Je ne voudrais pas briser vos rèves, mais la 66, ça fait belle lurette qu'elle n'existe plus ! Et ce qu'il en reste c'est très "touristiku".
C'est un peu comme si un américain voulait se taper la N7 en France après avoir vu un film sur les premiers congés payés.
Nous avons fait les parc nationaux de l'ouest en décapotable (Mustang disponible et la location est vraiment très bon marché quand on s'y prend à l'avance) et très franchement, j'y retournerai en bécane.
J'adore les USA pour rouler. Sorti des grosses aglomérations, c'est le désert au propre, comme au figuré, il m'est arrivé de faire 200 bornes sans voir âme qui vive.

Mouais......
et bien moi je m'en serai bien passé de la neige !!!

Parti lundi pour une tournée clients de province programmée de longue date, je me suis tapé (en caisse, heureusement) PARIS - BESANCON - ANNECY - AIX EN P - AUBAGNE - MILLAU - PARIS

En bien je peux vous dire que l'arrivée à Millau mardi soir a été un rien sportive (je ne voyais plus la route sur le plateau, noyée dans la neige et une espèce de blizzard givrant). Quant à mon départ de cette charmante citée (Millau, c'est bô).....apocalyptique.

Je m'étais mis dans la tête (la A75, la A71, la A6 étant fermées) de joindre la A20 (ouverte aux VL) via Rodez et Cahors.
Et bien j'ai fait 10 bornes et demi tour comme j'ai pu après avoir dégagé la route à la pelle avec 4 autres galériens dans mon style dont un type du coin recontré à Millau et qui se foutait de ma gueule (avant qu'on tente de rejoindre Rodez) sur le thème "ah, ces parisiens, dès les premier flocons, ils paniquent"...... Il faisait moins le malin, sans gants par -8 dans le vent, à pousser sa bagnole avec nous.
Bilan, je suis passé par le sud, MONTPELLIER et TOULOUSE avec une putain de tempête vers Narbonne et beaucoup de camions.....

La petite tournée s'est traduite par 2 750 bornes avalées en 3 jours.
J'en ai encore le cul fripé !

beurk, j'aime pas les blondes....même les fausses....

Moi je préfère les mères Noël.......

Joindre un fichier:

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  Mèere Noël.jpg (82.45 KB)

Je crois que je vais attendre le 26 pour tenter ma chance à nouveau.....
;-p)

Comprends pas, la sainte Marguerite c'est aujourd'hui et ma femme ne m'a encore rien fait.....

pfff, j'vous jure, je sens que je vais encore me la mettre sur l'oreille et me déguiser en pompe à essence ce soir, moi......

C'est très intéressant, mais encore faut il après trouver un gusse pour te les monter correctement. Et s'il ne margent pas comme des porcs sur les pneus, les boites ne se bousculent pas au portillon pour le montage !

C'est fait !

Je voudrais bien mettre mon essai en ligne mais j'ai l'impression d'être limité dans la taille du texte, non ???

Et bien je vous prépare un compte rendu complet pour la semaine prochaine

... et qui n'avance pas non plus d'ailleurs.....

je viens de reprendre possession du 6C
euhhh....il va falloir que je me réhabitue un peu là....j'ai l'impression de rouler sur une poutre qui ne freine pas....

Mouais, vous avez raison les amigos....mais bon, il faut se faire vraiment enc.... une bonne fois pour comprendre.

Je vais donc passer dans la catégorie de ceux qui tentent de se démerder tout seuls. J'étudierai les fiches techniques du forum et tenterai de ne pas faire trop de conneries......

Donc Adieu à Boulmich moto qui m'a pris pour un américain sur ce coup là

Bon, en dehors de la note salée de mon concess pour la révision des 48 000, mais il faut dire aussi que n'étant pas mécano, je lui ai confié le soin de trifouiller dans la distrib pour changer le triger wheel et que d'après lui "les types qui disent faire ça proprement avec un bout de bois en 1/2 heure, il aimerait vraiment bien les voir à l'oeuvre", il m'a laissé entendre qu'il ne serait pas inutile la prochaine fois (pour les 60 000) de changer les disques (je fais de la ville et donc je freine beaucoup).

