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Retro Moto
#1
honorable
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Gnome et Rhône

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Date de publication : 09/02/2019 17:58
YES Image redimensionnée We Did It
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Re : Retro Moto
#2
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Jooolie !

Date de publication : 09/02/2019 18:22
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Un con, ça ne se définit pas. On ne peut donner que des exemples...
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Re : Retro Moto
#3
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L'invention du Bobber avant l'heure

Ils sont trop forts ces français

Date de publication : 09/02/2019 20:35
Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Re : Retro Moto
#4
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Gnome et Rhône équipait les avions français en 1939 et furent remplacés par Pratt et Whitney dès 1940 car plus puissants en particulier sur les chasseurs bombardier Breguet 693 et 695 .

Date de publication : 10/02/2019 08:11
born to be wild
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Re : Retro Moto
#5
vieux sage
vieux sage


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Toute ta jeunesse ...

Date de publication : 10/02/2019 08:27
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Re : Retro Moto
#6
Membre du
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Citation :

happyman a écrit :
Toute ta jeunesse ...

Si on veut mon père était pilote de chasse à la 51 eme escadre sur Breguet 693 et 695

Date de publication : 10/02/2019 08:49
born to be wild
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Re : Retro Moto
#7
Membre du
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Date de publication : 11/02/2019 07:34
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Re : Retro Moto
#8
Régulier
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Citation :

BODIC a écrit :
Gnome et Rhône équipait les avions français en 1939 et furent remplacés par Pratt et Whitney dès 1940 car plus puissants en particulier sur les chasseurs bombardier Breguet 693 et 695 .

Oui et...non
Les avions Français étaient équipés de moteur Gnome&Rhône , béarn , Renault et même hispano pour le d520 entre autre mais les P&W n'ont jamais été montés sur les avions Français et pour cause on a pas eu le temps ... après guerre oui...
Les moteurs Français étaient sous puissants , fragiles et supportaient très mal les surpuissances de combat ,ils étaient le cauchemar des mécanos de terrain qui préféraient de loin la rusticité du moteur P&W monté sur les rares curtiss H 75 livrés lors de la drôle de guerre
les breguets 693 ont payés un lourd tribut lors de la campagne de 40 , envoyés au front sur des missions qui ne correspondaient pas à leur utilisations, comme beaucoup dans cette période , de même que leur faible blindage et leur armement sous dimensionné les rendaient très vulnérable lors des missions de straffing un comble pour un avion d'attaque au sol , en revanche vu le faible blindage ils étaient rapide ce qui avait pour conséquence qu'ils distançaient aisément les avions censés les escorter !
On parlait moto non ?

Date de publication : 11/02/2019 10:53
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Re : Retro Moto
#9
Semi pro
Semi pro


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Citation :

Clyde_66 a écrit :
Gnome et Rhône

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Pas mal pour l'époque et avant gardiste sur le look.

Date de publication : 11/02/2019 14:45
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Re : Retro Moto
#10
Membre du
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Citation :

Bellatrix a écrit :
Citation :

BODIC a écrit :
Gnome et Rhône équipait les avions français en 1939 et furent remplacés par Pratt et Whitney dès 1940 car plus puissants en particulier sur les chasseurs bombardier Breguet 693 et 695 .

Oui et...non
Les avions Français étaient équipés de moteur Gnome&Rhône , béarn , Renault et même hispano pour le d520 entre autre mais les P&W n'ont jamais été montés sur les avions Français et pour cause on a pas eu le temps ... après guerre oui...
Les moteurs Français étaient sous puissants , fragiles et supportaient très mal les surpuissances de combat ,ils étaient le cauchemar des mécanos de terrain qui préféraient de loin la rusticité du moteur P&W monté sur les rares curtiss H 75 livrés lors de la drôle de guerre
les breguets 693 ont payés un lourd tribut lors de la campagne de 40 , envoyés au front sur des missions qui ne correspondaient pas à leur utilisations, comme beaucoup dans cette période , de même que leur faible blindage et leur armement sous dimensionné les rendaient très vulnérable lors des missions de straffing un comble pour un avion d'attaque au sol , en revanche vu le faible blindage ils étaient rapide ce qui avait pour conséquence qu'ils distançaient aisément les avions censés les escorter !
On parlait moto non ?


Tant que l'on cause mécanique

Date de publication : 11/02/2019 19:34
Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Re : Retro Moto
#11
Membre du
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Citation :

Le-Outard a écrit :
Citation :

Bellatrix a écrit :
Citation :

BODIC a écrit :
Gnome et Rhône équipait les avions français en 1939 et furent remplacés par Pratt et Whitney dès 1940 car plus puissants en particulier sur les chasseurs bombardier Breguet 693 et 695 .

