J'ai un Navman ICN 630 et pas de problémes
c'est du super matos et facile d'utilisation!

Salut Swordy.
J'ai moi aussi un model 97 ,sous le carter latéral droit
tu possède une connection protègée dite "pour accessoires"
libre ,perso j'ai tiré une ligne en direct pour mon GPS
à partir de cette connection.
PS.Cette ligne accessoire est un plus apres contact,c'est a dire alimenté en permanence même contact coupé,
je l'ai reliée à une prise allume cigare ce qui me permet d'y brancher divers accessoires GPS,Téléphone portable ,
téleviseur,séche cheveux,aspir.... Non j'decone
mais pas mal quoi!!!!! .
Le fusible de protection se trouve
avec ceux d'origine dans le boitier à droite.

Moi j'ai un NAVIGON dont je suis aussi content.
Ce que j'ai fait :
1 prise allume cigare achetée chez un équipementier bateau pour 5 euros
1 montage sur la batterie avec sortie sous le réservoir à coté du robinet d'essence.

Voilà

Re-moi
J'ai fait une petite erreure
La connection accessoires est un plus
avec contact (Désolé)
Quelques photos pour situer l'histoire

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  GPS 001.JPG (29.25 KB)


  GPS 002.jpg (32.29 KB)


  GPS 003.jpg (24.49 KB)


  GPS 004.jpg (31.87 KB)


  GPS 005.jpg (30.78 KB)

Citation :

Je serai toi, je mettrai directement
l'allume-cigare sur le robinet d'essence ...
c'est plus expéditif pour allumer une cloppe

Fabuleux ! Merci, les potes !!

En fait, si je veux avoir la Suisse ET la France, il me faut un GPS "Europe"; il y a une version Europe du Rider, en plus j'ai un plan pour en avoir un pas trop cher, d'où mon appel aux copains...

La déprogrammation par vibration ?!!
Ok, lorsque j'ouvrirai les gaz "un peu sérieux", je penserai à déclencher le GPS !!

Franky, gentil, avec les photos c'est encore plus clair !

Encore un petit truc : vous parlez de passer les câbles SOUS le réservoir ? Faut quand même pas l'enlever, le bestiau ?!
Je serai assez pour l'excellente idée de la pris allume-cigare "marine" à côté de la commande du réservoir, me parait un bon plan, ça...

Citation :
A côté du robinet d'essence ? Mèffi !... le mieux pour
la prise je pense à côté de la clef de selle.En plus
platine en métal elle draine le négatif donc une
bonne masse en plus du fil qui se fixe au boulon
de fixation de la platine...

Et si Swordy il le faut démonter
le "Bestiau"
Tu tires ta connection,pour ma part je l'ai amené
dans la pochette de mon bloc disque!
Raccordé à une double prise allume cigare

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  GPS 009.jpg (28.81 KB)

Hé Swordy, le GPS.... c'est moi !

Bon on va faire en deux foix
J'ai merdé avec les touches!!
-Voici la prise double 006
-Ma connection pour mon GPS 007/008
-Et mon allimentation protéger et ranger lorsque
je ne l'utilise pas 010

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  GPS 006.jpg (31.26 KB)


  GPS 007.JPG (29.24 KB)


  GPS 008.jpg (26.23 KB)


  GPS 010.JPG (22.44 KB)

Excusez moi pour l'orthographe de mes postes
je suis plus fort en mécanique,mais put...avec
le clavier je crois que je bat des records!!

Chouette!!
c'est vraiment du travail de pro!!!
Félicitations

Super travail !!!

Salut et merci pour vos félicitations
mais je ne suis pas ingénieur-technicien à la NASA, c'est à la portée de tout le monde.
Pour l'écartement des compteurs, simple : les supports sont fixés par deux vis, il suffit de les décaler d'une vis vers l'extérieur tout simplement, et on obtient un écartement de 190 (largeur de la platine ,sur une hauteur de 165). Les compteurs tiennent très bien avec une seule vis.
La fixation principale est par le dessous du T : Les deux vis de support de fixation de pare-brise (170 d'écartement, perçage 10).
Premier pli par rapport à l'axe des trous de 10: 27 mm (90°)
Deuxième pli à 37 par rapport au 1er.(environ 75°)La platine aura la forme d'un Z.

Sur la partie de 37 mm, on se sert des deux trous laissés libres des supports de compteur à mesurer une fois la pièce posée et serrée.
Prévoir un espace pour les voyants, en sachant qu'ils ont un diamètre de 20 (le cordon est suffisant pour repasser par l'entrée principale du phare).
J'espère que vous avez tout compris, parce que moi RIEN DU TOUT.
La Secrétaire : Valou.
McDo

Citation :

Le truc de la baguette de métal d'apport inox, c'est génial, fin, souple mais rigide (...), impeccable, c'est allé "tout seul" !!

Euh... photo GPS 002.jpg :
J'ai un fil vert long et un fil bleu court.
Le vert c'est le moins et le bleu c'est le plus ?

Sinon, lorsque j'ai le contact, c'est alimenté, mais lorsque je retire la clé ce n'est plus alimenté, c'est juste ?

Oui, bon, je sais... Il y a heureusement d'autres sujets que je métrise nettement mieux !!

Salut Swordy
Tout bon pour les fils , en + la borne acces. est protégée par un fusible de 5 A et elle est accouplée au contact mais je te conseille de l'enlever du support avant de démarrer le moteur .
Bye
Mcdo

Citation :

Nickel chrome, merci !!
Penser à retirer la fiche (ou le Rider) avant de démarrer le moulbiff, bonne idée !

Le câble est tiré, la combine de la baguette inox pour passer le câble était une idée géniale, me reste à passer chez un accessoiriste auto, pour trouver deux fiches mâles pouvant aller dans les prises femelles de ce connecteur accessoires, cela ne devrait pas poser de problème...

Comme quoi c'est fou, des fois, un petit "pas grand chose" embelli tout de suite la vie...
Vive la Valkye, vivent les copains !!