Ca me parait jeune

qu'en pensez vous et à quel prix dois m'attendre....

Yosh

Vu que quand mon concess m'a montré la douloureuse de la révision des 48 000, je me suis évanoui sur son comptoir, il m'a proposé, histoire de faire passer la pillule, d'aller m'amuser pendant 2 jours avec une 1800 toute neuve.

Et bien mes premières impressions......c'est surprenant !!!!!

Par rapport à la Valk :

Ca "envoie" un peu moins au final (mais plus à bas régime, c'est plus sec)
la boite est silencieuse et douce
Ca freine beaucoup plus
C'est beaucoup plus maniable (y compris à basse vitesse)

Mais bon.....c'est pas une 6C

Bon, je vous laisse, faut que j'aille frimer devant les gars du boulot

Ouais, et bien pour ça, il faudrait qu'ils me la rende !!!
F6C déposée vendredi et pas récupérable avant mardi, voire mercredi (problème de pièce commandée, parait il).....Quand ça commence comme ça, ça sent pas bon !!!
du coup, je roule en Silverwing 600 de courtoisie, c'est amusant, sauf sous le déluge que les parisiens se sont pris sur la gueule vendredi soir. J'étais dessous et secoue-terre ou pas, j'étais une vraie loque en arrivant à destination !!!!

Moi je veux bien...mais c'est quoi le distingo avec les suspattes d'origine ?

euhhh, je ne vais pas comptabiliser les bécanes du passé, hein..... parce que là, y'en a quelques unes

Avec la valk :
2 gamelles à l'arrêt (un trottoir mal négocié + un camion qui a grimpé sur une sacoche)
+
un gros frottement avec un 4X4 qui a déboité dans un bouchon pour prendre un sens interdit. Bilan, je suis resté sur mes roues mais mon pare cylinfre lui a arraché un boulon de sa roue avant de se plier sur le cylindre
+
Une gamelle sur les champs élysées parce que pavés + -3°C + pneu froids et usés = avant qui part

voilà

Je viens de déposer mamie chez HONDA pour la révision des 48 000....
Officiellement : 300 roro mais c'est sans compter sur les "petits à coté". Bref, si je m'en tire pour 500 roto, ce sera bien !!!
Sans compter que mon pneu avant est raide après seulement 12 000 bornes !

C'est mon banquier qui va être content !!!!

Quand on voit ça, on se dit que :

1) C'est comme dans un pieu, c'est pas la taille qui compte mais ce qu'on fait avec
2) Y'a des mecs devant qui je m'incline
3) Ca c'est que j'appelle de la trajectoire !!!!!

http://videos.streetfire.net/search/g ... 493-a2d4-ee14addca774.htm

Yosh

Si vous cherchez des F6C, c'est pas ce qui manque sur motonet...

Moi je paye via Paypal. Pas de pb non plus

Tu parles !!!!
J'ai tout essayé je te dis ! A chaud, à froid, en vidant la moitié d'un aérosol spécial gripage et infiltrations difficiles, en dansant le macoulélé autour de la brèle, rien n'y a fait.
Pas très grave.....
En revanche, "libérer" les pots a eu une conséquence à laquelle je ne m'attendais pas. Comme le son à bas régime est envoûtant, j'en profite pour l'écouter.....
Bilan sur ballade de samedi soir : 7,5 litres au 100 !!!! ca ne m'était jamais arrivé !!!! Bon faut dire aussi qu'avec le déluge que ma chérie et moi même avons pris sur la gueule, on n'avait pas trop envie de faire les malins non plus au milieu des caisses des kéké du samedi soir.....