Oui et...non
Les avions Français étaient équipés de moteur Gnome&Rhône , béarn , Renault et même hispano pour le d520 entre autre mais les P&W n'ont jamais été montés sur les avions Français et pour cause on a pas eu le temps ... après guerre oui...
Les moteurs Français étaient sous puissants , fragiles et supportaient très mal les surpuissances de combat ,ils étaient le cauchemar des mécanos de terrain qui préféraient de loin la rusticité du moteur P&W monté sur les rares curtiss H 75 livrés lors de la drôle de guerre
les breguets 693 ont payés un lourd tribut lors de la campagne de 40 , envoyés au front sur des missions qui ne correspondaient pas à leur utilisations, comme beaucoup dans cette période , de même que leur faible blindage et leur armement sous dimensionné les rendaient très vulnérable lors des missions de straffing un comble pour un avion d'attaque au sol , en revanche vu le faible blindage ils étaient rapide ce qui avait pour conséquence qu'ils distançaient aisément les avions censés les escorter !
On parlait moto non ?


Tant que l'on cause mécanique

Le Breguet 693 était équipé du Gnome et le 695 du Pratt les français ont touché leur premier 695 en juin 40 mais trop tard !!!! Une grave erreur a été commise par le commandement aérien c est de faire attaquer les Breguets en rase motte pour effectuer des missions de destructions des œuvres lourdes (ponts etc ) alors qu ils étaient équipés de bombes trop légères pour ce type de mission. En réalité le Breguet était destiné à des missions de bombardement en piqué sur les colonnes de char avec un mitrailleur de nez !!! Tout l entraînement avec ces avions à été effectué en rase motte pour utiliser au maximum leur manianilité et légèreté mais leur malheur fut qu ils se sont battus à 1 contre 10!!!!Mon père s est fait descendre 3 fois par la flak et la chasse allemande et à réussi deux fois à se poser sur le ventre dans les champs de la région de Reims et une fois s est scratché sur le terrain en retour de mission tellement l avion était abîmé . Il a survécu sans egratignure à tous cela mis à part une cicatrice dans le dos due à un obus de DCA coincé dans son siège qui n a pas éclaté!!!la vie ne tient pas à grand chose . Voilà où mène une histoire de moteur de bécane mais je ne pouvais pas ne pas èvoquer l histoire des moteur Gnome destinés à l origine aux avions .

Date de publication : 12/02/2019 08:04
born to be wild
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Re : Retro Moto
#12
très honorable
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Citation :

BODIC a écrit :
[quote]
Le-Outard a écrit :
[quote]
Bellatrix a écrit :
[quote]
BODIC a écrit. Voilà où mène une histoire de moteur de bécane mais je ne pouvais pas ne pas èvoquer l histoire des moteur Gnome destinés à l origine aux avions .


Bodic cet echange a sa place ici et il releve un peu le niveau. Certains posts qui se voudraient humoristiques et en images sont vraiment en rase-mottes. Attention au crash!...

Date de publication : 12/02/2019 09:53
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Re : Retro Moto
#13
honorable
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bodic, l'histoire de ton papa doit etre passionnante a écouter,
j'adore l'aviation, et ces histoires de la 2 emme guerre mondiale ne sont pas courante
sacrée bonhomme ton papa !

Date de publication : 12/02/2019 10:25
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Re : Retro Moto
#14
Membre du
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Merci c est gentil c était un homme hyper discret et à l occasion d une de nos rencontres je pourrai vous raconter plein d histoire passionnantes car il y’a eu une suite

Date de publication : 12/02/2019 13:24
born to be wild
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Re : Retro Moto
#15
honorable
honorable


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Citation :

BODIC a écrit :
Merci c est gentil c était un homme hyper discret et à l occasion d une de nos rencontres je pourrai vous raconter
plein d histoire passionnantes car il y’a eu une suite

faut que je vienne en Bretagne....c'est loin du sud !
déjà que ma femme me tanne pour aller en Bretagne.....

Date de publication : 13/02/2019 09:55
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Re : Retro Moto
#16
presque-honorable ;-)
presque-honorable ;-)


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Extrêmement intéressant...... : pour ce brin d'histoire.

Date de publication : 13/02/2019 10:57
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Re : Retro Moto
#17
presque-honorable ;-)
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Informations utilisateur
Bravo le druide, passionnant cette histoire. Merci d'avoir partagé.

