les Bretons, je suis passé cet été pas tres loin de chez vous, pour voir le lac de Guerlédan vidé et les magnifiques Forges des Salles.

La Bretagne se renforce, a une prochaine peut etre pour une balade locale, quand j'aurais trouvé mon bonheur

Merci Loic pour ta proposition, si ça continue je vais avoir l'embarras du choix...

Alain,

Pas surpris du kilometrage de la tienne, le flat 6 est reputé increvable si bien entretenu (comme tous les moteurs d'ailleurs) et quelle allonge avec les 6 carbus, beaucoup plus veloce que la 15... J'ai adoré l'essai d'hier, je devais avoir la banane en la ramenant, meme si le reste n'etait pas florissant...

Stephane,

Comment tu fais pour verifier les kms, tu as une astuce a part les factures ?

Celle que j'ai vu hier cumulait tous les handicaps, alu de fourche oxydé, vernis ecaiilé, pare brise retaillé surement a la hache.... Et j'en passe...

Salut André, je t'ai envoyé un mail.
A+

Merci Pascal, c'est vrai que j'ai un penchant pour la 2eme, j'aime bien cette couleur bretonne...

Salut la compagnie,

J'avance dans mes recherches de F6C, je suis allé hier en voir une du coté d'Ancenis, qui était belle de loin, mais loin d'être belle... et avec rien que 3 pocs sur le réservoir et un son bizarre au niveau des échappements, comme une chicane percée ou dessoudée...

J'en ai vu une du côté de Saint Quentin (02) à Harly précisément, mais cela fait une tirée de Rennes, pour aller la voir et se faire un avis avant de se lancer dans l'aventure. J'ai eu le proprio, elle paraît propre et saine et pas mal équipée.

Ci-joint le lien de l'annonce LBC.

http://www.leboncoin.fr/motos/870075343.htm?ca=6_s

Si une âme charitable était à proximité pour aller la voir et me faire son retour, en plus, vous êtes tous forcément plus connaisseurs que moi

J'ai vu celle-ci aussi qui me plait bien, mais encore plus loin, et marrant c'est une ancienne bretonne, elle était de Vannes...

http://www.leboncoin.fr/motos/886484582.htm?ca=6_s

Merci d'avance de vos retours éclairés

Merci Michel pour les infos et le lien vers le bon post.... J'avais tapé "colori".... Perdu...

Salut la compagnie,

Etant encore jeune padawan sur le forum, je ne suis pas sur d'etre dans la bonne rubrique...

Je cherche a connaitre les differents colori proposé pour la F6 en fonction des millesimes, j'ai cherché (ou peut etre mal), mais je n'ai rien trouvé...

Merci d'avance de vos retours.

Merci a vous tous pour votre accueil, au plaisir d'en rencontrer certains pour afin de ne pas faillir a la regle bretonne

Tiens, 2 motards que je connais degustant des moules frites parisiennes...

En effet, jolie melodie ce 6 et ce 8 breton

Marrant, pour moi cela risque d'etre tout l'inverse, la F6C va surement changer de style, et j'ai deja pu glaner quelques bonnes idées de modifs sur le fofo...

Tres chouette cette realisation home made !!

Salut Alain,

Je suis actuellement comme toi a la recherche du Graal, mais pas pressé car je ne suis pas sans mob et je compte bien gardé ma GL, meme si rien a voir avec une HD, je trouve que le fait d'avoir 2 mobs quand cela est possible est un bon compromis, pour varier les plaisirs...

Merci Hervé pour ta proposition, pourquoi pas, mais si je viens surement avec le Tupperware qui a plus d'emport et qui a sa remorque, pour emmener les tenues Bigoudenes de madame...

Philippe,

Un breton qui ne consomme pas, n'est pas un Breton... Je dois etre au niveau de la F6C environ...

La boulette !!! j'ai crée un nouveau message au lieu de repondre a celui prevu a cet effet pour les voeux... Desolé les modos...

Moi je viens d'arriver, mais excellente année a tous les membres du VRCC avec le plein de balade en prime, pour 2016 !!!

Salut Loic,

Oui en effet, j'avais zappé 4 carbus...

Pas de souci pour une balade bretonne, vous m'accepteriez avec un flat 6 mais injection en attendant le modele a carbu... Il est vrai qu'il y a du choix sur LBC mais pas grand chose en Bretonnie, ou un peu cher a mon gout, mais bon, je ne suis pas pressé, j'attendrai de trouver le modele qui me fera "triper"

Bonjour à tous,

François, 48 ans basé a coté de Rennes, je suis motard depuis plus de 30 ans et j'ai roulé sur plein de mob differentes, et notamment 2 Gold 1500, je sais, c'est un Tupperware et cela n'a rien a voir avec l'esprit du F6C... !!! Au moins elle partage le même moteur.

Depuis je roule en 1800 et j'ai la nostalgie du 6 a carbu, et c'est un peu un reve de gosse de trouver une belle F6C pour cruiser tranquille. Mon epouse est egalement motarde et elle roule sur une Honda CBF 1000.
Je vous ai rejoins afin de trouver dans un premier temps plein de conseils sur cette icone de la marque a l'aile et puis partager et echanger avec des passionnés, et pourquoi pas egalement des balades en Bretagne ou ailleurs.

Nous avons fait les 3 coins de la France, il nous manque que l'Alsace a faire en moto, nous roulons pas mal a l'année environ 12 000 kms souvent en duo, et à 2 motos avec les enfants les we.
Passionnés egalement de 4x4, nous avons fait du franchissement dans un Club et du Raid en Afrique et autres pays chauds.

Content de vous rejoindre pour partager avec des accrocs de la Valkyrie.

Bonne Saint Sylvestre a toute l'equipe VRCC !!!