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Re: suspensions |
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Le Glode & Fifi,
En toute démocratie, et pour faire avancer le projet, les avis négatifs sont priés d'attendre pour s'exprimer! hé hé... Rien ne vous empêche de renseigner le questionnaire de Guy, ce sera déjà un premier pas.  |
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Re: suspensions |
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OK, y-a pas de fêlé dans notre entourage, et c'est une procédure d'échange, donc de prudence réciproque.
Joindre un fichier:  doigt.gif (9.91 KB) |
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Re: J'suis une truffe ! |
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Pas à l'arrêt, mais en démarrant, donc pas mal de poussée et un choc en bout de pare cylindre. Il semble que ce soit plié près de la soudure, dans la zone affectée thermiquement comme disent les spécialistes. Le carter a été protégé, c'est l'essentiel.
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Re: suspensions |
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Contrairement à ce que tu dis, je crois qu'on peut faire une journée d'essais comparatifs. Dans notre région, il existe pratiquement tout le panel des montes AR, on trouvera une journée pour faire çà.
Ton questionnaire est néanmoins intéressant, car il toucherait un nombre d'utilisateurs plus important. Perso, je t'envoie de ce pas un MP pour etre le premier à renseigner la grille. Les 2 approches pourraient être croisées pour plus de pertinence. bon week end; didier |
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Re: modif pots maison |
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Citation :
A mon avis , trop petits les rétros. J'avais les memes sur un Vmax, valait mieux pas essayer de regarder derrière... |
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tes rétros tu les as fabriqué aussi car je les trouves géniaux 
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Re: graisses pour F6C |
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J'ai déjà la MOS2, mais il me faudrait la graisse pour cosses.
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Re: Coutry de La Roque d'Anthéron(13) |
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C'est gratuit, sous les platanes, au coeur d'un village provençal superbe et accueillant.
site internet: www.countryroque.asso.fr Nous y serons samedi fin ap-midi pour repas & soirée. (l'après midi: 30°C prévus à LA ROQUE!) Chantal & Didier
Modifié par : didier030556 le 11/07/2008 11:57:40
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Re: suspensions |
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Faire un comparatif, c'est une bonne idée, mais pas un sondage car nous n'aurions pas de résultat objectif. Lorsqu'on investit jusqu'à 1300 euros pour une paire d'amortisseurs, on a envie de les trouver géniaux, et nous ne sommes peut-être pas objectifs, c'est humain...
Il serait plus intéressant de réaliser un essai comparatif avec plusieurs motos équipées différemment, et plusieurs pilotes. Par exemple dans le sud-est, on pourrait aligner des ohlins (le top mais à prix très élevé), EMC, fournalès, la solution originale de DUC84, et d'autres. Cà pourrait se faire sur un samedi, avec circuit à prévoir (ville, route, autoroute, solo, duo, sport ou cool, option remorque, etc) L'affaire pourrait de solder par une réunion de synthèse autour d'un BBQ à St Chamas!.. Qui est intéressé par la démarche? |
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graisses pour F6C |
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2 produits utiles pour vos motos:
- graisse au MOS2 pour les cannelures pont et cardan - graisse spéciale pour vos cosses de batteries Fabriqué et commercialisé en France par GRAISSE BELLEVILLE www.graisse-belleville.fr Joindre un fichier:  graisse mos2.jpg (275.17 KB) graisse pour cosses bat.jpg (201.23 KB) |
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Re: serrure bouchon réservoir |
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La mule a franchi l'obstacle.
Bravo Gilles. |
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ZZTOP à LYON le 8 juillet |
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Hier soir , Halle Garnier pleine à craquer.
Les 3 cousins de René étaient en pleine forme, mieux que 10 ans plus tot à Nimes,mais seulement de 20h50 à 22h05: 1h15 de concert suffit à ces paresseux géniaux... Pas grave, le regard de ma belle, passionnée de cette musique, compense largement la flemme des 3 texans et les 5h de trajet pour l'A/R chez les gones. Ce soir à Paris, salle comble! didier |
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Re: Beurkkkk !!! |
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C'est vrai que le réservoir a un petit coté volcan d'auvergne...
