Hello tout le monde
Pour des raisons que Claude et Guy connaissent, j'ai dû faire peser miss Valky.
J'ai été surpris : 380kg
Savez vous le poids de la votre ?

bah ça dépend ,1 tonne si j'ai trop forcé sur le jaune si non bah !!!!avec tout ce que l'on rajoute..................

POur ma part je ne suis pas surpris, 330 kg à l'origine, cela ne fait que 50 Kg d'accessoires, avec le poids du chrome, des hard bags, 20 kg d'essence et si en plus tu avais l'antivol dans ton hard bag...

Mais c'est effectivement très lourd surtout en marche arrière.

Rien de bien étonnant.
La pluspart des Valk flirtent avec les 400 kg en ordre de marchent...

j'vous dis pas, en couple,
avec les bagages... aïe, aïe...
bren, nous flirtons allégremment sur les 500 - 600
(ne me dis pas John qu'il faille maintenant un permis P.L...MOTO+ C'est dans les montées qu'on le sent le +...§
mais dans les descentes quel bonheur !

le poids : c'est lourd, mais on le sent pas !
oui en couple sur une valk on arrive facilement aux 600 kgs avec le pleins et les bagages
mais meme dans les petites routes d'ardeche avec les petits gravillons, notre valk fait merveille
vive le centre de gravité bas et les ingenieurs de chez honda

"vive le centre de gravité bas" c'est clairement le gros avantage des customs...... bon par contre, quand ca part, ca part hein......

c'est lourd c'est lourd ! peût -être que le vrai débat est de s'assurer du poids total autorisé selon le constructeur ;de mémoire il fait ajouter au poids d'origine 190 kgs; donc 330 + 190 = 520 kgs

hi hi hi il va y avoir des cures d'amaigrissement en perspective et je suis le premier concerné car je pèse actuellement environ 94 Kgs et ma passagère 66 kgs

donc 330 ( la moto ) + 94 ( moi )+ 66 ( passagère )+ 20 ( l'essence ) = 520 kgs il faut que j'enlève tous les accessoires !!!!