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1 Utilisateurs non enregistré en ligne
Anonymes
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Re: Biturbo |
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
Merci Filip !!!!! A mon tour de t'aider: Joindre un fichier: Huggies.jpg (219.31 KB) |
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
Cet après-midi rentrant d'Espagne via Irun je suis passé devant la sortie st palais, si j'avais lu ce qui est écrit ci-dessus j'aurais fait une halte pour donner les premiers soins! |
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
C'est balot!! |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Je préfère nettement ce que tu envisages plutôt que celle en photo ou l’esthétique n'est franchement pas de mise!!!
FiFi
Date de publication : 19/11/2014 22:54
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
C'est bien ce que je dis :
Date de publication : 19/11/2014 23:57
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
Fifi, il est temps de mettre ton suppo: Joindre un fichier: Félédubocal.jpg (10.51 KB) |
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Ou si tu es fragile des sphincters, il y a ça:
Joindre un fichier: fepachie.JPG (55.58 KB) |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Même le chat en a eu, non soyons honnête la région est dangereuse:
Date de publication : 20/11/2014 00:35
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Aujourd'hui, pas trop bossé avec fabrication de la barre servant à fixer les turbos en suspente.
Elle se fixe sur les fixation de platines repose pieds arrières. Les platines entre turbos et la barre seront faites quand les lignes d'échappements seront terminées. Le plus important: nettoyage de l'atelier avec toutes ces poussières de ferraille et lavage du sol! Joindre un fichier: Barre de maintien.jpg (494.09 KB) |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
oui mais c'est un atelier ou un labo
Date de publication : 20/11/2014 20:04
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Faites la bourre, pas la guerre...
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
Nous on veut des photos du garage propre Filip, un garage c'est pas forcément un bouiboui dégueulasse
Date de publication : 20/11/2014 20:11
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Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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une autre instalation:
A+ gilles Joindre un fichier: adp.jpg (35.66 KB) |
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
. Joindre un fichier: Garage propre.jpg (409.64 KB) |
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
Aussi, plus esthétique et apparemment bi-turbo. Et le pot mitraileuse |
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Re: Biturbo |
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honorable
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C est pas un garage c est un château'''''''' il ta fallut une journée pour le nettoyer',,,,, bravo t est super équipés
La savoie
Date de publication : 21/11/2014 20:09
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
perso je trouve l'esthétique pas terrible , mais pas facile de placer les turbos le principal c'est qu'ils soient efficaces
Date de publication : 21/11/2014 20:24
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un agriculteur qui vous veut que du bien
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
Sauf qu'on ne saura que le jour "j", si ils on efficaces et beaux, mais surtout efficaces. (la je me grille pour le prochain départ", Léon!
Date de publication : 21/11/2014 21:55
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Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
Une chose est sure, sur la prochaine course, à la première chicane, sur que tu arriveras à ingurgiter le pif, mais dans le paf, je crains le pire! |
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Re: Biturbo |
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honorable
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Bien moi je voie que l atelier est super bien propre -----mais tu na pas ranger la clés de 13 plate a sa place
Date de publication : 23/11/2014 10:43
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
10/13/14 qui sont sur le banc pour continuer dans la réflexion. |
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Re: Biturbo |
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honorable
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Citation :
Date de publication : 23/11/2014 18:28
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
T'as des boulons de 13 sur ta F6 ???? Et pourquoi pas des boulons en pouce
Date de publication : 23/11/2014 19:49
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Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
Turbos en 13! |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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oh, la la, sa sent la bidouille à plein nez.
De la boulonnerie européenne, sur une base US, avec des turbos made in china !! Ca c'est du made in basque, ou je me trompe !
Date de publication : 23/11/2014 22:03
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Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Aujourd'hui, mise en place du radiateur d'huile avec la plaque sandwich de dérivation. Il reste une patte à faire pour maintenir la durite (photo 3)et reposer la plaque inox valkyrie devant le filtre à huile( ça passe juste).
Joindre un fichier: photo 1(29).jpg (529.07 KB) photo 2(26).jpg (510.90 KB) photo 3(19).jpg (545.17 KB) photo 4(10).jpg (519.69 KB) |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Rien trouvé Franck je regarderais de nouveau demain si j'y vois plus clair en arrivant, le prix aux US est quand même de 35USD pour cette merdouille, peut être que d'autre aurais cela pour Franck? le support chromé de durite de frein coté gauche de roue avant qui retiens cette dernière sur le garde boue?