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Re: Beurkkkk !!! |
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Pour comparer avec la bagger de fifi, c'est nettement moins salissant que du noir... Pratique!
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Re: un lève moto au top! |
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Je ne vois pas l'intéret d'un adaptateur: 2 cales en bois sous le bloc, et çà monte en équilibe, y-compris lorsque la roue AR est démontée.
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Re: Liberté.... |
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Re: casquette et casque |
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Citation :
Ici, grace à notre beau soleil Méditerranéen, les visières se vendent comme des petits pains, pas cher... on aura peut-être une occasion de faire connaissance si tu es en vacance dans les environs?   |
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Re: Valk accidentée... |
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Le cadre a salement souffert au niveau de la direction: à mon avis pas redressable dans de bonnes conditions...
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Re: bip clignotant. |
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Et çà, même s'il pleut très fort, tu le percevras! hahaha
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Re: Nostalgie |
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bien ,mais l'important c'est l'avenir!
A propos de nostalgie, j'ai rencontré hier une GL de 1976, 32 ans la bête, rouge, dans son pur jus d'origine, et comme neuve. Cà nous laisse l'espoir de belles années de plaisir avec nos bécanes jeunettes, 12 ans maxi... |
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Re: Raid bretagne nord |
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John a mille fois raison, mais BODIC est bienvenu aussi;
D'ailleurs on pourrait se voir au Cap d'Agde début septembre, Alain relance pour avoir d'autres participants. Là bas, c'est le sud du Languedoc, avec plein de belles adeptes de la bronzette intégrale (toujours les filles...)! |
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Re: Raid bretagne nord |
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Nicole, bienvenue à Marseille, avec ses rues sales, sa corniche et ses iles sublimes, avec ses générations d'italiens, ses grecs, ses arméniens, la plupart des rapatriés d'afrique du nord, ses corses, ses juifs et ses musulmans, ses comoriens, ses Asiatiques, ses chtis et pas mal de Bretons: le lendemain de leur arrivée, tous ces gens là étaient déjà de vrais marseillais. C'est çà la force de Marseille: une terre d'accueil, tous les marins le savent bien depuis 2400 ans.
Les galéjades sur la sardine (qui était un bateau), on s'en amuse. On préfère le ferry boat, vieux transbordeur qui nous permet de traverser le Vieux Port. Bisous ensoleillés, et à bientôt en provence.  |
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Re: Raid bretagne nord |
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Hé les Bretons, faudrait pas confondre notre Canebière avec la Promenade des Anglais.
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Re: Remorques : solutions originales..... |
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C'est très clean.
Question: tous tes feux sont rouges, les clignos ne doivent-ils pas être de couleur orange? |
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Re: suspensions |
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rene a écrit: Je pourrais être le 3° larron si vous patientez jusqu'à la fin de l'année (raisons financières) Pas de Pb pour patienter. |
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Re: Raid bretagne nord |
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pardonne moi Nicole, j'ai pas pu m'en empecher.
Né à Boulogne s/Mer, je sais ce que c'est que de se tremper (presque) tous les jours. Je compatis, et espère que votre ballade Bretonne sera réussie. |
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Re: Raid bretagne nord |
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Bouches du Rhone sud: c'est au beau fixe! ah ah ah
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Re: Pour les Sudistes " LAMBESC " |
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Au parking ou au bar?
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Re: un lève moto au top! |
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Citation :
[color=0033CC] Autour d'un 51, ici on ne peut que s'entendre![/color]  |
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Re: un lève moto au top! |
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Anonymes-Anonymes
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la photo ci-dessous permet de voir que la rotation du bras oscillant s'arrête lorsque le tube protecteur de l'arbre de transmission vient en butée sur le tube transversal du cadre.
