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1 Utilisateurs non enregistré en ligne
Re: Biturbo |
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Membre du
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Et c'est Bodic , qui t'a péché les turbots ?
Date de publication : 11/04/2014 07:01
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Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Quand je t'aurai expliqué leur fonctionnement avec l'aide d'un manche de pioche, tu auras une meilleure vision de la chose!
Joindre un fichier: Turbot.jpg (25.35 KB) |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Oui grand Franck, mais pourquoi 2 turbots?
un pour la roue avant et un pour la roue arrière ?
Date de publication : 11/04/2014 19:21
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Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Re: Biturbo |
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honorable
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Date de publication : 11/04/2014 20:50
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Après l'installation au Pays Basque, début de réflexion pour le montage des turbos.
Démontage de la sirène mécanique sur pneu ar et de la béquille centrale rivco pour laisser de la place. Positionnement du radiateur d'huile. les entrées et sorties ont depuis été chauffées et orientées autrement. Joindre un fichier: Collecteur droit.jpg (111.28 KB) Collecteur 2.jpg (143.08 KB) Radiateur d\'huile.jpg (115.36 KB) |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Maintenant que notre grand Con a un atelier digne de ce nom il va pouvoir se lancer dans ses délires mécanissimes
Par contre tu démontes en plein été, t'as peur de que l'hiver ne soit pas assez loin dans ton coin
Date de publication : 19/07/2014 08:24
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Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Un peu de temps libre aujourd'hui, et hop:
Joindre un fichier: Collecteur D.jpg (37.69 KB) Collecteur D 1.jpg (34.21 KB) Collecteur D 2.jpg (50.37 KB) |
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Re: Biturbo |
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honorable
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Et pour faire quoi ?????
la savoie
Date de publication : 28/07/2014 18:16
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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c'est tout !!!!!!!!!!!!!!!!!! tu forces pas trop
A+ gilles |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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en 1 journée, c'est pas mal pour un provincial.
Il est presque espagnol, maintenant, alors la sieste, l’apéro, etc... ça occupe!
Date de publication : 28/07/2014 18:36
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Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
En 1 heure!! |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
Hé hé une poignée chauffante pour Madame
Date de publication : 28/07/2014 19:15
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Faites la bourre, pas la guerre...
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Doucement mais surement!!!
FiFi
Date de publication : 29/07/2014 23:33
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Re: Biturbo |
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presque-honorable ;-)
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Salut Franck
Tu fais dans la prépa type dragster je suis admiratif et très curieux Si je comprends bien,tu adaptes un turbo sur chaque collecteur d'échappement,lequel souffle dans chacun des deux carbus au dessus de la pipe de Gold et qui à leurs tours gavent chacun une rangée de cylindres Par la suite je suppose que tu montes une pompe essence et un régul de pression(de préférence réglable) Penses tu changer les pistons pour baisser le taux de compression(9,8 actuel)et mettre en place un boitier type 'Power Commander',programmable pour la courbe d'avance? Je suis su^r que l'ami Marcel 111 suit la chose de près
Date de publication : 30/07/2014 21:12
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
6 lettres, pas mieux
Date de publication : 30/07/2014 21:25
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Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
Salut Pat33, Content de te voir poster sur le VRCC. Quelques petites précisions. Les deux turbos vont alimenter deux carbus soufflés de R5GT Turbo (étanches) me permettant ainsi d'installer deux intercoller entre turbos et carbus car l'air venant du turbo serai trop chaud (il faut 25°Celius en arrivée carbu pour un bon rendement) et je n'ai pas envie de rentrer dans l'installation d'une injection.La mise au point sera quand même coton... Pour la pompe à essence: t'as tout bon avec quand même un retour au réservoir à créer. Je garde pour l'instant l'avance d'origine (préconisé dans le cas d'un montage compresseur). Je garde aussi le taux de compression d'origine (idem montage compresseur). La pression prévue sera entre + 0.4 et + 0.6 bars par un boitier permettant d'agir sur les valves de surpressions. Le gros boulot en plus d'adapter et de faire rentrer tout cela est au niveau du circuit d'huile des turbos avec l'adjonction d'une pompe à huile électrique spéciale avec départ et retour à créer sur le bloc moteur. Est en cours le montage d'un radiateur d'huile de bmw 1150 pour abaisser la température de l'ensemble avec une plaque sandwich de dérivation au niveau du filtre à huile et de la durite doublée inox adaptée. Cela va se faire lentement car il y a pas mal de taf. Seul bémol, j'ai été obligé de démonter la béquille centrale si pratique et ma sirène mécanique se prenant sur le pneu arrière. A+ avec des photos de l'avancement des travaux. |
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Re: Biturbo |
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Semi pro
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SUPER !!!
tu as parfaitement raison Patrick je suis l'affaire avec grand intérêt
Date de publication : 31/07/2014 22:21
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
pourquoi faire ?????????????????? A+ gilles |
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Re: Biturbo |
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vieux sage
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Y va nous faire un Beaubourg sur deux roues !
Des tuyaux partout !
Date de publication : 31/07/2014 23:53
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Ça va se terminer en compression de César tout ça,je sens bien!
