Bon, en dehors de la note salée de mon concess pour la révision des 48 000, mais il faut dire aussi que n'étant pas mécano, je lui ai confié le soin de trifouiller dans la distrib pour changer le triger wheel et que d'après lui "les types qui disent faire ça proprement avec un bout de bois en 1/2 heure, il aimerait vraiment bien les voir à l'oeuvre", il m'a laissé entendre qu'il ne serait pas inutile la prochaine fois (pour les 60 000) de changer les disques (je fais de la ville et donc je freine beaucoup).

Ca me parait jeune

qu'en pensez vous et à quel prix dois m'attendre....

Yosh

Le “mécano” est du type “Je fais la différence entre une vessie et une lanterne, donc je sais tout sur la lumière les centrales nucléaires. Mais que je fais dans ce garage de m…e ?? » !!

J’ai fait changer le TW, le filtre d’air et les bougies chez un garagiste à Avranches (50) (Suzuki et Voxan) en moins de 45 minutes. La preuve : premier passage au banc moteur à 09 :59, deuxième après modifs a 10 :58.

Conseil : Fuit ce type, c’est un acteur de cirque ! Trouve un autre garage qui te fera moins mal au portemonnaie !

ha ha ha ha ha j'ai tout fait ma révision dans mon garrage
bougies filtre a air vidange etc etc et ça a chaque fois que nécéssaire(la mémére a pas loin de 90 000km)
pour la trigger , le bois pour ceux qui on peur de faire un tour de poulie si non pas besoin et si tu prends bien tes repéres (au feutre rouge par exemple)c'est fait en moins de 30 minutes ,une rigolade !!!!!!!!on peux lui faire une démo
va etre vert le mec
les disques heu!!!la fo les voir mais les miens sont d'origine et aucun blém,comme neuf j'freine bien pourtant
comme sasha...va voir ailleur et fais la différence
pour mémo:un filtre a air chez Daffy 35€ des joints d'echapps 3€ piéces (chez Honda) filtre a huile heu ch'ais plus mais pas cher tout comme les 4 l d'huile motul 5100
les bougies heu !!!pareil enfin j'fais toujours tout moi même donc !!


en 10 ans quelle a , une fois une révision chez le mécano avec une syncro de carbu car j'ai pas de jauge a 6(je sais avec une a 4 on peux )
et je prévoie d'en faire une a 100 000km ou bien avant si je monte le jet kit Cobra

Citation :
qu'entends tu par note salée ???
moi le trigger changé en 30 min (payé 20euros - le gars m'a fait une facture)c'est l'ancien mecano de C.Sarron qui s'est mis à son compte.

c vraiment numporte quoi change vite de garage il est cénile ton gars

Salut! Yosh

Tu n'a qua vérifié l'épaisseur de tes disques .

Norme et Limite de service
Avant: 7,5 mm 4,0 mm
Arrière 7,5 mm 6,0 mm

Mouais, vous avez raison les amigos....mais bon, il faut se faire vraiment enc.... une bonne fois pour comprendre.

Je vais donc passer dans la catégorie de ceux qui tentent de se démerder tout seuls. J'étudierai les fiches techniques du forum et tenterai de ne pas faire trop de conneries......

Donc Adieu à Boulmich moto qui m'a pris pour un américain sur ce coup là

salut yosh

la prochaine fois (si tu ne fais pas seul) va chez poissy motos bon accueil et ne cherche pas à entuber les clients : en plus connait très bien la bête le patron est passionné !!

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