en effet apres pas mal de réflexion je suis arriver a un constat :
l'interstate est belle mais sur évalué en France du a sa rareté, et j'arriver à plus de 14000 euros pour une bécane avec 35 000 kms a repeindre.
je suis un blanc bec comme dit Fifi (34 ans) et harley c'ets trop tot, ET surtout je ne souhaite pas etre ridicule a vos coté ....
mon choix c'est une rocket 3 trouring rouge et noire (tant que c'est pas gris et bleu hein Fifi)
elle est neuve (2500 kms moto dessai du parton concession triumph et passioner par la marque : c'est lui qui a roder la moto sur 1000 kms)
il a été touché par le fait que je vende ma F6c (salut Alain )
et il me la fait à 14000 euros avec la garantie constructeur de 2 ans + accessoires.
je sait que c'est moins fiable que ma F6c et que cela se dévalue plus vite (neuve avec accessoire 21000 euros)
je serai pas ridicule en vous suivant (si vous m'accepter encore a vos coté )
j'ai perdu 3 cylindres mais 21,2 mkgs de couple...
je ferai essayer ma becane a mes potes du VRCC et surtout a Alain (comme cela je pourrai reprendre ma moto quelques kms)
et puis je me dis aussi qu'il faut voir de nouveau horizon et que je reviendrai tres probalement a la F6C ou a l'intersate : je racheterai l'inter a Fifi que je repeindrai
la finition triumph est impressionnate, la fiabilité par contre....

Salut Amideuche,

Tiens tiens, je croyais que celle que tu avais ramenée de Paris je crois ne t'avait pas trop emballé, surtout ton passager...
C'est vrai qu'elle présente bien, cette Rocket. Et elle porte bien son nom.
Pour la fiabilité, es-tu certain de ce qui se dit? Méfiance des rumeurs.
Tu n'as plus qu'à t'inscrire à un club de musculation, histoire de manoeuvrer sans trop peiner

J'ai hâte de la voir et de rouler un peu avec toi, comme nous sommes presque voisins.

c'est quand tu veux pour une balade,
celle que j'ai ramener c'est la standard
j'achette la touring, c'est pas le meme chassis, pas les meme amortisseurs, pas la meme selle, pas le meme réservoir, pas le meme moteur il fait 107 cheveaux débridé alors que la standart en fait 145 débridé.
c'est juste la meme cylindré : 2300 cm3 tout le reste est different
l'une des raisons de mon choix : c'est une moto de chez nous : l'Europe on est capable de faire de belle chose aussi.

avec un pareil couple, t'as les bras qui vont s'allonger!!!!!!

Mais bon , Triumph pour moi, c'est que des bons souvenirs!!!

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le gars sur la photo à 20 ans, c'est une superbe boneville !
donc tu a autour des 55 ans ?
qui devinera ton age

OK pour les 20 ans,(photo en 1970) mais maintenant c'est 59!!!

Par contre ce n'est pas une Bonny..... C'est une Tiger T100T, la 500cc. Verte metallisé, Déjà!!

je ne vais pas te jeter la pierre , c'est un beau joujou !

T'inquiète pas ,on n'est pas sectaires... tu as fait un bon choix. Si tu viens à St chamas, je t'autoriserai à me la prêter!!!
Quant-à la fiabilité, tu verras à l'usage mais à mon avis il n'y a pas grand risque. De plus, pour les 2 premières années, tu as la garantie constructeur.
Didier

Triumph, c'est bien ,y'a un club ????

La rocket III, c'est le bien !

ok pour moi à la base un motard sympa reste un motard sympa:quelque soit sa monture.
la est bien le principal!!!
peux tu en dire plus sur l' inter dont tu ne veux plus!!!
pour quoi a repeindre, quelle année,dans quel coin elle se trouve????
on sait jamais!!!si pas possible,pas grave

amitiés et à bientôt

ok pour moi à la base un motard sympa reste un motard sympa:quelque soit sa monture.
la est bien le principal!!!
peux tu en dire plus sur l' inter dont tu ne veux plus!!!
pour quoi a repeindre, quelle année,dans quel coin elle se trouve????
on sait jamais!!!si pas possible,pas grave

amitiés et à bientôt

Ben c'est un trés bon choix (a part la couleur, bien plus joile en gris et bleu ah ah ah) bon moulbif avec du caractére. une tenue de route incomparable par rapport à une Harley, un freinage juste, voir les essais au moment de sa sortie.
Perso j'aurais préfèré l'inter pour sa rareté justement et son six, mais on va pas te taper pour ça ah ah ah!!

FiFi

Dans la vie, c’est bien d’essayer. Pour ma part j’ai eu l’occasion
de l’essayer cet été et je ne peux pas dire que j’ai était vraiment
emballé. Le moteur accélère beaucoup plus que celui de la F6, mais
on a l’impression que c’est le contraire, il n’y a que lorsque l’on
regarde le compteur on voit 160 alors que pour la même impression
on est a 120 avec la F6, le moteur fait vraiment voiture du couple de
partout, mais pas de sensation. Par contre, elle est plus maniable que la
F6, elle freine vraiment beaucoup mieux et les suspensions sont mieux.
En résumé, elle est pratiquement mieux de partout, mais la F6 a plus
de caractère et fait plus moto. Pour l’esthétique, c’est une histoire de
goût, perso, je préfère la F6. Mais chaque moto a ses défauts et ses
qualités et chacun a des priorités différentes pour ses choix.

pour agrimotard,
l'interstate est surévalué car pas importer en France par honda afin de ne pas concurencer la gold.
il faut faire l'entretien sur celle que j'avais en vue et les pneus ont 8000 kms,
le gars la fait tomber a l'arret : résultat valises et trunk a repeindre.
il est à 1000 kms de chez moi soit 140 euros de train aller + retour peage essence ect...
je pense que si honda l'avait importer elle serait aujourd' hui entre 10 000 et 12 000 euros selon l'etat, l'année et le kilometarge et non entre 13000 et 15000 euros.

Citation :
tu a aissayer la touring ou bien la classique ?
tant que cela n'est pas un side 125 casse geule

Citation :
d'autant plus que c'est moi qui te racheterai ton inter et qui la repeindra

J’ai essayé la touring, celle qui a les sacoches et le pare-brise
(d'ailleurs très bien foutu le pare-brise, il s’enlève et se mets
en quelques secondes). L’essai était sur petite route et environ
une cinquantaine de kilomètres. C’est pour cela que je peux
affirmer qu’elle est plutôt plus maniable et plus confortable que
la F6, mais par contre la position de conduite, les pieds en avant,
il faut s’y habituer,je pense qu’au bout d’un millier de kilomètres,
on s’y fait.
Pour le side, c'est vrai que c'est casse gueule ce petit
truc.

Ok,
merci pour tes impressions,
plus maniable, deja que la f6c etait super maniable : meme pour t'ite souris.
je vous dirais les miennes des que je l'aurais :
le 26/10/2009