Vu d'ailleurs beaucoup de passionnés à Retromobile, de belles bécanes aussi.
Le plus fou, la collection d'un privé qui vendait des dizaines de MV Agusta aux enchères Artcurial.

Date de publication : 13/02/2019 18:45
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Re : Retro Moto
#18
Membre du
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Informations utilisateur
Citation :

amideuche a écrit :
Citation :

BODIC a écrit :
Merci c est gentil c était un homme hyper discret et à l occasion d une de nos rencontres je pourrai vous raconter
plein d histoire passionnantes car il y’a eu une suite

faut que je vienne en Bretagne....c'est loin du sud !
déjà que ma femme me tanne pour aller en Bretagne.....


En plus les sorties organisées par notre Druide justifient le déplacement

Date de publication : 13/02/2019 19:07
Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Re : Retro Moto
#19
honorable
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Informations utilisateur
je sais bien Michel.....

Date de publication : 14/02/2019 10:51
La passion est mon moteur surtout le flat 6 de l'interstate
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Re : Retro Moto
#20
très honorable
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Bodic, fais nous une version itinerante avec camping sauvage en février 2020, je serai présent, avec quelques autres qui n’ont peut etre pas le budget pour les hotels.

Date de publication : 14/02/2019 11:44
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Re : Retro Moto
#21
très honorable
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Informations utilisateur
On volera des poules dans les villages ...

Date de publication : 14/02/2019 11:45
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Re : Retro Moto
#22
Membre du
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Informations utilisateur
Citation :

didier a écrit :
On volera des poules dans les villages ...


t'as pas oublié un i mon Didier

Date de publication : 14/02/2019 13:12
Faites la bourre, pas la guerre...
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Re : Retro Moto
#23
très honorable
très honorable


Informations utilisateur
Tu fais comme tu peux mon Filip des banlieues.
Mais viens en Armorique hivernale, qu’on rigole.

Date de publication : 14/02/2019 13:19
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Re : Retro Moto
#24
honorable
honorable


Informations utilisateur
Citation :

didier a écrit :
Bodic, fais nous une version itinerante avec camping sauvage en février 2020, je serai présent, avec quelques autres qui n’ont peut etre pas le budget pour les hotels.


Pour une personne se disant mieux que tout le monde et que le forum part en vrille à cause de nous !!

C'est quoi le rapport de ce post avec "Retro Moto" .

Moi je dis ça , je dis rien .....

Date de publication : 14/02/2019 13:48
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Re : Retro Moto
#25
très honorable
très honorable


Informations utilisateur
Ne dis rien c’est preferable.
J’ai l’impression que tu n’as pas de sympathie pour moi, rassure toi je m’en moque.
Lorsque je fais une remarque a 2 personnes, je m’adresse a ces 2 là et pas a toi.
Je n’irai pas plus loin, par bienséance.

Date de publication : 14/02/2019 17:08
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Re : Retro Moto
#26
vieux sage
vieux sage


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Pour ceux qui en doutent, ces échanges sont un signe indiscutable du réchauffement climatique.
C'est déjà chaud en Février. Qu'en sera t-il à la haute saison?

Va falloir organiser une Bonobozane. Sous la tente, sous un toit, sous une yourte ,dans une cabane dans les arbres, peu importe.


Date de publication : 14/02/2019 20:15
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Re : Retro Moto
#27
vieux sage
vieux sage


Informations utilisateur
Je vais plagier l'Agri: sans commentaire !

Date de publication : 14/02/2019 20:32
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Re : Retro Moto
#28
Semi pro
Semi pro


Informations utilisateur
Citation :

didier a écrit :
Bodic, fais nous une version itinerante avec camping sauvage en février 2020, je serai présent, avec quelques autres qui n’ont peut etre pas le budget pour les hotels.

Ben moi je la trouve intéressante cette idée, mais pas que sur la Bretagne, dans tout notre beau pays, des randos moto à l'ancienne, des rétros rando.

