Démontage et Rémontage du Réservoir a Essence
par Carl Kulow

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kulowc@indiana.edu




Parts Outils
aucune tournevis
tournevis Philips
douille 8mm
douille12mm
cliquet
extension longue
pince plate
pince a bec long
chiffon

Avertissement: L’essence est très combustible – évitez les étincelles ou les flammes. Elle est carcinogène.

1. Roules jusqu’au la réserve – réduire la quantité d’essence dans le réservoir facilite le travail de démontage.
2. Débloquez la selle conducteur et enlevez la.
3. Tournez le bouton du robinet d’essence en position OFF!!!
4. Insérez le tournevis Philips dans le centre du bouton du robinet d’essence ~75 mm et devises jusqu’a que l’ensemble chromée du bouton ne soit libre du robinet. Il n’est pas nécessaire de l’enlever complètement, simplement le tourner vers le bas.
5. Retirez la fixation avant du réservoir avec la douille 8mm et un extension longue.
6. Retirez la fixation arrière du réservoir en utilisant la douille 12mm. Retirez le bloc en cautchouk au-dessus de cette vis- il peut être collée sur le cadre.
7. Levez l’arrière du réservoir de quelques 50 a 80mm en faisant attention de ne pas accrocher le robinet d’essence au câble d’embrayage.
8. Avec l’arrière du réservoir soulevée, enlevez la petite durite (tube) au milieux a l’extrémité du réservoir. Vous aurez besoin peut être, d’une pince a bec long pour retirer la fixation du tube- “collier” en fil d’acier.
9. Maintenant soulevez le réservoir un peu plus et trouvez les deux durites attachées sur le robinet d’essence. Baissez le réservoir en place et allez sur le cote droite de la moto aproximativement50 a 75 mm derrière le bouton de démarrage, vous trouverez ce deux durites que sont quelque peu cachées. Retirez la petite durite qui est attachée sur le cotée du robinet – durite du vide– elle se retire facilement, même sans enlever le collier en fil d’acier
10. Toujours travaillant a droite de la moto, retournez le collier de la grosse durite afin de vous permettre de la démonter avec une pince a bec long. Glissez les colliers vers le bas de la durite. Retirez la durite. Il y aura une cuillère d’essence. Mettez un chiffon au dessous pour la recouperer.
11. Doucement lever le réservoir faisant attention de ne pas accrocher le robinet avec le câble d’embrayage. Posez le réservoir sur un chiffon en levant l’arrière de 90°. Il restera en place sans tomber.

Installation
A l’inverse du précèdent avec les notes suivantes:
1. Glissez les deux petits colliers en fil d’acier en place sur les durites avant de les mettre a leur place.
2. Mouillez légèrement les durites pour faciliter a les mettre en place.
3. Je utilise la pince a bec pour les monter du cote droite de la moto. Ne pas oublier le collier sur la grosse durite.
4. Assurez vous que le bouton est bien en position OFF au moment du montage sur le robinet d’essence. CONTROLEZ LA DURITE DU VIDE QUE IL NE SOIT PINCEE OU CRAQUELEE.
5. Assurez vous que aucune durite ne soit endommagée ou pincée (pliée).