A mouis, mais là faut voir ce que tu appelles "quelques bricoles" parce que, je t'explique. J'achète et je fais livrer (gratos) chez mon beauf qui crèche à Houston. Sachant qu'il débarque pour Noël avec sa douce et ses 3 filles (ce qui fait bien des bagages comme tu sais), je peux lui en mettre un peu dans ses valoches.......mais pas trop

Bon je sais, j'aurai du être là à Evreux mais après trois soirées très arrosées j'étais vraiment à la ramasse dimanche matin et vu que ma chérie m'a présenté ses arguments (du genre qui tiennent à peine dans de la dentelle blanche hors de prix) ben, j'ai préféré avoir 2 cylindres dans les mains que 6 sous les fesses.
Ceci dit, je retiens l'idée du Paps pour une future balade où on roulera vraiment (quoiqu'avec lui, je suis bien certain qu'on picolera aussi), mais va falloir se grouiller parce que les températures chutent.
Sinon, s'il y en a parmi vous qui crèchent dans les environs de Paris et qui sont doués en mécanique, je compte m'offrir, pour Noël, une petite livraison en provenance des USA avec le klaxon double trompes "kivabien", de nouvelles poignées et quelques accessoires de marque "tuavucomsabrillemonfils". Voilà, alors s'il y en a qui s'ennuient et qui veulent échanger compétences contre St Emilion......

Yosh

T'avais pas pris ton sabre avec toi ?????

;-p)

Bourré jeudi, bourré vendredi, torpillé ce soir...

Demain, dodo

Bonne route les amigos...

So long...

Bon et bien pour moi, ça risque d'être un peu dur. Ayant retrouvé un vieux copain à un enterrement (un vrai) ainsi que tous plein de fantômes de "ma vie d'avant", j'ai raccroché les wagons hier soir dans quelques bars de notre belle capitale. Bilan des courses, je suis rentré à 5h30 ce matin, plein comme une huitre. J'avais bien entendu viré mes pompes, mais la chaussette est traitre et je me suis un peu vautré dans les escaliers. Madame à trouvé ça "moyen". Pourtant, je n'ai même pas tenter de la baiser, je ne comprends pas... ;-p)

J'ai dormi 1h30 et je suis reparti au taf encore plus bourré. J'agonise dans mon bureau depuis mon arrivée et comble de la malchance, j'avais une bouffe client ce midi avec des filles qui "adoooooooooorent le bourgogne"... Je ne vous explique pas dans quel état je vais encore rentrer ce soir.......même les Ricola ne font plus effet, je transpire la bière, le pinard et le calva par tous les pores..........
pffff j'ai pas un métier facile !!!!!

Citation :

pourqoui pas..... mais faudra nous attendre alors....

Bon, c'est pas tous les jours que je me mare à ce point.
Je vous explique. J'habite dans le fond d'une impasse qui donne dans une rue dans laquelle deux cinquantenaires "arrivés" comme on dit, se tirent la bourre.
L'un s'achète un 4X4 Volvo, l'autre prend un ML, l'un fait repeindre sa maison, l'autre embreille 1 mois plus tard.....
En juin, l'un a acheté une V ROD avec les pots kifoulbordel ce qui fait que la rue entière sait quand il part et quand il arrive, le tout avec, comme il se doit, le blouson HD, le casque HD, les bottes HD, le futal HD et probalement le calbut HD. Un coup d'oeil en compteur hier : 760 bornes depuis juin......un sacré score !!!!!!
1 semaine plus tard, son voisin ressort une HD genre Classic avec des pneus à flancs blancs et des chromes partout. Il devait l'avoir stockée quelque part parce que je ne l'avait jamais vu en 4 ans......
Un jour que je rentrai du taf, ils me voient passer à la cool avec le 6C. Du coup, je m'arrête et on discutte boulons et chiffons.
Et bien aujourd'hui, le type en V ROD vient me brancher pour savoir si "je ne voudrais pas la vendre",,,,,,

Ahahahah !!!!!!!

Le coté "c'est moi qui pisse le plus loin" des mecs me fera toujours rire

Quelqu'un connait cette marque ??????

http://cgi.ebay.fr/Honda-1520-F6C-VAL ... geNameZWD1VQQcmdZViewItem

Yes, je conclus le post que j'ai lancé..... La Rocket, une machine qui ne laisse pas indifférent, comme la nôtre. Il faudrait avoir les deux....Je vais donc faire une prière à Saint Super Loto pour qu'il me permette de vous parler mieux.....

;-p)

Humm, c'est vrai que la bonne solution n'a pas l'air d'exister. J'ai déjà coupé les petits tubes (rappelez vous, ce morceau d'antologie à la Dremel) et j'aime bien le bruit quoique un peu "just" tout de même, surtout quand on roule parce que là, on entend plus rien du tout.... Et puis, j'aime bien le bruit genre corvette que donne les cobra. ceci dit, si c'est vraiment trop fort.......
Je ferai peut être un saut sur les champs pour écouter celle de La Bulle....

merci à tous

Bon, euhhhhhh pas impossible que je craque pour une ligne Cobra parce que j'ai toujours aimé les bruits de V8 mais je me dit aussi qu'en ces temps ou ça ne rigole pas sur les routes, les flics sont ils du genre conciliants ????? Et puis est ce qu'il faut se mettre aussi des bouchons dans les oreilles quand on roule un bout ??? Est ce que vos voisins lancent les chiens sur vous quand vous rentrez à 2 heures du mat ?????

