Modif du Trigger Wheel

Salut les Copains!
Je ne sais pas comment on appelle en français ce petite pièce qui provoque le déclenchement de l’étincelle, anglais c’est le Trigger Wheel ou plus court le TW .

Donc, pour ceux qui veulent augmenter l’angle (moment de déclenchement de l’étincelle), au lieu d’acheter un nouvel TW, il sufis de le modifier en réduisant la largeur de l’encoche de 0,65 mm (voir la photo) Ceci correspond a une augmentation d’angle de 6°.

Lors du montage, tourner le TW sur l’arbre jusqu a que le bord gauche de l’encoche ne vienne en contact avec l’arbre. Serer bien (utiliser une clé dynamométrique !)

Les avantages de cette méthode sont :

1. résultat égal a un nouveau TW 6° achetée
2. prix égal ZERO €
3. satisfaction de l’avoir fait soi même !
4. retour au TW standard sans replacement du celui modifies ; il sufis de le tourner jusqu’au que le bord droit de l’encoche ne touche le bord de l’arbre sur lequel il est posée et de bien serer les boulons. Si le serrage n’est pas suffisant, le TW reviendra en position +6°, rien d’autre !

Le résultat est mesurable avec les fesses : on sent une meilleure poussée au moyens et hauts régimes.

Joindre un fichier:

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  timing+wheel+mod.jpg (41.50 KB)

merci merci !!mais c'esdt fait pour ma part et pour pas mal je pense ,mais bon a savoir tout de même

Idem pour moi et pour presque tous dans le sud "alors J-L?" fait pas nos 2 mécano sudiste
Bonne astuce

Bah ! pour $ 9.90...
Mais c'est clair, pour les amoureux de la mécanique "total self made", c'est un bon tuyau !
Et tu as raison, si tu es sûr de ce que tu fais, alors quelle satisfaction après !
Bien joué, camarade !