Date de publication : 15/02/2019 14:40
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Re : Retro Moto
#29
Membre du
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Informations utilisateur
[quote]
didier a écrit :
Bodic, fais nous une version itinerante avec camping sauvage en février 2020, je serai présent, avec quelques autres qui n’ont peut etre pas le budget pour les hotels. [/quote
Je suis pas maso Didier je ne vois pas l intérêt d une hivernale en Bretagne avec nos types de routes et toutes les feuilles mortes la boue laissée par les tracteurs les bouses de vache ben la je suis certain d en avoir au moins trois au tapis dès le premier jour !!!! Et puis c est pas drôle sans confort ou alors faut être blasé de tout ce qui est bien!!!!Mais par contre si tu veux organiser qq chose l hiver pas de soucis vas y mais moi j irai pas

Date de publication : 15/02/2019 17:07
born to be wild
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Re : Retro Moto
#30
très honorable
très honorable


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Loïc j’y vais et je me regale a rouler face aux intemperies. Les soirees hotels formatés confort+ j’y ai passé la moitié de mes nuits durant des années, je préfère tenter des experiences plus aventureuses, et même parfois hasardeuses. Il en faut pour tous les goûts. Mais ce que tu fais est bien, je peux en temoigner.

Date de publication : 15/02/2019 20:51
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Re : Retro Moto
#31
vieux sage
vieux sage


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Grand Organisateur Druidesque Occidentale (GODE):

Si cette dernière Armorzane n'est que la dernière, pour contenter certains, et pourquoi pas moi, n'essayes-tu pas d'en organiser une sous la tente, style GO du premier genre. Mais en période "chaude". Cela pourrait être sympa une escapade dans ta région, sous toile de tente dernier cri ! Une ArmorMedZane ! avec feu de camp, guitare, chants spirituels, alcools spiritueux, etc..

Date de publication : 15/02/2019 21:14
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Re : Retro Moto
#32
Membre du
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Citation :

happyman a écrit :
Grand Organisateur Druidesque Occidentale (GODE):

Si cette dernière Armorzane n'est que la dernière, pour contenter certains, et pourquoi pas moi, n'essayes-tu pas d'en organiser une sous la tente, style GO du premier genre. Mais en période "chaude". Cela pourrait être sympa une escapade dans ta région, sous toile de tente dernier cri ! Une ArmorMedZane ! avec feu de camp, guitare, chants spirituels, alcools spiritueux, etc..


Hé oh les nostalgiques de la toile de tente vous n'avez pas assez galéré quand vous étiez jeunes et sans le sous
Moi j'ai quelques souvenirs de nuit sous la tente ou à la belle étoile en mangeant des boites de raviolis froid qui me rappellent que l'on est mieux dans un bon lit, même si c'est pas dans un 4 étoiles
Et puis les soirées VRCC nous ont prouvé que l'on pouvait aussi finir la soirée en picolant et dansant à tout âge


Date de publication : 16/02/2019 19:52
Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Re : Retro Moto
#33
Régulier
Régulier


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merci pour les photos et pour le cours d histoire je pourrais lire des post comme cela tout l apres midi

j adore ca

bien le bonjour a tous de la Moselle

Date de publication : 17/02/2019 12:37
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Re : Retro Moto
#34
Semi pro
Semi pro


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Citation :

happyman a écrit :
Grand Organisateur Druidesque Occidentale (GODE):

Si cette dernière Armorzane n'est que la dernière, pour contenter certains, et pourquoi pas moi, n'essayes-tu pas d'en organiser une sous la tente, style GO du premier genre. Mais en période "chaude". Cela pourrait être sympa une escapade dans ta région, sous toile de tente dernier cri ! Une ArmorMedZane ! avec feu de camp, guitare, chants spirituels, alcools spiritueux, etc..

Sans passer par la confection de collier de fleurs ou de rouler à poils sur nos bécannes, je pense qu'il y a matière à regrouper quelques aventuriers sur quelques jours avec nuits sous tente ou à la belle étoile. A gamberger...

Date de publication : 18/02/2019 14:17
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Re : Retro Moto
#35
presque-honorable ;-)
presque-honorable ;-)


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Ben moi c'est ce que je fais parfois avec Mumu,
vers 5 h on repère un p'tit coin tranquille,discret,derrière quelques buissons
on monte la tente. Bon il est vrai qu'avec une remorque
on peut prendre tout ce qu'il faut pour être bien.
C'est la liberté.
Que du bonheur.

Date de publication : 18/02/2019 18:59
"La vitesse n’est ni un signe, ni une preuve, ni une provocation, ni un défi, mais
un élan de bonheur"
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Re : Retro Moto
#36
Semi pro
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Citation :

tennessee a écrit :
Ben moi c'est ce que je fais parfois avec Mumu,
vers 5 h on repère un p'tit coin tranquille,discret,derrière quelques buissons
on monte la tente. Bon il est vrai qu'avec une remorque
on peut prendre tout ce qu'il faut pour être bien.
C'est la liberté.
Que du bonheur.

Voilà qui est bon...

Date de publication : 19/02/2019 13:54
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