Bonjour,

Hier j'ai déposé ma "grosse" chez le concessionnaire pour le passage en version us.

On m'a bien sûr prêté une meule pour rentrer à la maison!

La dernière fois , on m'avait prêté une moto d'auto école. La Nc 750. C'est sympa comme utilitaire pour aller bosser tout les jours mais ce n'est pas très fun ni entousiasmant. Il en faut pour tous et cette moto fait son job...

Cette fois ci, il y avait logiquement une cb1000r pour moi mais elle encore en pret. Donc il fallait me trouvé autre chose.

Deux choix s'offrait à moi! Un Cbr 500 ou celle que j'ai prise. Je n'ai rien contre les super bikes mais le temps est à la pluie et le 500...

Je me retrouve donc à rentrer avec le dernier gold en bagger

La bete est moins impressionnante que l'ancienne et encore moins que la 1500. Prise en mains facile et gabari certe imposant mais pas plus que nos bonne vielles compagnes. Je parle de moto hein

Hier il flottait et je suis donc rentré cool.

Ce matin, il fait froid mais beau. Je fais donc plus ample connaissance avec cette jeunette qui trône en lieu et place de ma belle dans le garage.

Deja, faut se faire à tout ses commodos! Et comprendre à quoi servent chaque boutons. Une fois assimilé le truc, go!

Mode tranquille pour commencer et puis au fur et à mesure, on se met en mode sport ( vive l'injection et l'électronique ) pinaise ca pousse et en plus ca freine très très fort! Le chassis est vraiment bon, ça prend de l'angle sans forcer. C'est vraiment pas mal du tout.

Quelques kilomètres avalé et voila l'heure de rentrer. Pas le temps de me faire une opinion définitive sur cette machine qui a 22 ans de moins que ma "grosse" mais heureux d'avoir testé une gold moderne. Ça me conforte dans le fait que le 6 est le top niveau moteur.

Apres tout n'est pas rose non plus. Que du plastique et des finitions parfois limite. Valises où tu ne peux pas mettre un casque. Meme mon bol. Et un look de maxi scooter qui n'a pas le charme de ma F6C. Bref, une bonne moto mais je garde la mienne

Quelques images de la gold bagger

http://www.noelshack.com/2019-14-4-15 ... hone-image-04-04-2019.jpg
http://www.noelshack.com/2019-14-4-15 ... hone-image-04-04-2019.jpg
http://www.noelshack.com/2019-14-4-15 ... hone-image-04-04-2019.jpg
http://www.noelshack.com/2019-14-4-15 ... hone-image-04-04-2019.jpg

cool l'avantage ça ne rouille pas

je lui préfére ce look à celui du modéle d'avant , reste le poste de pilotage qui n'est pas sympa du tout pour moi.

C'est toujours cool de pouvoir tester un nouveau modéle .

Un concess qui prête une Gold à un mec qui roule en F6c a peut être une idée derrière la tête

Commerce-commerce....mais ça permet d'essayer

Perso je n'aime pas du tout le look du nouveau Gold, trop dans l'esprit du K1600

Citation :


J’allais le dire: c’est une BM ?
Un truc sans âme

Citation :

pourtant elle était racée et classe

Citation :

Pas eu l'occasion de tester mais j'aime beaucoup aussi le look de cette f6b

Et oui il a bien une idee derriere la tete le vendeur... Mais non!

j'aime

Citation :
J'ai un client qui s'en ait acheté une, il en ait pleinement satisfait mais c'est vrai que question ligne et "charisme" ça ne vaut pas le F6c 1520, toujours inégalé à mes yeux.

Merci Steve pour ce feed back intéressant.

Moto ultra efficace!!! évidement!! mais MOCHE

Citation :

c'est donc une "mocheto"