- J'ai la possibilité d'avoir un fairing complet rouge et noir d'inter : est ce que cela interesse quelqu'un de faire le montage?

- Il me reste aussi les valises rouges et blanches de Tourer?

- Je viens de péchot un reservoir d'inter rouge et noir ou noir avec tous l'équipement, si quelqu'un le veut je lui fait envoyer directement.


FiFi le Gnat

aaaahhhh le reservoir d'inter !
j'vous assure que c'est que du bo'neu

J'ai de nouveau la possibilité d'avoir un Faring d'inter et un trunck aussi, si cela interesse quelqu'un???


FiFi le Gnat

le père David et son gars démontent une autre inter ?

bonsoir ce trunk peux t-il s'adapter sur une f6c de base
a quel prix est il svp !as tu une photo svp .merci d'avance
alain richard

voila une valk de base et améliorée par mes soins
et c'est pas fini

pour monter le fairing inter , il y a plusieurs solutions
aussi je ferai un petit article la dessus avec photos et tout et tout
Walt(un pote de Chigago) a lui aussi fait une transfo qui est ma fois assez intéressante
j'ai toutes les photos
pour ma part je vais changer le faisceaux elec pour conserver les instrument électronique
mon fairing est en peinture je le récupère le 16 juillet
donc !!!!!!!!!!!!!patience Jean va vous faire ça bien
pour le trunk , la pas besoin d'article c'est l'enfance de l'art a monter et a raccorder
à vos clé de 12 !!!!!!!!!!!!!!

sa moto avant

et aprés

Le plus difficile, ce n'est pas de monter le trunk, c'est de remonter les sabres

Mais ça se fait
Même pour un mec aussi peu doué que moi en mécanique.

Tu me tente Fifi, avec ton réservoir d'inter
ça me gratouille,
ça me chatouille,
ça me donne des idées ....

La raison me dit :
Non ça suffit, tu verras plus tard ...
La passion me dit :
Vas y, lache toi, profites de l'occasion ...

Ah super toutes ces inters, magnifique le bleu et beige super boulot Jimmy , j'ose pas le dire à Jean il a tellement l'habitude et puis je suis sur qu'elle n'est pas encore fini contrairement à ce qu'il veut bien nous dire arf arf!!!
Pour le reservoir Jimmy il est vendu depuis un moment et deux fois. là est le probleme mais je pourrais en trouver un autre si tu m'en donnes mission.

Il reste le fairing aux US (il manque le pare brise facile a avoir) le cache compteur facile aussi et pas cher 30 dollards sur honda line et le compteur mais moi je l'ai ici arf arf !!!
il reste aussi le trunck complet au US et j'ai des sabres d'inter pour le poser ici arfarfarf!!!
Et puis il me reste des valises rigides rouges et blanches mais qui sont apperement vendues aujourd'hui et deux fois aussi!!


Voila demandez et le pere David (qui n'est pas un sain) tache de nous trouver tout cela.


FiFi le Gnat

Citation :


QUEL BOULOT

FELICITATION


mais ça mange quand même pas de pain de dire aux copains pour les conseils qu'ils ont sus te prodiguer pour la bonne réussite de ton projet...non mais.....

Mais oui mon bon rené
Dans toute les tribus, ils faut consulter les vieux sages pour avoir de bons conseils ....

Et tu as été effectivement de bon conseil

Merci encore

Surtout les vieux sages barbus il parait que ce sont les meilleurs.

Ah ah aha ha!!!
FiFi le Gnat

Bon je lui ais commandé deux reservoirs de plus, un de pris mais si tu veux le deuxieme Jimmy fait moi signe vite.


Donc il reste en attente de vos confirmation un fairing pour environ 1200 dollards et un trunck pour environ 1500 dollards complet.


Pour le fairing, voir le Post "Bagger valk".

Ou on change tout pour avoir une configuration inter complete:
Il faut le compteur d'origine inter
il faut ensuite pour qu'il soit utile l'ensemble du systeme radio (à cause du compteur leds).
Et le reservoir inter pour brancher le niveau du reservoir sur ce ciompteur.
Puis le détecteur de vitesse electrique sur la roue avant pour le brancher sur ce même compteur.
Les fils autres se branchent assez bien, il faudra juste faire des dérivations pour le deuxieme phare et pour les voyants lumineux clignotant (deux au lieu de un)

je ne croix pas en oublier.

Ou comme pour la bagger on ne veut pas la radio d'origine :
en effet cette radio intercom est supplentée maintenant par les connexions blue thoot de nos casques qui peuvent etre connecté aux GPS, au lecteur Ipod et au telephone donc musique telephone et GPS + intercom dans les casques.

Donc ici si on veut le son exterieur on peut installer un ampli qui se connectera sur n'importe quel lecteur de zique.
Si on ne veut pas le son exterieur c'est encore plus simple.
On pose le fairing avec ses fixations (clef de douze comme dit Jean. on fabrique des petits supports alu pour fixé les compteurs de la F6C dans les trous du compteur interstate (assez simple).
On replastifie le milieu du compteur (écran led) (moins facile) et on fait des trous dedans pour mettre les jauges que l'on veut:
Si on a le reservoir d'inter on le connecte à une jauge adaptée de niveau d'essence. on peut mettre une montre de la même taille ou un niveau d'huile ou pression ou temperature eau et huile etc....
Il faut une fois replastifier et retroué faire une peinture de l'ensemble des caches intérieurs car il deviennent mat aprés chauffage et ponçage
Voir photo de mon inter d'origine avec l'interieur du fairing peint au couleur de la bécane.

Voila en gros donc le résultat est trés professionel et cela ne donne pas l'impression d'etre sur du bricolage.
Mais c'est un peu plus lourd à faire que le trunck à poser.

Si quelqu'un veut que je lui refasse un interieur (cache compteur c'est possible. et pour les supports je peux vous faire des gabarits cartons.

FiFi le Gnat

Bien vu jean, le poster de la CBX

pas une seule pin up
ben alors

bye

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La raison à finit par l'emporter,
pas de réservoir d'inter pour moi cette fois-ci.

Priorité aux vacances...

Citation :


Mais si je te rassure... c'est dans le 2e atelier, derrière...!

Hey ton Altesse

Quand t'auras fini de monter la cuisine à ton canon de Fliquette, mates un peu ces pods en jaune et noir ...
.
.
.
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...arrêtes tu baves sur le clavier

Belle paire ...

Citation :c'est peut être un peu excessif



Citation : monsieur est connaisseur

Je récupere deux reservoirs d'inter d'ici peu de temps, sans équipement, il faut donc installé la clef et l'enjoliveur d'origine, le robinet d'origine, et boucher le trou de la jauge a essence ou acheter cette jauge pour la brancher sur un compteur adapté.
Plus de fairing en ce moment et peut etre un trunck a venir

Dites moi si cela vous tente.

FiFi le Gnat