Mrpropre a écrit :
Pas mal du tout. Bien profilée et pas de serrurerie visible. Reste plus qu'à faire un raccord peinture.

Le-Outard a écrit :
Citation :

Mrpropre a écrit :
C'est toujours bon de se faire plaisir quand on peu, (je parle des plaisirs matériels pour le coup), on n'a qu'une vie

Mais comme dirait l'autre, y a pas que les plaisirs matériels dans la vie

motoherve a écrit :
Une honte....

Le-Outard a écrit :
Et on est pas tous égaux devant l'adversité

noel a écrit :

happyman a écrit :
Citation :

Mrpropre a écrit :
Comme je m'ennuyai, j'ai changé ma plaque d'immat, maintenant je ne fais plus la pub pour Dafy Moto, j'ai fait ajouté un beau liseret gris Valkyrie Rider Cruiser Club et un département Français que peu connaisse je pense, 989 Île de Clipperton, dans l'océan Pacifique au large du mexique. Comme ça personne ne sait d'où je viens ni où je vais...

T'aurais pu trouver mieux:
"Un gros beignet avec à la place du trou, une étendue d’eau croupissante et acide, un atoll mort, fosse septique géante"

https://www.liberation.fr/voyages/2016 ... ieu-de-nulle-part_1460809

happyman a écrit :
Citation :

BODIC a écrit :
Ce sont tous des indiens issus de la même tribu insensibles au vertige

Pas que:
Rockefeller Center en construction en 1932, le site où la photo a été prise.
La photographie montre 11 hommes en train de déjeuner, assis sur une poutre avec leurs pieds pendant des centaines de pieds au-dessus des rues de New York . Ebbets a pris la photo le 29 septembre 1932, et elle est apparue dans le New York Herald Tribune dans son supplément photo du dimanche 2 octobre. Prise au 69e étage du bâtiment GE au cours des derniers mois de construction, la photographie Men Asleep sur une poutre montre les mêmes ouvriers faisant la sieste sur la poutre.

L'homme assis en quatrième position à droite est l'amérindien John Charles Cook, de la réserve mohawk de St. Regis , également connu sous le nom d'Akwesasne. Les hommes à l'extrême gauche et à l'extrême droite sont Matty O'Shaughnessy et Patrick (Sonny) Glynn, tous deux du comté de Galway, en Irlande. [ 1 ] Le troisième homme de gauche est Austin Lawton de King's Cove, Terre-Neuve.

BODIC a écrit :
Ce sont tous des indiens issus de la même tribu insensibles au vertige

noel a écrit :
Fait maison

noel a écrit :
Sécurité au max

jailbarp a écrit :
Contact pris avec Fifi, résolution du pb encours, top et merci

Le-Outard a écrit :
Citation :

DAVID a écrit :
Noël tu as dit la même chose avec ta première capote

Oui et ça fait 20 ans que ça dure

noel a écrit :
Moi aussi achetée neuve en janvier 2001, 182000 km à ce jour, jamais de problèmes

BODIC a écrit :
J ai eu le bonheur d acheter ma F6 neuve en juin 2011 elle a Aujourd hui 130 000 kms et me donne toujours entière satisfaction et j espère encore avaler un bon nombre de kms avec elle et sera dans doute ma dernière monture vu mon âge .

Mobydik a écrit :
Citation :

Mrpropre a écrit :
Valkyrie Workshop! C'est quoi ça ?? , c'est vrai que la plupart de mes pièces viennent aussi de chez Fifi.
Par contre je recherche des plaques qui maintiennent les pots et les reposes pieds passager chromées ou inox d'occasions, si éventuellement tu avais ça dans tes stocks et que tu vendrais, je suis preneur...

Ouf ça alors je n'en ai pas en réserve ... Et le truc c'est que toutes les pièces OEM que j'ai sont jalousement stockées, en cas de casse surtout et au vu de la rareté de certaines. Mais je reste attentif, si je vois quelque chose sur internet je te fais signe

Mobydik a écrit :
Citation :

Mrpropre a écrit :
Valkyrie Workshop! C'est quoi ça ?? , c'est vrai que la plupart de mes pièces viennent aussi de chez Fifi.
Par contre je recherche des plaques qui maintiennent les pots et les reposes pieds passager chromées ou inox d'occasions, si éventuellement tu avais ça dans tes stocks et que tu vendrais, je suis preneur...

Ouf ça alors je n'en ai pas en réserve ... Et le truc c'est que toutes les pièces OEM que j'ai sont jalousement stockées, en cas de casse surtout et au vu de la rareté de certaines. Mais je reste attentif, si je vois quelque chose sur internet je te fais signe

1102taro a écrit :
Tu dois probablement trouver ton bonheur sur www.walkyrieparts.de .

FiFi a écrit :
Bravo Michel et merci pour les concernés.

Fifi

Mobydik a écrit :
Bonjour Valkyriders !
Petite contribution à ce post.
Donc celle-ci je le l’ai acheté en 2016, c’est celle que j’utilise presque tous les jours car un peu plus légère et maniable qu’à l’origine, et depuis pas mal de modifs ont été faites – et défaites - et ce n’est pas fini d’ailleurs...
Mais à ce jour, voici ce qui a été fait :

Peinture perso
Guidon Z-Bar
Saut de vent
Rétroviseurs
Poignées
Couvercles maître-cylindre
Disques avant
Selle
Garde-boue avant + arrière en fibre
Phare et feux additionnels LED
Clignotants avant LED
Feux arrière LED
Manomètres centraux (pression huile + voltmètre)
Manomètre latéral (Température huile)
Témoins centraux LED
Cache étriers de frein avant
Durites de frein + embrayage type aviation
Support de plaque décalé
Amortisseurs Progressive
Grilles radiateur + inférieure chromées
Cale-pieds
Levier de vitesses
Embouts d’échappements fishtail
Les caches chromés autour du moteur
Robinet d’essence Pingel
Tankbib chromé

J'espère n'avoir rien oublié
Salutations et à bientôt aux TDM (enfin, j'espère... )

Et les photos:

happyman a écrit :
Quand j'étais môme, en Espagne, et que l'on marchait sur des boulettes de goudron, sur la plage, on l'enlevait avec de l'huile (pour la salade). Et ça partait bien.

1102taro a écrit :
J'ai aussi acheté la mienne neuve .
C'était même la deuxième neuve ...
Voir le récit de mes "galipettes" dans ma présentation .
Vous verrez aussi que les transformations ne manquent pas .
Un jour je vous en ferais une liste détaillée .

Le-Outard a écrit :
Citation :

noel a écrit :
Y'a aussi Lepaps qui l'a eu neuve, mais TRES transformée depuis

Et peut être Bodic, j'sais plus

Oui Loïc aussi, il change plus souvent de femme que de moto c'est valable pour Serge aussi d'ailleurs