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(1) 2 3 4 ... 8 »


Re: Biturbo
#31
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Informations utilisateur
Et c'est Bodic , qui t'a péché les turbots ?

Date de publication : 11/04/2014 07:01
Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Anonymes
Re: Biturbo
#32
Quand je t'aurai expliqué leur fonctionnement avec l'aide d'un manche de pioche, tu auras une meilleure vision de la chose!

Joindre un fichier:



jpg  Turbot.jpg (25.35 KB)
128_5347d89d97f45.jpg 472X306 px

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Re: Biturbo
#33
Membre du
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Citation :

Le-Outard a écrit:
Citation :

LaSavoie a écrit:
une petite question ,,,,,,,, un peut bête pourquoi mettre un turbo sur une belle moto


Quand tu auras vu la taille du pilote, le poids de la moto, et le dressing de Francine dans la remorque tu comprendras pourquoi il lui faut de la puissance




Date de publication : 11/04/2014 18:57
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Re: Biturbo
#34
Membre du
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Oui grand Franck, mais pourquoi 2 turbots?
un pour la roue avant et un pour la roue arrière ?

Date de publication : 11/04/2014 19:21
Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Re: Biturbo
#35
Image redimensionnée

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Re: Biturbo
#36
honorable
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Citation :

franck92 a écrit:
Image redimensionnée


HIHIHIHI

Date de publication : 11/04/2014 20:50
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Re: Biturbo
#37
Après l'installation au Pays Basque, début de réflexion pour le montage des turbos.
Démontage de la sirène mécanique sur pneu ar et de la béquille centrale rivco pour laisser de la place.

Positionnement du radiateur d'huile. les entrées et sorties ont depuis été chauffées et orientées autrement.

Joindre un fichier:



jpg  Collecteur droit.jpg (111.28 KB)
128_53c98437de7b2.jpg 640X478 px

jpg  Collecteur 2.jpg (143.08 KB)
128_53c98444f1dc4.jpg 640X478 px

jpg  Radiateur d\'huile.jpg (115.36 KB)
128_53c98456263c2.jpg 640X478 px

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Re: Biturbo
#38
Membre du
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Informations utilisateur
Maintenant que notre grand Con a un atelier digne de ce nom il va pouvoir se lancer dans ses délires mécanissimes

Par contre tu démontes en plein été, t'as peur de que l'hiver ne soit pas assez loin dans ton coin

Date de publication : 19/07/2014 08:24
Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Anonymes
Re: Biturbo
#39
Un peu de temps libre aujourd'hui, et hop:

Joindre un fichier:



jpg  Collecteur D.jpg (37.69 KB)
128_53d6765102349.jpg 320X240 px

jpg  Collecteur D 1.jpg (34.21 KB)
128_53d6765ce098a.jpg 320X240 px

jpg  Collecteur D 2.jpg (50.37 KB)
128_53d6766888cf7.jpg 240X320 px

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Re: Biturbo
#40
honorable
honorable


Informations utilisateur
Et pour faire quoi ?????

la savoie

Date de publication : 28/07/2014 18:16
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Re: Biturbo
#41
c'est tout !!!!!!!!!!!!!!!!!! tu forces pas trop





A+ gilles

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Re: Biturbo
#42
Membre du
Membre du


Informations utilisateur
en 1 journée, c'est pas mal pour un provincial.
Il est presque espagnol, maintenant, alors la sieste, l’apéro, etc... ça occupe!

Date de publication : 28/07/2014 18:36
Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Re: Biturbo
#43
Citation :

gilles a écrit:
c'est tout !!!!!!!!!!!!!!!!!! tu forces pas trop





A+ gilles


En 1 heure!!

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Re: Biturbo
#44
Membre du
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Informations utilisateur
Citation :

CrazyValk a écrit:
Un peu de temps libre aujourd'hui, et hop:






Hé hé une poignée chauffante pour Madame

Date de publication : 28/07/2014 19:15
Faites la bourre, pas la guerre...
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Re: Biturbo
#45
Membre du
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Doucement mais surement!!!

