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1 Utilisateurs non enregistré en ligne
Cruise control |
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vieux sage
 
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hello !
j'envisage de monter un régulateur de vitesse mais j'ai pas trouvé de post sur ce sujet  il existe plusieurs modèles il me semble, quelqu'un a t-il un avis sur la question ?  d'avance
Date de publication : 21/07/2010 21:57
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Re: Cruise control |
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Membre du
 
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Oui, deux modèles !
Ta femme au guidon ou en passagère?(pardon MLN)   
Date de publication : 21/07/2010 22:19
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Anonymes
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Re: Cruise control |
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Cà y-en a interdit: sur un 2 roues à moteur la poignée d'accélération doit pouvoir revenir à zéro si tu la laches, volontairement ou involontairement, question de sécurité.
Mais je sais que certains gentils fadas ont acheté ou bricolé des mécanismes qui assurent cette fonction, ils ne vont pas tarder à t'expliquer...  |
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Re: Cruise control |
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Membre du
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Ben non, Sophie a un régulateur sur sa Voyager,donc c'est légal(666 parle de régulateur, pas de bloque poignée ou j'ai mal compris)
par contre le frein de poignée je sais pas, les HD en ont un d'origine(donc homologué je suppose), bien pratique, mais c'est vrai que si tu le visses fort elle revient pas
Date de publication : 21/07/2010 22:46
Modifié par : noel le 21/07/2010 23:06:14
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Re: Cruise control |
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Membre du
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Je confirme, après avoir vérifié, les HD ont une molette freine poignée d'origine,donc légal !mais casse gueule(quoique on l'utilise depuis 10 ans sur nos voyages sans problèmes,faut juste serrer au minimum) mais c'est pas ce qu'on appelle un régulateur, juste un soulage poignet
Date de publication : 21/07/2010 23:09
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Anonymes
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Re: Cruise control |
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il y a le système Brakeaway
c'est une bague qui serre la poignée d'accélérateur. elle se desserre en cliquant sur "Off" ou en appuyant sur le frein avant. Donc en cas d'obstacle le réflexe étant de freiner le système est désarmé. J'en suis très content ainsi que Pat33 et Pascal33 et Bernard53 et tant d'autres ...  ---> Brakeaway pour Valkyrie  |
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Re: Cruise control |
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Président d'honneur
 
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Il y a aussi ce système , bien moins onéreux et qui fonctionne trés bien.Même s'il est freiné en cas d'urgence tu peux ramener la poignée normalement.
depuis plus de 7 ans et jamais laché.  http://f6cvalkyrie.jexiste.fr/cpg/alb ... cs/10001/vista-cruise.jpg[/img]et clac c'est bloqué[/url] 
Date de publication : 22/07/2010 01:38
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Re: Cruise control |
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Membre du
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Oui mais 666 parle de Cruise control, c'est pas ça donc
Date de publication : 22/07/2010 07:23
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Re: Cruise control |
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honorable
 
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Beaucoup moins cher!
 Mais pas facile de le trouver au catalogue Joindre un fichier:  Régulateur de vitesse 002.jpg (54.88 KB) Régulateur de vitesse 003.jpg (61.15 KB)
Date de publication : 22/07/2010 08:51
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 Franky 44 
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Anonymes
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Re: Cruise control |
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Citation :
sur la tof n°2 se ne serait pas une prise d'air sur le cache noir devant le réservoir? pour amener + d'air au moulbif A+ gilles |
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Re: Cruise control |
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Membre du
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J'eusse été étonné que Francky n'ait pas fait son propre truc et en plus l'est pas moche le truc.