Bref, vos commentaires et autres avis seraient les bien venus

Yes, c'est le site de l'ami serge Nuques.... Un vrai barjo

Faut dire qu'après un bon mois de séparation aussi, je commençais à me faire un peu chier en caisse (quoique, vu le temps cet été....) mais avec 2 gosses en bas âge et pas de remorque, le choix est vite fait.
Bref, j'arrive au taf (merci le parking kivabien), je grimpe sur Josette, je démare et la douce mélodie du 6 aux carbus asséchés par 4 seméaines d'inactivité résonne. Un truc dans le genre broufbroufbroufgloupglouppotpotpot et puis enfin le rôrôrôrôrô qui fait plaisir.
Tellement content, dis donc, que j'en ai oublié de la béquiller pour aller chercher mes gants............Et c'est là qu'on se dit qu'avoir un moteur bien large et des pare cylindres, c'est vachement bien !!! Sur l'angle, qu'elle était la Josette. C'était certainement pour me punir de l'avoir délaissée si longtemps !!!!
En plus vraiment, elle se relève tranquille, même en costard crême !!!!!!
Depuis, tout s'est arrangé, je lui ai un peu tiré sur la gueule, fait racler ses semelles au premier virage sec histoire de la débourrer et c'est reparti !

C'est quel jour ?????
Peut être si je case les gosses pour venir avec ma moitié, faut voir....
Dis donc, Lepaps, mais pourquoi tu t'acharnes à revenir du Lot ????
Quand je pense que moi je rêve de m'y installer vraiment......Reste plus qu'à trouver du taf......

Nous on s'en fout, parce que avec Lepaps, on a créé le VRCL (version lotoise) avec des conditions draconiennes d'accès :
Aimer le canard
Aimer le confit de canard
Aimer le foie gras de canard
Aimer le magret de canard
Aimer le friton de canard
Aimer le gésier de canard
Aimer le paté de canard
,,,,,,

C'est parce que vous ne freinez pas assez fort !!!!!

tout pareil pour moi...c'est la rançon de la région parisienne et des mecs qui essorent un peu la poignée..
a vot' bon coeur m'sieur dames

oui, mais au Quebec, vu vos routes, vous prenez un virage tous les 50 bornes.........alors forcément......

;-p)

C'est bôôôôôôô..... mais bon mais cours d'EMT datant de la 5ieme et ayant été limités à la fabrication d'un "docteur maboul", le shéma transmis reste du chinois.
Je vais tout de même tenter de me démerder

merci

Yosh

Pas donné mais très beau.
On se fait allumer sur la livraison ?????

Bon, les loulous, j'ai besoin d'un avis et peut être d'une aide.
Comme je circule principalement en RP, j'utilise régulièrement mon klaxon (pourtant pas d'origine car celui de la Valk, c'est vraiment de la daube) pour remettre dans le droit chemin les caisseux un peu trop optimistes ou ceux qui partent du principe que les rétro et les clignotants sont des options.
Donc, j'aimerai bien m'équiper d'un truc vraiment sonore et pourquoi pas genre "corne de brume", chromée si possible mais comme je suis une triple buse en mécanique, je n'ai aucune idée de comment ça se monte (car il y a un compresseur, je crois, à mettre sous le réservoir).
Bref, que ceux d'entre vous qui ont déjà fait ce genre de montage n'hésitent pas à me rencarder au niveau des fournisseurs bien et pas trop chers ainsi que sur les techniques de montage

Merci

yosh

faut dire qu'il y a des comentaires de ma pomme dans le tas....

je prends aussi

merci

Yosh

salut les aminches,

Comme je suis d'un naturel curieux, je suis allé faire un tour sur l'équivalent du VRCC pour la Rocket III
Après avoir fait un tour sur le forum : http://www.rocket-3.org/viewforum.php?forum=6, ca m'a calmé grave......

J'ai comme l'impression que malgré l'avantage d'une révision tous les 16 000 km, il faut être sacrément passionné pour pardonner toutes les galères de cette bécane...

Peu de chance que je sois là aussi mais je vous tiens au parfum d'ici là

Pfffffff,,,,,,,, les lopettes,,,,,,
ben moi, je me suis tapé 1000 bornes dans le week end, à l'ancienne, c'est à dire sans pare-brise et sans sacoches.... Epuisant mais jouissif !

Citation :

Ah.........je vois.........faut vraiment changer alors.......

