Salut a vous
j'ai un copain qui est a la recherche modele us qui a déjà importe ce genre d'f6
merci a vous
peut on trouver des occas en france j'etait sur le net mais je n'ai rien trouve
il y a deux personne qui importe dans la bretagne et dans le sud mais ou ????
un bonjour a vous
loucas

Salut a vous
modele us = intrestate
loucas

Salut Jean Luc.
Tu vas voir sur ce lien et tu trouveras ton bonheur ou celui de ton copain.

http://www.alliancemotocycle.com/

Biz à Martine

une chose me chagrine!!!
bon je sais on a souvent parler de ça et souvent remis sur la table cet épineux probléme qu'est l'immat d'une import en France
mais !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
si alliance le peux ..........
on le peux non ?
je pensais qu'a partir du moment ou un véhicule quel qu'il soit avait été accepté en France par l'Utac et la Drire rien ne s'opposait a ce que d'autres véhicule du même type soit acceptés
alors ? il me faut un avocat ? ou bien ?
oui oui en tant que saint Homme et bon Pape je me doit de rentrer dans le droit chemin
si non il y a les chemins de traverses plus court et moins contraignants mais ça ce sont d'autres histoires.....
du genre au Diable Utac Drire avocat et toute leur clique de la mort moi le noeud

j'ai depuis longtemps résolu le blém dont je ne dirai pas comment ici

mais as t on vraiment besoin d'Honda sur ce coup puisque l'on passe à titre isolé
et !!!!!!!!!!!
si on en a besoin est il obligé de dire une IS
une standard suffit peu être pour les papelards
enfin pauvre France !!!!!!!!!heureusement il y a les combines au saint père

pour info, honda france est en conflit ouvert avec alliance car ils lui reprochent justement d'importer des interstate et autres runes...

donc si on se fie a Gérard
et s'ils sont en conflit , Honda ne doit pas leurs délivrer de papelards !
ce qui signifie qu'on peu passer a titre isolé sans eux

Fait attention a toi JEAN
Cela recommence à te gratter .

Mon bon Jean, chaque fois que tu fais une demande à Honda France tu as une lettre assez rapidement qui te dis que tu ne peut pas avoir de certificat de conformité même partiel. En fait comme la machine n'a pas été homologué par eux il ne prennent pas la responsabilité de dire que le freinage est suffisant que les phares éclairent bien ETC....Je ne pense pas que dans ce cas précis de l'inter les enjeux soient economiques (peut etre une Rune mais pas celle là.) c'est uniquement une histoire de résponsabilité.

Ensuite Alliance passe ces motos effectivement à titre isolé, mais là ce n'est pas infaisable c'est trés "complexe" car il te faut remplir des tonnes de papelard et faire des tests itous (trés cher) une fois que c'est fait tu ressords les mêmes documents sur chaque Machine et tu pries dieu ou un autre qu'il accepte des phares non homologué.
La Rune c'est fini pour alliance car il faut un compteur en KM (entre autres)et elle ne l'a pas il est seulement en Miles contrairement à la F6 et l'inter.

FiFi le gnat

salut loucas si ca interesse ton pote je vends la mienne un modele us orange et noir 23000 kms 11000 euros je peux t envoyer une photo laisse moi ton mail

Mais c'est pas une interstate celle là en orange et noir c'est une standart non???


FiFi le gnat

affirmatif c est un modele standart excuse moi j ai pas fais gaffe dans l annonce que tu cherchais une interstate