Bon j'ai essayé celui noté par le Glode, sommaire mais bien pratique, 35USD environ chez Kuryakyn. Par contre on n'a pas la même sensation de sécurité qu'avec le sytéme évoqué par John de Brake Away dont je dispose maintenant ce dernier se déconnecte à chaque petite frauyeur de maniere automatique et par rapport au premier on se dit que si on verse la moto pour une quelconque raison la poignée ne sera pas bloquée à donf : Attention par contre il est tout juste possible de le regler avec les leviers chromées large (wild) de Kuryakyn ou des leviers trés originals par contre il fonctionne maintenant avec les poignées standarts ou les kuryakyn plus épaisse. Il est vrai qu'il vaut son pesant de brouzouf puisque là c'est du 200USD environ mais c'est une belle réalisation en alu massif enfin en clair cela fait plus pro. Il existe aussi un régulateur de vitesse qui joue sur la carburation par contre il vaut la peau des roustons et est particulierement délicat à monter (environ 1000USD) - Une autre possibilité serais d'adapter toutes les pieces du régulateur de la Goldwing 1500 (mais il y aura surement un soucis au niveau des infos necessaires sur les six carburateurs) Ce systéme n'a en tout cas jamais été proposé par Honda en Option sur cette moto. Les bloqueurs de poignées ne sont pas interdit en France mais ils sont "non homologué" par les fabricants sauf dans le cas d'option ou de monte en série désolé de jouer sur les mots. FiFi
Date de publication : 22/07/2010 12:22
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Re: Cruise control |
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vieux sage
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super les bikers, merci pour les infos,
le système Brakeaway est pas mal mais chéro je vais voir avec Clyde car il a le même que le Glode, j'ai déjà le repose poignet, et c'est plutôt bien sur route mais dés que tu arrives en ville, je trouve ça génant 
Date de publication : 22/07/2010 13:29
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Re: Cruise control |
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Membre du
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C'est donc pas un Cruise control ni un régulateur que tu voulais
 Sois précis bon d'là , ça m'éviterai de passer pour un con (quoique) 
Date de publication : 22/07/2010 13:50
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Re: Cruise control |
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Président d'honneur
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Citation :
Si on verse la moto (crois moi , je sais de quoi je cause) , de troutes les façons"" Le Moteur s'arrête "" alors la poignée bloquée ou pas????
Date de publication : 22/07/2010 14:03
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Anonymes
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Re: Cruise control |
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Citation :
attention à la sécurité: en cas d'obstacle le réflexe est de freiner et un réflexe par définition ne se contrôle pas  Sur celui de Claude (et donc de Clyde) le temps de dévisser la poignée prend 1 seconde ce qui équivaut à 25M à la vitesse de 90km/h Sur le brakeaway on freine directement sans dévisser. Donc entre celui de Claude et le mien il y a pas grande différence - juste une seconde de temps de réponse qui peut avoir des conséquences très lourdes    les 100 ou 150 euros d'écart de prix ne pèsent rien en regard de la sécurité qu'ils apportent tout ceci à mon humble avis bien sûr |
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Anonymes
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Re: Cruise control |
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j'ai aussi le même que Claude comme bien d'autres , et je freine sans me poser de question ni même tourner la poignée
quand il le faut bien sur.... en fait je ne freine jamais ha ha ha ha ha ha ha ha !!!! j'accélère GAZZZZZZZZZZZ !!!!!!!!!!!! et c'est bien pratique sur autoroute quand on fait de grande distance, peu utile sur de petits trajets |
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Re: Cruise control |
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vieux sage
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Moi je voudrais bien un vrai régulateur de vitesse et je propose que John demande à Joop de développer le système suivant :
- un moteur électrique agissant sur le câble de commande des gaz et piloté par un GPS qui permettrait d'avoir en permanence la vitesse maxi autorisée sur la route où l'on se trouve à l'instant t. Plus besoin de se soucier de regarder les panneaux si l'on n'est pas pressé et si l'on veut pouvoir admirer tous les beaux instruments que l'on s'est ajoutés au guidon. 
Date de publication : 22/07/2010 22:45
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Re: Cruise control |
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Membre du
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Ben au début j'étais trés septique (comme la fosse) mais aprés avoir essayer, Franchement Claude même si je sais que le moteur se coupe on se sent plus en sécurité avec le Brake away, on est complétement sur une gestuelle naturelle et non sur une gestuelle spécifique à l'outil. Et l'exemple de John est trés bien choisi, c'est une seconde de moins.