FiFi

Date de publication : 29/07/2014 23:33
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Re: Biturbo
#46
presque-honorable ;-)
presque-honorable ;-)


Informations utilisateur
Salut Franck
Tu fais dans la prépa type dragster je suis admiratif et très curieux
Si je comprends bien,tu adaptes un turbo sur chaque collecteur d'échappement,lequel souffle dans chacun des deux carbus au dessus de la pipe de Gold et qui à leurs tours gavent chacun une rangée de cylindres
Par la suite je suppose que tu montes une pompe essence et un régul de pression(de préférence réglable)
Penses tu changer les pistons pour baisser le taux de compression(9,8 actuel)et mettre en place un boitier type 'Power Commander',programmable pour la courbe d'avance?
Je suis su^r que l'ami Marcel 111 suit la chose de près


Date de publication : 30/07/2014 21:12
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Re: Biturbo
#47
Membre du
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Informations utilisateur
Citation :

Pat33 a écrit:
Salut Franck
Tu fais dans la prépa type dragster je suis admiratif et très curieux
Si je comprends bien,tu adaptes un turbo sur chaque collecteur d'échappement,lequel souffle dans chacun des deux carbus au dessus de la pipe de Gold et qui à leurs tours gavent chacun une rangée de cylindres
Par la suite je suppose que tu montes une pompe essence et un régul de pression(de préférence réglable)
Penses tu changer les pistons pour baisser le taux de compression(9,8 actuel)et mettre en place un boitier type 'Power Commander',programmable pour la courbe d'avance?
Je suis su^r que l'ami Marcel 111 suit la chose de près



6 lettres, pas mieux

Date de publication : 30/07/2014 21:25
Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Re: Biturbo
#48
Citation :

Pat33 a écrit:
Salut Franck
Tu fais dans la prépa type dragster je suis admiratif et très curieux
Si je comprends bien,tu adaptes un turbo sur chaque collecteur d'échappement,lequel souffle dans chacun des deux carbus au dessus de la pipe de Gold et qui à leurs tours gavent chacun une rangée de cylindres
Par la suite je suppose que tu montes une pompe essence et un régul de pression(de préférence réglable)
Penses tu changer les pistons pour baisser le taux de compression(9,8 actuel)et mettre en place un boitier type 'Power Commander',programmable pour la courbe d'avance?
Je suis su^r que l'ami Marcel 111 suit la chose de près



Salut Pat33,
Content de te voir poster sur le VRCC.

Quelques petites précisions.
Les deux turbos vont alimenter deux carbus soufflés de R5GT Turbo (étanches) me permettant ainsi d'installer deux intercoller entre turbos et carbus car l'air venant du turbo serai trop chaud (il faut 25°Celius en arrivée carbu pour un bon rendement) et je n'ai pas envie de rentrer dans l'installation d'une injection.La mise au point sera quand même coton...
Pour la pompe à essence: t'as tout bon avec quand même un retour au réservoir à créer.
Je garde pour l'instant l'avance d'origine (préconisé dans le cas d'un montage compresseur).
Je garde aussi le taux de compression d'origine (idem montage compresseur). La pression prévue sera entre + 0.4 et + 0.6 bars par un boitier permettant d'agir sur les valves de surpressions.
Le gros boulot en plus d'adapter et de faire rentrer tout cela est au niveau du circuit d'huile des turbos avec l'adjonction d'une pompe à huile électrique spéciale avec départ et retour à créer sur le bloc moteur.
Est en cours le montage d'un radiateur d'huile de bmw 1150 pour abaisser la température de l'ensemble avec une plaque sandwich de dérivation au niveau du filtre à huile et de la durite doublée inox adaptée.
Cela va se faire lentement car il y a pas mal de taf.

Seul bémol, j'ai été obligé de démonter la béquille centrale si pratique et ma sirène mécanique se prenant sur le pneu arrière.

A+ avec des photos de l'avancement des travaux.

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Re: Biturbo
#49
Semi pro
Semi pro


Informations utilisateur
SUPER !!!

tu as parfaitement raison Patrick
je suis l'affaire avec grand intérêt

Date de publication : 31/07/2014 22:21
Image redimensionnée Teddy&marcel
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Re: Biturbo
#50
Citation :

marcel111 a écrit:
SUPER !!!

tu as parfaitement raison Patrick
je suis l'affaire avec grand intérêt









pourquoi faire ??????????????????




A+ gilles

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Re: Biturbo
#51
vieux sage
vieux sage


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Y va nous faire un Beaubourg sur deux roues !

Des tuyaux partout !

Date de publication : 31/07/2014 23:53
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Re: Biturbo
#52
Membre du
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Informations utilisateur
Ça va se terminer en compression de César tout ça,je sens bien!