FiFi
Date de publication : 24/11/2014 19:38
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Re: Biturbo |
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Membre du
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là ça va , ça passe bien tu augmentes de combien la quantité d'huile nécessaire ?
il risque pas grand chose par rapport aux projections
Date de publication : 24/11/2014 19:41
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un agriculteur qui vous veut que du bien
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Re: Biturbo |
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Membre du
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tu es sur qu'il soit nécessaire de lui faire une patte pour la maintenir , je vois pas trop ou elle peut se sauver vue qu' elle passe derrière la durite d'eau
Date de publication : 24/11/2014 19:50
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un agriculteur qui vous veut que du bien
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
Il y aura aussi le circuit d'huile piqué sur le moteur pour lubrifier les turbos avec en plus un pompe électrique placée en aval des turbos qui tournera en même temps que le moteur et une trentaine de secondes à l'arrêt de la moto pour éviter que l'huile se cokéfie au niveau des paliers des turbos. Je pense être entre 4 litres et 4 litres 2 d'huile. |
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Re: Biturbo |
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honorable
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Bravo CrazyValk pour le travail
La savoie
Date de publication : 24/11/2014 20:13
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Re: Biturbo |
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vieux sage
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Je dirai bravo! quand tout sera terminé et en ordre de marche
Mais en revanche, je vois que tu es perséverant
Date de publication : 24/11/2014 20:36
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]Une biére ça va! deux biéres ça va mieux !!https://encrypted-tbn0.gstatic.com/ima ... 8eOin8mbij6GMKRiyf_0bGVEw
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
j'ai comme l'impression que notre Ami Charentais a du avaler quelques aiguilles avec son éclade
Date de publication : 24/11/2014 21:02
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Faites la bourre, pas la guerre...
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Radiateur d'huile avec plaque Valkyrie reposée.
Joindre un fichier: photo 5.jpg (531.55 KB) |
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Début de réflexion pour l'installation des carbus soufflés.
Collecteurs de Gold et positionnement d'un carbu. Ca va être chaud et il va falloir jouer de la fraiseuse sur les collecteurs et embases de carbus pour ne pas toucher les hauts de cadre. Bonne séance à venir à se creuser la tête notamment pour les commandes d'accélérateurs et starters qui vont être opposées et en rotations inverses Pour le reste, il y aura normalement de la place pour la pompe et le régulateur de pression d'essence. Je ne pense pas remonter la plaque plastique qui va derrière le radiateur et faire une tôle alu en V pour évacuer l'air chaud de chaque coté vers les genoux et gagner ainsi en refroidissement. Joindre un fichier: photo 1(30).jpg (542.04 KB) photo 2(27).jpg (406.29 KB) photo 3(20).jpg (443.40 KB) |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
Juste une petite remarque, pourquoi tu laisses aussi long de durite ? Moi je ferais une boucle plus courte qui passe devant le cache courroies et ainsi moins de risque de l'accrocher.
Date de publication : 25/11/2014 20:11
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Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
Je préfère les courbures larges et devant il y aura les intercoolers. |
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Re: Biturbo |
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honorable
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Je te savais un peu dingue mais là , tu dépasses la limite des bornes
Mais quoi qu'il en soit, bravo pour cette prestation hors du commun Et puis pendant ce temps là , Francine a la paix A+ Denis
Date de publication : 25/11/2014 20:37
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Ayant trouvé le fer plat en 100x10, j'ai commencé les platines de fixation de sortie d'échappement.
Tout à la pogne, ça va m'occuper un moment!! Joindre un fichier: Fer plat 10x100.jpg (550.77 KB) Début platines.jpg (541.08 KB) Turbo .jpg (506.46 KB) |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
tu savais pas
Date de publication : 01/12/2014 20:58
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Faites la bourre, pas la guerre...
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Re: Biturbo |
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vieux sage
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Citation :
Soit j'ai loupé un épisode soit j'ai mal révisé le sujet, je demande comment ont été réalisées les tubulures d'admission ? Qui a fait le gabarit pour l'encombrement ?
Date de publication : 01/12/2014 23:05
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
J'utilise des collecteurs d'admission de goldwing 1500 et j'adapte autour. |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
Au moins tu auras des pièces uniques
Date de publication : 02/12/2014 08:42
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Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Re: Biturbo |
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Membre du
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elle va être au top niveau poids ta mob....
Date de publication : 02/12/2014 08:49
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un agriculteur qui vous veut que du bien
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Re: Biturbo |
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vieux sage
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Pour sur niveau poids!!2573kgs! a sec
Date de publication : 02/12/2014 20:27
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]Une biére ça va! deux biéres ça va mieux !!https://encrypted-tbn0.gstatic.com/ima ... 8eOin8mbij6GMKRiyf_0bGVEw
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Re: Biturbo |
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honorable
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10kms avec le plein épicétou
La savoie
Date de publication : 02/12/2014 20:32
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Faits gaffe de pas dépasser les 3T5, car changement de permis et restriction de circulation!!
Date de publication : 03/12/2014 08:23
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Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Je pense donc je scie:
Joindre un fichier: platines.jpg (538.96 KB) |
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Re: Biturbo |
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honorable
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Citation :
Très belle chaussure La savoie
Date de publication : 03/12/2014 18:17
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