Mais effectivement c'est bien cher (mais justifié aussi en qualité de fabrication) 666 si tu te prends un bloqueur pour la ville ben c'est pas utile car l'un comme l'autre tout comme un régulateur de vitesse de voiture sont hyper chiant à utilisé dans ces conditions de circulation. C'est top comme le dis Jean sur autoroute, voie express ou même nationale bien droite ou exceptionellement quand tu veux rester à une vitesse assez faible sur petite route afin de re ajuster des lunettes par exemple, ou se gratter le derriere de l'oreille droite etc... FiFi
Date de publication : 23/07/2010 11:21
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Re: Cruise control |
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vieux sage
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Citation :
Il ne faut pas confondre une vraie bigote et une fausse sceptique  
Date de publication : 23/07/2010 13:54
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Anonymes
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Re: Cruise control |
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Citation :
Permettez moi d'insister (si si c'est pour votre bien )mais FiFi a raison:Avec le brakeaway on ne change pas ses habitudes.  Avec l'autre système et quoiqu'en disent les uns et les autres(mes respects ton Altesse) mais en cas d'obstacle brusque (une minette qui déboite par exemple)...on va bien voir si elles lisent les posts techniques...  )) et bien on bondit sur les freins et on oublie la poignée qui reste bloquée   PS : une autre utilisation fréquente - un caisseux vous laisse passer alors soit on remercie en sortant la jambe soit un p'tit coup de cruise control et on remercie de la main droite  |
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Anonymes
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Re: Cruise control |
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Ben voilà , John m'a convaincu: le débrayage du système n'étant pas une opération supplémentaire, la sécu est assurée. Donc je vais pouvoir me gratter, fumer, devenir courtois au guidon sans risquer de perdre une guibolle!
Y-a-t'il une commande collective de prévue via l'Auvergne??? |
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Re: Cruise control |
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Président d'honneur
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Citation :
Date de publication : 24/07/2010 01:14
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Re: Cruise control |
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Semi pro
 
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Voici de l'info pour un vrai cruise mais en anglais, et le CCS-100 n'est pas très dispendieux.
http://www.valkyrieriders.com/shoptalk/cruise-control.htm
Date de publication : 24/07/2010 02:57
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Re: Cruise control |
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vieux sage
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Pourquoi se prendre la tête en discussions interminables sur la rapidité de tel ou tel modèle. Dans un sujet qui était passé il y a de cela plusieurs mois, il était écrit noir sur blanc qu'en cas d'urgence le freinage le plus efficace avec une moto était obtenu en débrayant.
Donc dans ce cas, le blocage ou non pendant un certain temps de la poignée des gaz n'a pas d'importance hormis un risque de montée dans les tours moteur de manière intempestive.
Date de publication : 24/07/2010 11:17
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Anonymes
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Re: Cruise control |
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Citation :
là Claude je crois que tu fais le têtu...  Sur le brake away quand tu freines la poignée revient de suite sans rien faire d'autre alors qu'avec le tien tu dois freiner et en même temps faire revenir la poignée... donc tu perds du temps et donc ce n'est pas pareil du tout et donc tu t'arrêteras forcémént moins vite ....je rappelle qu'à 90km/h tu parcoures 25m à la seconde alors ok le tien n'est pas cher mais en terme de sécurité il est nettement en retrait |
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Re: Cruise control |
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Président d'honneur
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Citation :
John , je fais le têtu !...Démontre moi comment quand tu freine ta poignée peut elle revenir seule (à moins que tu freine seulement avec la poignée de frein ?..)Car moi quand je freine et bien j'ai quatre doigts qui serrent la poignée de frein et le cinquième (pouce) qui lui en même temps serre la poignée d'accélérateur.Donc elle ne peut revenir seule pendant le freinage.C'est seulement après une fois le freinage terminé quand on desserre l'étreinte qu'elle peut revenir à sa place.Donc sur mon système ma poignée d'accélérateur revient exactement pareil car le dévérouillage je le fais en même temps que je freine d'un coup d'index et la surprise du freinage d'urgence passée ..Mais bon je sais que je ne suis pas un surdoué de la bécane et c'est ma façon de rouler ..A première vue ça fonctionne pas mal car sur le peu de kil effectués mes deux brèles se sont toujours arrêtée à temps...Bon faut dire qu'en plus je suis un gros chanceux et que je ne roule pas trés fort...