Effectivement, ce n'est pas très satisfaisant d'un point de vue mécanique car la distance entre le point de rotation et l'appui est d'environ 30 à 40 mm. Mais ce n'est qu'une charge statique limitée dans le temps. Confiance!... Joindre un fichier: DSC04337.JPG (149.74 KB) |
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Re: nouvlle Valk en projet |
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t'as vu çà chez disney?
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Re: Technique : Changer Liquide refroidissement |
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Si tu dilues, tu réduis la tenue au gel, pas gênant dans nos contrées tempérées.
Le mieux est de l'utiliser pur, tu éviteras de polluer le produit... Concernant le choix du liquide: c'est toujours une solution d'éthylène - glycol. Professionnellement, j'achète ce liquide par 300L chez un fabricant fournisseur de l'automobile pour mettre dans la double paroi de mes cuves à fuel: il livre exactement la même chose pour les bagnoles dans un conditionnement réduit! plus c'est petit et ''spécial'', plus ils font de marge. |
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Re: un lève moto au top! |
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C'est la fonction des pots de fleurs retournés que tu peux voir sur la photo...
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un lève moto au top! |
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Anonymes-Anonymes
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lever la F6 au transpalette pour sortir la roue AR sans déposer le garde-boue, oui à condition qu'il monte assez haut: celui-ci élève 1t à 1m60.
Joindre un fichier: DSC04335.JPG (148.25 KB) |
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Re: Ballade dans l'ch'no ? |
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lepaps a écrit: yo! suis en virée dans l'nord ce WE ( Dunkerque ) ... y'aurait pas quelques valkyriders du coin pour se faire une ptite ballade le samedi 05 juillet ? du genre bergues/mont cassel/brugges ou autre ? ou juste boire une pinte à Malo les bains ? Hé lepaps, ne rate pas les estaminets du Mont Cassel, avec leurs bières évidemment, mais aussi les spécialités et l'ambiance locale! |
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Re: craquement suspect (dans la transmission?) |
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Anonymes-Anonymes
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C'est de l'huile, pour la lubrification du renvoi d'angle (couple conique).
Lors des changements de pneus AR, il faut veiller à remettre de la graisse au MOS2(commercialement graisse Belleville) entre les cannelures de la roue d'entrainement entre pont et roue AR.Et de temps en temps, voir les cannelures du cardan (même graisse) entre la sortie moteur et le pont. |
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Re: Température de travail du pont arrière |
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Anonymes-Anonymes
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J'ai récemment fait une petite purge d'huile sur la mienne, elle était chaude mais supportable au contact de la main(après 20km de trajet)...Selon tes critères, pas plus de 50°.
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re: soleil |
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Bien assis, le jean!
N'enlève jamais le c.. de sa selle?  |
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Re: Bricolage du week end |
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En descendant les cols des Alpes (par ex Vars - Barcelonnette), tu verras que ta moyenne kilométrique est modeste, mais surtout épargne les freins.
Bon périple, et raconte nous çà au retour, je sais que tu vas traverser des contrées exceptionnelles. didier |
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Re: craquement suspect (dans la transmission?) |
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Anonymes-Anonymes
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Soulagé: c'est le roulement gauche qui est mort. Je vais changer roulements & bagues + le pneu qui est usé à 80%.
On jettera un oeil à l'ensemble de la transmission avant de remonter, mais je pense qu'elle est en état; Merci de vos conseils. NB: pour déposer la roue AR, je déconnecte les amortos et je soulève la machine avec un transpalette sous le bloc. En écartant de 5mm les silencieux (cale en bois), le bras oscillant passe juste et on évite de déposer les lignes d'échappement et le garde boue (là, merci au Glode pour le bon tuyau). Dans 3 jours, çà roule!  Joindre un fichier: roulement HS.JPG (125.25 KB) |
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Re: craquement suspect (dans la transmission?) |
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Anonymes-Anonymes
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37 mk
Les dernier 10 000, c'est moi, utilisation respectueuse. Le prédécesseur ne m'a pas semblé être un fada,... Demain je dépose la roue pour voir s'il y a du copeau, faut d'abord que je fasse de la place dans le garage, dehors le mercure est à 33°. Didier |
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craquement suspect (dans la transmission?) |
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Anonymes-Anonymes
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Depuis hier j'entends un craquement furtif à l'arrière de ma moto, lorsque je roule lentement (1ère ou 2è), moteur froid ou chaud.(genre gros bout de ferraille coincé sous le cadre et frottant au sol)...