Jean,
Tu me parles d'un truc pour retirer une vis cassée, je te suis. Mais le pb c'est que même une fois les vis virées, impossible de déboiter le cache.
Je pense que rouille + multiples chocs (descente de trottoirs...) = sortie de pots impossible à enlever

Pas grave

J'ai moi aussi des pb de fourmis dans la main. Ce n'est d'ailleurs pas spécifique à la Valk puisque j'ai vécu ça sur toutes les autres bécanes.
En général, je m'en débarrasse en accélérant ;-p)

Jean,

C'est quoi un extracteur ?????? Tu trouves ça où ???

666,
Tu parles, j'en ai profité qu'elle était au boulot pour faire ça. Quand elle est revenu, la bécane était lavée et astiquée et le bonhomme aussi,,,,Quand elle m'a demandé si ça n'avait pa été trop galère, je lui ai dit "tu parles, à peine 10 minutes,,," Tu comprends, fallait pas briser le mythe !!!! C'est comme les filles qui te font croire qu'elle ne s'épilent jamais,,, ahahah
Ce sont me voisins qui se sont régalés du spectacle et de mes jurons !!!!

Salut les aminches,

samedi, comme prévu, je me suis attaqué à mes pots.
Et bien c'est bien sympa vos conseils pour démonter les caches, encore faut il avoir une bécane qui sort du concessionnaire ou qui a passé sa vie dans un garage au sec !!!! Bref, tout sauf la mienne qui a toujours dormi dans le rue. Impossible de retirer les caches, j'ai même cassé une vis à moitié pourrie en voulant la dévisser. Même à coups de marteau, rien n'y a fait. Bilan, vous ne devinerez jamais comment je me suis débrouillé,,,,,,,J'ai utilisé une Dremel montée sur cordon souple et je suis allé (et je me suis fais chier, que c'est peu de le dire) scier les 6 sorties par l'intérieur du pot. Du vrai boulot de dentiste !!!! Ca m'a quand même pris 1 heure parce que, à 32 000 tours minutes, sans visibilité et avec un angle de manoeuvre de 5 mm, inutile de vous dire que j'ai bousillé quelques mini disques !!!!
Mais le résultat est là !!!!!
Certes, il ne faut pas s'allonger sur le sol et jeter un coup d'oeil dans les pots, c'est du travail de permière année de CAP boucherie mais quel son !!!!!!
Du coup,, j'ai pris un plaisir nouveau à piloter la bête, 100 bornes hier soir sous une pluie pourtant battante !!!

Ouais !!!! Je viens de m'offrir une meuleuse chez Carrouf.... Ca va tronçonner sévère du pot ce week end !!!!

Bon, alors si j'ai bien tout suivi, pour la base, il faut :
1) virer les caches de sortie des pots
2) scier les trois tubes de sortie
3) passer une longue mèche dans chacun des tubes et forer là ou ça ne passe pas

j'ai tout bon, là ????

Tout pareil que Guy. Sur mes routes à moi, qui sont limitées à 90 km/h, je ne connais que peu de motard qui les tiennent......
L'important, c'est de ne pas rouler au dessus de ses pompes. Ceci dit, je trouve dommage de posséder une valk et de la conduire comme une HD, c'est tout.

Mouai....c'est vraiment deux grosses patates les gars....Je me suis endormi tellement c'était lent !!!!!!
Des gros poireaux j'en ai déjà vu mais rarement des comme ça. Je commence à comprendre pourquoi il y en a qui consomment si peu......
La prochaine fois que je descends chez moi (Lot), je pernds une caméra, histoire de vous montrer comment on aiguise des pare-cylindres........

et que je n'avais ni remorque, ni chérie......

je me pose des questions, là.....

sans parler que moi, mon moulin n'est pas trafiqué ni gonflé......

Moi je dis, c'est possible.
Tu cours à coté de ta bécane ou bien ??

Jamais déscendu en dessous de 9 litres en conduite normale, 8 litres en conduite de papi, c'est à dire à 2000 tours en 5ieme....beuark !!!!!

J'ai toujours cru qu'il fallait mettre du 95 dans notre usine à gaz mais du coup, après voir avoir rencontré, j'ai des doutes....
Keskizenpense, les pro ?????