Date de publication : 24/07/2010 23:47
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Anonymes
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Re: Cruise control |
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Citation :
le mieu c'est de pas freiner ,mais d'accélérer et de passer en force  A+ gilles |
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Anonymes
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Re: Cruise control |
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Citation :
Bon Claude ouvre grand tes oreilles : - quand tu relaches la poignée d'accélérateur elle revient toute seule ? ok - le barekaway quand tu freines déverouille le cruise control ok et donc la poignée revient toute seule (voir ligne 1 ok) Donc je persiste : - avec le Brakeaway sur un obstacle tu freines un point c'est tout - avec ton système il faut soit déverouiller et ensuite freiner - soit freiner en tournant la poignée dans les 2 cas c'est plus long que juste freiner et donc tu vas au tas je viens de l'expliquer à mon neveu de 3 ans et il a pigé Si tu as d'autres questions ce sera en cours particulier et en plus payant ...  Bises de motard mon Claude  |
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Re: Cruise control |
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Membre du
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Pour départager Le_Glode et John j'ai une idée !
On organise un Crash-Test des 2 systèmes, comme cela on saura qui freine le plus rapidement.  Pour ma part, j'utilise quotidiennement le régulateur de ma voiture, et je ne roulerais pas avec un système qui ne se déconnecte pas automatiquement...
Date de publication : 26/07/2010 11:29
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Re: Cruise control |
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Président d'honneur
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Citation :
Date de publication : 26/07/2010 14:10
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Re: Cruise control |
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Membre du
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Citation :
OH OUI!!!! LE CRASH TEST,LE CRASH TEST!!!  
Date de publication : 26/07/2010 14:30
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Re: Cruise control |
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presque-honorable ;-)
 
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Ok pour le crash test,mais pas avec la mienne!
Y a des volontaires? 1 Pas moi 2 ... 3 ... Cela dit Claude n'a pas tout à fait tord...
Date de publication : 26/07/2010 17:16
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"La vitesse n’est ni un signe, ni une preuve, ni une provocation, ni un défi, mais
un élan de bonheur" |
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Anonymes
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Re: Cruise control |
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Citation :
j'y crois pas j'y crois pas ...  Claude un mec qui n'a pas de Brakeaway quand il freine brutalement sa poignée elle revient bien toute seule ...et pourtant il la tient avec son pouce ... Pourquoi : 1- quant tu roules tu tiens l'accélérateur 2- quand tu freines tu lâches l'accélérateur et tu saisis la poignée de frein entre les deux la poignée des gaz revient toute seule Avec le brakeaway quand tu freines : 1- tu lâches l'accélérateur 2 - tu saisis la poignée de frein qui déverrouille le cruise-control 3- la poignée des gaz revient toute seule 4- tu freines en tirant la poignée de frein Pour info j'ai eu un Gold 1500 avec un cruise control électronique d'origine. Il se déverrouillait aussi avec le frein avant... Bon pour le reste je m'en fous car je n'ai pas d'actions chez Brakeaway mais je préfère avertir ceux qui nous lisent que ton système reste verrouillé même en cas de freinage d'urgence...ce qui me semble dangereux |
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Anonymes
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Re: Cruise control |
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he les gars on se croirait dans les vieux de la vieille
vous me faites bien marré continuez et changez rien,j'adore la mauvaise fois A+ gilles |
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Re: Cruise control |
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Membre du
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cela va bientot être les tontons flingueurs, arhhh z'est un beu zommaire, mais terriblement efficaze, hi hi hi
allez j'en rajoute un peu. - Je ne pense pas que le systéme le plus simple soit dangereux car fasse à une vrai urgence tu freines et tu réflèchis aprés. - Mais je me "sent" plus en sécurité avec l'autre car les réactions à avoir avec le brake away sont des plus naturelles. Exemple : petit moment d'inattention assez fréquent chez moi je me retourne sur une belle nana ou sur n'importe quel paysage, et puis ensuite en revenant à ma route je m'aperçois que j'ai beaucoup moins de temps que prévu pour éviter un obstacle (même si en fait il y a de la marge) Ben là c'est la panique de courte durée, et bien le simple fait de vouloir déconnecter le systéme simple fait que je ne retrouve plus le bouton, c'est couillon mais sa recherche me fait perdre un temps précieux, il aurait mieux valu freiner avant et couper aprés, mais en fait tu essayes avant de couper les gaz pour ensuite freiner. Du coup avec le brake away je freine point bar et je ne cherche plus rien. Vola pourquoi je me sent plus en sécurité. FiFi
Date de publication : 26/07/2010 23:51
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Re: Cruise control |
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Président d'honneur
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Citation :
Date de publication : 27/07/2010 01:08
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Anonymes
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Re: Cruise control |
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Citation :
John a demandé au Glode: t'a oublié de répondre à ma question .... |
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Re: Cruise control |
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Président d'honneur
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Non!...Essaie et tu verras que tu coupe les gaz et tu freine ensuite (si tu vois venir) et que si tu ne vois rien et que tu freine vraiment en urgence et bien tu freine ,la poignée ne bouge pas et ensuite quand tu relache elle revient.
