voila mon blém
si l'un d'entre vous peux m'aider j'ai vue que certain possesseurs de remorque avaient un attelage de chez Denray aussi ais-je recu celui la et parcontre probléme pour le monter
sans doute suis-je + con que la moyenne mais si vous pouviez me faire deux trois photos pour aider
car ça semble tout bête au 1er abors mais en fait c'est un peu plus compliqué pour moi
les pattes qui vont aux sabres me semble trop courte
et les tirans du bas ? sont encore mystérieux pour moi
alors n'hésitez pas je suis tout impatient de voir en détail sur vos monture ce que cela donne notament au niveau du couple conique est-ce que cela passe au dessous ou a coté?
merci d'avance
vot' Papé

Valky à la rescousse

Vis de fixation échappement et suport cale pied AR pour la partie basse de l'atellage



Voila tout à plus et bon montage
Quant au suspentes elles se fixent entre les sabres et le garde boue

hoummmmmmmmmmmmm! ouai !
bon !a Québec Pierre me dit que les pattes sont a l'intérieur de l'aile!
merci pour les photos
mais 20 Dieux c'est ça que j'avais peur ça tiens sur 2 filets cette affaire c'est pas bo coup?
oupsssssssssss!!!! pour serrer y a pas lourd?

Sur le mienne c'est à l'éxtérieur contres le GB

et au niveau du pont y a t-il de la marge ou est -ce que ça touche?

le truc bizzard c'est qu'il fournissent 2 boulons de 10 pour fixer et que ça va nul part vue que les trous sont de 6 bon et c'est pas Belge
heu pardon Mr Oldcrow promis je recommence plus ha ha ha ha !!!!!!!!!!!!!!

Je decend te voir ça au garage

Ca passe alaise 2 doigt tout le tour.
J'ai pas mal roulé avec je ne l'ais toujours pas perdu

Pour les boulons je sais pas car je l'ai acheté d'occase donc avec la bonne visserie vu que déjas monté sur un 6

bah tant mieux !!!!!!!!!!ça ferai désordre de voir une chariotte plantée dans le parbrise des caisseux d'en face ha ha ha ha ha ha !!!!
merci vieux !je me remet a l'ouvrage demain aprés midi
et sauf défaut du bazzard(de fabrication)ça arrive ,avec tes bons conseils ça devrait aller
non de non !!!!!!!!!si non je le soude sur le cadre ha ha ha ha ha ha ha !!!!!!!!une grosse bouzée

Bon Salut Jean @+ je doit lacher le clavier car le devoir m'appelle ci tu as soucis laisse un mess je verrai 2main mat
bonne bricolle à toi

t'es un frére

si tu a des vis de trop ou qui corespondent pas c est pas belge ...ici on dit c est encore des flamands qui on embalé ca...autrement dit ici travailler comme un flamand = travailler a l envers et faire les chose de travers

quelle pression dans vos roues de remorques les gars?
car j'ai l'impréssion quelle sautille un poil
de joie sans doute !!!!!!mais passé le 150 ça fait un peu zarbi bon faut peu etre que je la charge un peu ou que je revoie l'essieu(serrage et équilibrage)
mais dites moi tout....... j'y ais mis 3kg

fait quand mem gaffe hein ces pneux la sont pas prevus pour ces vitesse la hein 150 c est baucoup pour des pneux de vespa......

le diamétre c'est ok 50
je vais resserrer l'essieu et charger un peu
1 sac de ciment ça suffit? si non je rajoute un brouette de sable
bah quoi? avec les Dauphines on faisait ça

Avec les dauphines on mettait ça à l'avant.
je faisais idem en cata (Hobby cat 16) quand ça buffait un peu à partir de force 4. On trimbalait des sacs de sable sur le trampoline dans les virements de bord
maintenant y a plus besoin ...j'ai mangé les sacs de sable

Toi John,
y en avoir beaucoup faim!
moi y en avoir
fait des chateaux de...sable
en... Espagne !!!

Nous avons eu la chance
ce week-end
de voir la chariotte de notre Bon Pape :
un vrai petit bijou !
L'ensemble sera magnifique
sur nos routes de Bretagne
et d'ailleurs!!!
René compte faire la même chose
avec l'attelage de son anesse!!

Citation :

" Qu'il commence parfaire chrômer les brancards , les cuivres des harnais et les dents de la bête et ensuite on verra pour la peinture!.. ha!ha!ha!...