Attention, ce post n'est pas pour René, lui on sait déjà ce qu'il met ;-p)

Ouais, bien rentré aussi, faut dire que 95 bornes.......
J'en ai profiter pour me dérider le cul parceque les balades à 40km/h, c'est bien beau, mais ça n'étanche pas la soif de vent du bonhomme !!!!!! Du coup je suis arrivé en avance à la maison........
Merci à tous et toutes pour votre accueil... c'était un peu court mais on fera mieux la prochaine fois.
J'ai appris tout plein de trucs intéressants sur quelques modifs à faire (hinhinhin....ça va fumer......c'est la fin des nuits tranquilles pour les voisins....).
C'était ma première concentration de bécanes (d'habitude, je suis plutôt a poor lonesome rider) et j'en déduis deux choses :
- Le possesseur de F6C a l'air d'avoir quelques neurones de plus que le possesseur de Harley, certainement pour faire une moyenne avec les nombreux kilos qu'il à en moins (quoique, il me semble avoir noté une certaine "réserve pour l'hivers" 50cm sous la barbe d'un auguste membre du VRCC que je ne nommerai pas...)
- Les belles filles aiment visiblement plus les Honda que les Harley.....la prochaine fois, je viendrai avec ma chérie, ça complètera le tableau !!!

V à tous

Bon, ça devrait le faire pour dimanche. Mais je ne m'attarderai pas...
RV à Porte de St Cloud donc. Je vais me préparer un petit road book histoire de ne pas taper tout le trajet dans l'autoroute

Ohlalalal !!!!!
La galère !!!
Non seulement on va avoir des boulets à trainer, mais en plus on va les trainer sur l'autoroute !!!!
Y'a pas plus poétique comme route ????
Enfin, moi je dis ça, mais c'est pas encore sur que je vienne. Il va falloir que je sois particulièrement bon cette nuit pour convaincre madame..........

marrant, aucun signe de fatigue pour la mienne

Bon, normalement je devrai être là le dimanche avec ma moitié si on arrive à fourguer les mouflets

salut,

J'ai fait des milliers de borne avec ma chérie qui ne se plaint pas du confort de la selle.
Cependant, je dois avouer que les selles de toutes les motos que j'ai eu sont passées entre les mains de spécialistes parisiens pas chers qui connaissent leur boulot et que mon cul remercie à chaque long trajet.....

Yosh

Mouai...et puis il y en a peut être un de vous qui pourra me préter un slip en latex.....j'ai cru comprendre que c'était un ustensile très apprécié par les membres du club...

C'est vrai que 8 litres, c'est ce que je fais sur la départementale en virant le pare-brise, les sacoches, le guidon (et en le remplaçant pas des bracelets directement sur la fourche), le sissy bar, en me collant au réservoir, de profil et à poil.....

;-p)

pfff.... on voit tout de suite les poireaux du forum.....forcément, à force de rouler à 1 500 tours en 5ie, on ne freine pas souvent....du coup, les étriers, ça s'encrasse.... ;-p)
Et tes pneux, tu ne les trouves pas un peu "carrés" aussi....

Bon d'acoord, je sors.....

Dites moi les loulous, la modif de l'allumage, ça ne risque pas un peu d'augmenter le taux de compression (d'où le gain de couple) et de flamber du joint de culasse par la même occasion ?????

ahhh le célèbre "nez de Jobourg" où se passe l'intrigue de "Garde à Vue".
C'est vrai que la région est sympa, quand il ne pleut pas.....et puis, que de motard dans le coin.....à St Lô, c'est dingue le nombre de bécanes (très super sport) qu'il y a !

Alors comme ça Yann, on est Manchot ????????

J'ai beaucoup traîné mes guêtres du coté de ST Lô et alentours. D'ailleurs, pas impossible que je monte (mais en caisse, because famille) ce week end faire une bise à un pote à Agon...

Belles routes dans ton coin mais hôpital un peu limite quand on se vautre (pas de bons souvenirs de Coutances.....)

Vous m'excuserez pour le "pose" devenu "pause" mais je commence à fatiguer.....

;-p)