J'ai controlé tous les éléments fixes: rien ne bouge (béquilles, échappement, etc)... Je crains une avarie dans la transmission (sortie de cardan?) Qui a un retour d'expérience à ce sujet, ou peut me conseiller sur la marche à suivre? NB: j'ajoute que la moto posée sur béquille, ma roue AR tourne librement sans à-coup ni frottement suspect. A vous lire, Didier |
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Re: Déjà 27 ans... |
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Anonymes-Anonymes
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Bravo les amoureux. Moi j'ai fait plus, mais en 2 étapes...çà compte pas?
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Re: nouvelle Présidence |
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Anonymes-Anonymes
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Citation :
confirmation: t'es bourré mec, tu t'es trompé de porte.. ah ah ah.  |
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Re: Frein avant |
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Anonymes-Anonymes
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Citation :
On m'a récemment fait cette réponse sur le forum, après que j'aie posé la: vérif faite, mes plaquettes sont d'origine, usées à 50%. J'ai remarqué le claquement au printemps lorsque j'ai remisé mon intégral pour utiliser un casque ouvert. En fait les plaquettes ont un peu de jeu (c'est l'âme de la mécanique); j'ai décidé de vivre avec sans me poser d'autre question. didier |
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Re: suspensions |
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Anonymes-Anonymes
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Intéressé également, comme je l'ai déjà dit, sous réserve de rem 15% (on est déjà 2, çà devrait bientot le faire).
Poids pilote: 80 kg. Passagère: 1m72!.. (le poids en kg est une donnée variable et ultraconfidentielle) Ressorts: noirs. Didier  |
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Re: Frein avant |
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Anonymes-Anonymes
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Vu le poids de la belle, vaut mieux pas qu'elle freine trop puissamment: si elle part de l'avant, impossible de reprendre en main les 330 kg. Donc, à nous d'anticiper pour ne pas nous trouver en situation périlleuse.
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trop d'accidents motos |
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Anonymes-Anonymes
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Depuis ce matin, on n'entend plus que çà: ''les statistiques concernant les accidents de 2 roues sont mauvaises''.
Sans préciser de quels 2 roues il s'agit: motos, cyclos, scooters, vélib ou trotinettes. apparemment, nous ne serions pas assez protégés, comparativement aux Allemands, qui eux seraient bardés de cuir... J'ai même entendu l'idée qu'on pourrait baisser le taux de TVA sur nos équipements... là , je suis d'accord! Derrière ces déclarations, que nous prépare-t-on encore: un nouveau permis, des conditions d'assurance à la hausse, un controle technique des machines, ou quel mode de répression innovant? Je crois qu'il va falloir être vigilants durant les mois à venir.  |
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Re: meilleurs pneus pour f6C |
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Anonymes-Anonymes
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Ce Pb avrec les dunlop, j'en ai déjà entendu parler chez un concess, tu n'es pas le seul a avoir eu cette mésaventure.
La garantie, c'est bien, mais si tu exploses un pneu en courbe à grande vitesse, pas de garantie pour le pilote!   |
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Re: Pour nous les hommes |
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Anonymes-Anonymes
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Citation :
L'avantage pour toi Marco, c'est que le beau temps est revenu dans le sud! bonne soirée sous les étoiles |
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Re: suspensions |
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Anonymes-Anonymes
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Je suis intéressé par les ohlins: ne pourrait-on pas se grouper afin d'obtenir une remise significative?
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