Ce sera la BiTurboValk
Date de publication : 01/08/2014 09:20
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Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
A la fin Gilles récupère la partie cycle du Basque! |
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Re: Biturbo |
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vieux sage
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Et niveau assurance, ça dit quoi? en cas de sinistre
Date de publication : 01/08/2014 13:54
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]Une biére ça va! deux biéres ça va mieux !!https://encrypted-tbn0.gstatic.com/ima ... 8eOin8mbij6GMKRiyf_0bGVEw
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
Papan cucul la Schepor! |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Ca va pas avancer, c'est pour cela qu'on dit "coller au basque".
Date de publication : 01/08/2014 16:24
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Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
on est bien d'accord, derrière sera la Schepor. |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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moi j'ai rien compris
Date de publication : 01/08/2014 17:44
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
bah oui, les plus rapides derrière, sinon on se perds
Date de publication : 01/08/2014 18:19
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Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Re: Biturbo |
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vieux sage
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Citation :
Derrière sera la Schepor pour mieux regarder le nuage bleu du turbo qui lâche sur la Red and White Teapot (*) (*) : allusion au surnom de Yellow Teapot donné par les ingénieurs anglais de formule 1 aux Renault lorsque le constructeur français avait décidé de produire des moteurs turbocompressés et que ceux-ci rendaient l'âme les uns après les autres. La suite des évènements leur donnera tort. P.S : Pas la peine de sortir le manche de pioche, Franck, tu as tous mes plus sincères encouragements, en réalité. D'ailleurs Noël se joint à moi pour te les prodiguer aussi
Date de publication : 01/08/2014 22:22
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Reprise des travaux, doucement mais surement, avec l'arrivée de la mauvaise saison.
J'espère bien avancer cet hiver. Un collecteur d'échappement réalisé. La semaine prochaine, le deuxième et le positionnement des turbos si tout va bien. Joindre un fichier: photo 1(24).jpg (434.04 KB) photo 3(15).jpg (375.72 KB) |
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Re: Biturbo |
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vieux sage
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Ce sera la réalisation la plus lente d'un Biturbo de l'histoire
Au boulot!!! faignace!!!!!
Date de publication : 15/11/2014 14:45
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]Une biére ça va! deux biéres ça va mieux !!https://encrypted-tbn0.gstatic.com/ima ... 8eOin8mbij6GMKRiyf_0bGVEw
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
Il a pris le rythme des gens du coin, déjà ....Doucement le matin, pas trop vite le soir....
Date de publication : 15/11/2014 16:24
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Je ne vois qu'une seule réponse motarde possible:
Ouvrira bien qui ouvrira le dernier! |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
Ce sera fini pour l'Inzane 2015?
Date de publication : 15/11/2014 21:35
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
J'aimerai bien mais il y a des paramètres de durée, notamment la mise au point que je ne maitrise pas. |
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Collecteur droit terminé.
Demain, début du collecteur gauche. Après, support supportant les turbos et préparation des sorties de turbo pour lesquelles je dois trouver du plat de 100x10 et par ici, n'ayant plus mes repères parisiens, j'espère ne pas trop galérer. Joindre un fichier: Platine coté entrée turbo.jpg (471.00 KB) Soudé.jpg (443.61 KB) Collecteur droit.jpg (443.79 KB) Cache.jpg (314.45 KB) Photo flash.jpg (323.14 KB) Collecteur gauche.jpg (427.37 KB) |
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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A+ gilles |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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ben dit donc ils sont doués nos Franck
Date de publication : 17/11/2014 19:57
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Faites la bourre, pas la guerre...
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Re: Biturbo |
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honorable
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Pas bien regarder sur les photos ............mais ton atelier c'est une cuisine ........le TOP
la savoie
Date de publication : 17/11/2014 20:03
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Re: Biturbo |
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Membre du
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pour ton plat demande aux paysans du coin ils seront t'envoyer ou il faut
Date de publication : 17/11/2014 20:44
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un agriculteur qui vous veut que du bien
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Re: Biturbo |
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Membre du
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pour ton plat demande aux paysans du coin ils seront t'envoyer ou il faut
Date de publication : 17/11/2014 20:45
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un agriculteur qui vous veut que du bien
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Re: Biturbo |
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honorable
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Date de publication : 17/11/2014 20:52
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Franky 44
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
Ou à l'auberge du coin pour un plat local Beau boulot, impatient de l'entendre tourner
Date de publication : 17/11/2014 20:54
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Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
je pense qu'il ne l'a pas arrêtée car les photos sont enfumées
Date de publication : 17/11/2014 21:01
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Faites la bourre, pas la guerre...
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Re: Biturbo |
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Aspirant
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Si seulement j'avais ces compétences, la grande classe.
Date de publication : 17/11/2014 21:51
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Il est fou, il est fou, il est fou!!! envoyer les piqûres, faites quelque chose quoi, ne le laisser pas périr sous l'abondance d'Amphétamine! lol!!!!
Fifi
Date de publication : 18/11/2014 00:33
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Moi, ce qui m'inquiète, c'est que la remorque ne suive pas. Renforces l'accroche de l'attelage Fnanck!
Date de publication : 18/11/2014 08:24
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Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
T'inquiètes: Tout inox!! pas comme Orgueà sixpots |
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