Help les gars !

Je viens de recevoir ma paire de marche-pieds additionnels.
C'est vraiment superbe, merci Jean (entre autre) de tes bons conseils sur l'ancien forum !

Juste une interrogation, besoin de votre expérience :
Il y a une pièce métal noire, en forme de "S".
Une fois que j'ai jarté celle pour Goldwing et mis la petite (et à l'envers), je suis censé remettre le caoutchouc.
Seulement, comme ce caoutchouc appuyera sur le bas carter, vu la température de la pièce en roulant, le caoutchouc ne va-t-il pas fondre ?

Ceux qui ont une paire de 4050, vous l'avez laissé, ou pas, ce caoutchouc ?

bof sais plus attends....... vais voire
oui je les ais laissé mais ils ne touchent pas j'ai laissé environ 5ou6 mill et ça va trés bien aprés serrage
attention tout de même au serrage car se sont des filet rapportés donc a mettre bien droit avant de commenceret y aller progressivement sur les quatre ensemble
on a constaté aussi une petite décimétrie entre la droite et la gauche mais bon cela est parait-il normal
bonne bricole

Salut amis du 4050.
J'en ai commandé une paire lundi à 16h chez Kuryakyn, je les ai reçus mercredi matin !!! (48h j'ai dû me gourer et commander en express... ).
Concernant le caoutchouc noir idem que Jean il touche pas le carter , il est à 10mm en dessous.
Avant de tout serrer verifie bien la position car il y a une dysymetrie d'au moins 1cm entre la droite et la gauche.
Le pare cylindres gauche est plus en arrière que le droit.

Bonne bidouille.

4050

Bon voilà!
Une fois montés et en fonction de la position , il est préférable que le caoutchouc touche le bas carter (moi il touche depuis des lustres )cela empèches les cales pieds de tourner .avec la patte noire en forme de "S" elle peut se tordre à la demande...Le caoutchouc ne fond pas aux températures moteurs ( entre 80 et 100 ° ) tout va OK.
Quand à la dissymétrie pas grand chose à faire si non de régéler au mieux.
Ha ! en plus le caoutchouc sert aussi d'ammortisseur en cas de chute de la bécane( je connais ) pour éviter de marquer le carter... allez montez et ayez bonne concience!...a plus...

des prix de fous la

www.louis.de

y a meme des accesoires pour la valk

avant y'avait déjà l'anglais, mais ajoutons l'allemand ! comment voulez-vous que l'on parle breton ? c'est ça l'europe... à quand une langue européenne ?

Citation :
Merci Claude car en fait je me demandais à quoi servait la patte noire...

et une fois tordus, t'as plus qu'à en recommander !

Yep, c'est cool !

Les ai montés, selon conseils de Jean et de Oldcrow.
Ai laissé un petit cm d'espace.
Un grand merci à Le_Glode, pour la précieuse info (caoutchouc-contact-ok), je vais ainsi récupérer un précieux cm, bon à prendre.

Et en effet, le droite se monte un peu plus en arrière que le gauche.
J'ai pris une ficelle, mise au milieu arrière de la selle d'un côté, et sur l'axe de la pédale de l'autre; ainsi, j'ai exactement la même longue de chaque côté, sans me prendre la tête.
Bon, la dysymétrie ne me dérange pas plus que cela, une fois monté.

Ainsi montés, c'est impeccable en position "juste plus haut que horizontal".
Les sensations à rouler sont sympas, décontracte certainement les jambes sur longs trajets.

Deux hics :
- Si je roule ainsi, mes jambes sont encore pas mal fléchies (on dirait une position "d'attente gynéco" !), pourtant je ne suis pas grand (1.74m)
- Si je veux les positionner autrement (davantage verticaux), soit je dois tordre le "S", soit l'axe du repose-pieds touche le flanc du carter.

Ceux qui n'ont pas tordu le "S", vous roulez avec quelle inclinaison ?

Bon, là, j'ai pas mal roulé depuis le message ci-dessus.

En fait, on s'y fait très bien !!

Et il me paraît clair maintenant que si je souhaite n'importe quelle autre position, je devrai tordre le "S" et ça ne me dit trop rien, donc je laisse ainsi, ça roule !!

au fait Swordy !
pour la position gynéco , jambes écartées ! il faudra demander aux filles du forum
car je ne crois pas çà se pratique encore au niveau du VRCC .
LE Glode lui quand il fait çà , c'est seulement pour ramasser les belles poulettes perdues sur le bord de la route ,
tu m'as compris , je ne te fais pas un dessin .
mais je suis un jeunot dans la famille , je peux me tromper car je n'ai pas encore tout tout compris!
c'est sûr avec tous ces accessoires , vous devez prendre un pied d'enfer ,
et vous allez les acheter bientôt les selles vibrantes ? Car avec notre 6 cylindres ,
c'est au coeur qu'on ressent les vibrations et pas au postérieur.
au plaisir de te voir à Evreux !

bravo swordy, je vois que tu as pris "ton pied" si l'on peut dire !

Oui Guy, je reconnais que le goût pour les accessoires est puéril, je plaide coupable !
Sans que cela ne me décharge, il me semble que nous sommes quelques un dans mon cas...

Nicole, tu ne sais pas si bien dire !
Pieds sur les Kuryakyn, je roule moins vite, je trouve à nouveau chaque trajet trop court (avec Evreux cela devrait aller !!)...
Perso, je trouve que cette position "spéciale" augmente de manière sensible le plaisir en roulant, donc, tout bénef !!

I'm happy !!!