Ce sera la BiTurboValk


Date de publication : 01/08/2014 09:20
Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Re: Biturbo
#53
Citation :

gilles a écrit:
Citation :

marcel111 a écrit:
SUPER !!!

tu as parfaitement raison Patrick
je suis l'affaire avec grand intérêt



pourquoi faire ??????????????????

A+ gilles


A la fin Gilles récupère la partie cycle du Basque!

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Re: Biturbo
#54
vieux sage
vieux sage


Informations utilisateur
Et niveau assurance, ça dit quoi? en cas de sinistre

Date de publication : 01/08/2014 13:54
]Une biére ça va! deux biéres ça va mieux !!https://encrypted-tbn0.gstatic.com/ima ... 8eOin8mbij6GMKRiyf_0bGVEw
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Re: Biturbo
#55

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Anonymes
Re: Biturbo
#56
Citation :

gilles a écrit:
Citation :

marcel111 a écrit:
SUPER !!!

tu as parfaitement raison Patrick
je suis l'affaire avec grand intérêt









pourquoi faire ??????????????????




A+ gilles


Papan cucul la Schepor!

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Re: Biturbo
#57
Membre du
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Informations utilisateur
Ca va pas avancer, c'est pour cela qu'on dit "coller au basque".

Date de publication : 01/08/2014 16:24
Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Re: Biturbo
#58
Citation :

happyman a écrit:
Ca va pas avancer, c'est pour cela qu'on dit "coller au basque".


on est bien d'accord, derrière sera la Schepor.

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Re: Biturbo
#59
Membre du
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Informations utilisateur
moi j'ai rien compris

Date de publication : 01/08/2014 17:44
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Re: Biturbo
#60
Membre du
Membre du


Informations utilisateur
Citation :

CrazyValk a écrit:
Citation :

happyman a écrit:
Ca va pas avancer, c'est pour cela qu'on dit "coller au basque".


on est bien d'accord, derrière sera la Schepor.


bah oui, les plus rapides derrière, sinon on se perds

Date de publication : 01/08/2014 18:19
Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Re: Biturbo
#61
vieux sage
vieux sage


Informations utilisateur
Citation :

CrazyValk a écrit:

on est bien d'accord, derrière sera la Schepor.


Derrière sera la Schepor pour mieux regarder le nuage bleu du turbo qui lâche sur la Red and White Teapot (*)



(*) : allusion au surnom de Yellow Teapot donné par les ingénieurs anglais de formule 1 aux Renault lorsque le constructeur français avait décidé de produire des moteurs turbocompressés et que ceux-ci rendaient l'âme les uns après les autres. La suite des évènements leur donnera tort.


P.S : Pas la peine de sortir le manche de pioche, Franck, tu as tous mes plus sincères encouragements, en réalité.
D'ailleurs Noël se joint à moi pour te les prodiguer aussi

Date de publication : 01/08/2014 22:22
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Anonymes
Re: Biturbo
#62
Reprise des travaux, doucement mais surement, avec l'arrivée de la mauvaise saison.

J'espère bien avancer cet hiver.

Un collecteur d'échappement réalisé.

La semaine prochaine, le deuxième et le positionnement des turbos si tout va bien.

Joindre un fichier:



jpg  photo 1(24).jpg (434.04 KB)
128_54673e1ee814b.jpg 1296X968 px

jpg  photo 3(15).jpg (375.72 KB)
128_54673e2ca024d.jpg 1296X968 px

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Re: Biturbo
#63
vieux sage
vieux sage


Informations utilisateur
Ce sera la réalisation la plus lente d'un Biturbo de l'histoire

Au boulot!!! faignace!!!!!

Date de publication : 15/11/2014 14:45
]Une biére ça va! deux biéres ça va mieux !!https://encrypted-tbn0.gstatic.com/ima ... 8eOin8mbij6GMKRiyf_0bGVEw
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Re: Biturbo
#64
Membre du
Membre du


Informations utilisateur
Citation :

lol a écrit:
Ce sera la réalisation la plus lente d'un Biturbo de l'histoire

Au boulot!!! faignace!!!!!


Il a pris le rythme des gens du coin, déjà....Doucement le matin, pas trop vite le soir....

Date de publication : 15/11/2014 16:24
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Anonymes
Re: Biturbo
#65
Je ne vois qu'une seule réponse motarde possible:

Ouvrira bien qui ouvrira le dernier!

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Re: Biturbo
#66
Membre du
Membre du


Informations utilisateur
Citation :

CrazyValk a écrit:
Je ne vois qu'une seule réponse motarde possible:

Ouvrira bien qui ouvrira le dernier!