Ce n'est pas une bagnole (ou tu change de pédale pour effectuer le freinage). Réfléchis : Comment pourrais tu freiner si tu ne serrais que la poignée de frein??? Si t'as eu le temps de couper , c'est que l'urgence n'était pas vraiment la !...Essaye et tu verras ...Moi j'ai essayé , le cruise non mis (becose en ville ) et bien quand le pépé m'a grillé le stop,j'ai freiné in extrémis :Et bien la bête s'est emballée pendant une seconde au moment ou j'ai freiné et débrayé en même temps ...Et c'est la que je me suis rendu compte que quand j'ai freiné j'ai en même temps bloqué la poignée.On ne la ramène que quand le freinage n'est pas tout à fait tout à fait URgent....Voilà (je n'ai peut être pas les réflexes d'un gamin ,mais j'ai l'expérience ) Et comme je suis gentil , je tire un trait en rigolant bien fort (maintenant bien sur pas sur le coup )de ne pas avoir de mal , ni la bécane , car j'ai quand même fini au sol et le pépé s'est tiré et j'ai du ramasser la bête tout seul!.....Et ça par contre c'est assez raide..Allez attendez que cela vous arrive et vous rigolerez moins en pensant à moi...Mais je ne vous le souhaite pas bien sur car je vous aime bien trop. 
Date de publication : 27/07/2010 10:36
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Re: Cruise control |
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Membre du
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Date de publication : 27/07/2010 11:08
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Anonymes
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Re: Cruise control |
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Pour que la pression ne retombe pas, deuxième effet Kis Cool:
J'ai un brake away et c'est le panard, quand je freine, la poignée reviens bien toute seule.Hyper secur. L'autre systême m'inspire moins confiance à moins de ne pas dépasser le 50kmh! Amusez vous bien |
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Re: Cruise control |
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Membre du
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Date de publication : 27/07/2010 14:17
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Re: Cruise control |
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presque-honorable ;-)
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question aux détenteurs du systeme Brakeaway , avez vous fait des modifs  1 ex : vous l avez mis sans modif sur le guidon et celui ci est plus large a droite qu a gauche !  2 ex : ou alors vous avez repercer le guidon pour remonter la cocotte vers le millieu du guidon pour avoir la meme longueur de chaque coté ?
Date de publication : 27/07/2010 15:29
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Anonymes
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Re: Cruise control |
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Citation : Alain a écrit: mais il faut un oeil averti pour s'en rendre compte |
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Anonymes
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Re: Cruise control |
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A+ |
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Anonymes
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Re: Cruise control |
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Fini les hostilités.......
Dommage!!!!!! Bon bah tant pis, je vais aller regarder "Plus belle la vie". Ok je sort et je crois que lors d'une prochaine réunion je vais me faire taper sur la tête! Prenez deux trois bottins ou un escabeau pour certains... |
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Re: Cruise control |
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Membre du
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Citation :
Comprends pas 
Date de publication : 28/07/2010 20:58
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Anonymes
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Re: Cruise control |
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Citation :
hahaha tu connais pas Franck... il est haut comme trois étages sans ascenseur... |
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Re: Cruise control |
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Membre du
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Ben si, second degré John
A chaque fois que je lui cause, je vois que ses genoux
Date de publication : 28/07/2010 23:03
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Anonymes
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Re: Cruise control |
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ben baisse pas les yeux quand tu lui causes ...
(désolé premier degré seulement pour cause de VC) |
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Re: Cruise control |
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Membre du
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Une question me taraude !
Le poids de cet ustensile(au moins 50 grammes) sur le côté du guidon ne déséquilibre t'il pas la machine et ne la fait pas pencher en roulant ? Ca aussi ça compte pour la sécurité 
Date de publication : 29/07/2010 10:45
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