Ce sera fini pour l'Inzane 2015?

Date de publication : 15/11/2014 21:35
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Anonymes
Re: Biturbo
#67
Citation :

motoherve a écrit:
Citation :

CrazyValk a écrit:
Je ne vois qu'une seule réponse motarde possible:

Ouvrira bien qui ouvrira le dernier!


Ce sera fini pour l'Inzane 2015?


J'aimerai bien mais il y a des paramètres de durée, notamment la mise au point que je ne maitrise pas.

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Anonymes
Re: Biturbo
#68
Collecteur droit terminé.
Demain, début du collecteur gauche.
Après, support supportant les turbos et préparation des sorties de turbo pour lesquelles je dois trouver du plat de 100x10 et par ici, n'ayant plus mes repères parisiens, j'espère ne pas trop galérer.

Joindre un fichier:



jpg  Platine coté entrée turbo.jpg (471.00 KB)
128_546a2b7fa2bdc.jpg 968X1296 px

jpg  Soudé.jpg (443.61 KB)
128_546a2b952f0ed.jpg 968X1296 px

jpg  Collecteur droit.jpg (443.79 KB)
128_546a2baa8b18b.jpg 1296X968 px

jpg  Cache.jpg (314.45 KB)
128_546a2bcacd387.jpg 1296X968 px

jpg  Photo flash.jpg (323.14 KB)
128_546a2bdac62d7.jpg 1296X968 px

jpg  Collecteur gauche.jpg (427.37 KB)
128_546a2becc62cf.jpg 1296X968 px

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Anonymes
Re: Biturbo
#69




A+ gilles

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Re: Biturbo
#70
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ben dit donc ils sont doués nos Franck

Date de publication : 17/11/2014 19:57
Faites la bourre, pas la guerre...
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Re: Biturbo
#71
honorable
honorable


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Pas bien regarder sur les photos ............mais ton atelier c'est une cuisine ........le TOP

la savoie

Date de publication : 17/11/2014 20:03
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Re: Biturbo
#72
Membre du
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Informations utilisateur
pour ton plat demande aux paysans du coin ils seront t'envoyer ou il faut

Date de publication : 17/11/2014 20:44
un agriculteur qui vous veut que du bien
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Re: Biturbo
#73
Membre du
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Informations utilisateur
pour ton plat demande aux paysans du coin ils seront t'envoyer ou il faut

Date de publication : 17/11/2014 20:45
un agriculteur qui vous veut que du bien
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Re: Biturbo
#74
honorable
honorable


Informations utilisateur

Date de publication : 17/11/2014 20:52
Franky 44
Image redimensionnée
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Re: Biturbo
#75
Membre du
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Informations utilisateur
Citation :

agrimotard a écrit:
pour ton plat demande aux paysans du coin ils seront t'envoyer ou il faut


Ou à l'auberge du coin pour un plat local


Beau boulot, impatient de l'entendre tourner

Date de publication : 17/11/2014 20:54
Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Re: Biturbo
#76
Membre du
Membre du


Informations utilisateur
Citation :

Le-Outard a écrit:


Beau boulot, impatient de l'entendre tourner















je pense qu'il ne l'a pas arrêtée car les photos sont enfumées

Date de publication : 17/11/2014 21:01
Faites la bourre, pas la guerre...
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Re: Biturbo
#77
Aspirant
Aspirant


Informations utilisateur
Si seulement j'avais ces compétences, la grande classe.

Date de publication : 17/11/2014 21:51
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Re: Biturbo
#78
Membre du
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Informations utilisateur
Il est fou, il est fou, il est fou!!! envoyer les piqûres, faites quelque chose quoi, ne le laisser pas périr sous l'abondance d'Amphétamine! lol!!!!

Fifi

Date de publication : 18/11/2014 00:33
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Re: Biturbo
#79
Membre du
Membre du


Informations utilisateur
Moi, ce qui m'inquiète, c'est que la remorque ne suive pas. Renforces l'accroche de l'attelage Fnanck!

Date de publication : 18/11/2014 08:24
Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Anonymes
Re: Biturbo
#80
Citation :

happyman a écrit:
Moi, ce qui m'inquiète, c'est que la remorque ne suive pas. Renforces l'accroche de l'attelage Fnanck!


T'inquiètes: Tout inox!! pas comme Orgueàsixpots

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