Dites les loulous, vous ne voulez pas atteler une caravane non plus ???
Je suis parti avec ma moitié plusieurs fois en vacances en bécane (de 1 à 3 semaines) et bien avec deux sacoches souples (à virer arrivé à destination) + sacoche de réservoir prévue pour le F6C double étage, on a largement de quoi emporter ce qu'on veut. En plus, l'été, les string, les jupettes les mini hauts et 2 ou 3 paires de sandales, il n'y a même pas de quoi remplir un vide poches !!!!!!
C'est pas de bécane qu'il faut changer, c'est de gonzesse !!!!

Puis moi je suis en train de me torcher la gueule en Normandie (sous la pluie) avec des gars dont le passe temps favori est de descendre des litres de bière (et qui ne sont même pas gros, en plus !)

Et ben c'est pas pour causer politique, mais je suis assez content que fireman ait choisi le 4 plutôt 2 ou trois jours plus tard.........je crois que question animation de la Bastille on aurait été servi !

Citation :

La Rocket elle a surtout un énorme problème de pieds en avant !!!!!

Citation :

Mouais, on connaissait déjà la valk qui carbure au diesel, avec le Paps on risque de tseter celle qui carbure au Brouilly,,,,,,
Une sacrée descente le bonhomme.......et tout ça sans changer de filtre à chaque vidange !!!!On remmettra ça à coup de cahors, c'est promis....

Bon esprit, bonne ambiance, soirée très cool...dans un bar très animé...Dommage que la petite asiate n'ait pas fini à poil......

Tout pareil, je serai là aussi, en espérant que la grisaille de ce matin se lève

Hors Metz, point de salut !!!!!
Et puis les Dunlop sous la pluie, bonjour les savonnettes.
Ceci dit, quand je vois qu'il y en a qui font 20 000 avec un train de pneus, ça me laisse songeur....sans doute les mêmes qui consomment 6 litres.......Pour faire 20 000 bornes sans changer, il faudrait que j'achète une remorque !!!!

Pas impossible aussi que je passe sur Bastille, quoique je ne sois pas très concentre du genre "regarde comme elle est belle ma bécane qui brille". Va falloir que je me force

NAN, à l'ascencion, je me biture traditionnellement dans un champ près de la mer du coté de COUTAINVILLE avec une bande de fous furieux. Ca fait 20 ans que c'est notre "woodstock" annuel.....

Bon les gars, c'est bien vos petites balades, mais faudrait voir à passer la troisième........

;-p)

222 kmh ???? pas possible !!!!!!

Mais ne serait ce pas une OURAL sous ce beau GPS ????
Une bécane qui m'a bien fait fantasmer au dernier salon mais qui, de l'avis de ses utilisateurs, demande un poignet très souple et de très bonnes connaissances en mécanique........

Après quelques jour d'essai, je trouve ça vraiment sympa de rouler à l'air libre, ça me rappelle mes débuts en mob...
Et puis je trouve que ça change la perception qu'on a de la machine, ce coté "naked". On a une vue imprenable sur le phare dont on profite vraiment de la taille imposante et de la brillance (bel objet, vraiment), on voit vraiment la route au lieu de deviner sur quoi passe la roue avant à travers le plexis, on se prend à adopter une conduite plus typée gros roadster et donc plus virile.
Certes, valable en zone urbaine ou péri urbaine quand on n'a pas besoin d'aller vite.......

Ce week end, j'ai profité du beau soleil et de deux heures de tranquillité sans gosses qui braillent pour faire la toilette intime de madame qui n'avait pas vu la couleur du savon depuis 6 bons mois.

Pour mieux faire, j'ai viré les sacoches en cuir que je passe tous les jours de cette semaine à l'huile de pieds de boeuf pour tenter de récupérer un semblant de souplesse. J'ai aussi viré pour la première fois l'ensemble pare-brise et j'ai lavé le tout :

Mouillage
Lavage paic citron
Séchage
Application de rénovateur de carrosserie
Belgom chromes
Fée du logis
Lustrage au chiffon doux

Bilan des courses, dans le soleil couchant, je me suis assis sur les marches de mon perron pour admirer la bête brillante de tous ses feux qui, sans sacoches et sans pare-brise, change complètement de gueule.

Du coup, je n’ai rien remonté et je suis parti au taf ce matin comme ça.
Mis à part le fait que j’avais un peu oublié que soleil + ciel bleu n’est pas nécessairement égal à chaleur (j’avais pris mes gants d’été et je l’ai regretté), je me suis bien marré. Reste à tester ma capacité à rester accroché au guidon à bonne vitesse. Je fais le test ce soir.

Moi j'ai un NAVIGON dont je suis aussi content.
Ce que j'ai fait :
1 prise allume cigare achetée chez un équipementier bateau pour 5 euros
1 montage sur la batterie avec sortie sous le réservoir à coté du robinet d'essence.

Voilà

Moi, c'est bien simple, quand madame ouvre la bouche, mon poignet droit marque un mouvement rotatif......

Bon alors mes potes m'ont parlé d'un produit miracle qui s'appelle XERAPOL et après avoir fait des recherches sur le net, ça a l'air pas mal pour les visières mais méfiance pour le pare-brise car je suppose qu'il est vernis et/ou traité et que cela peut engendrer des pbs.
D'un autre coté, ce sont des belges qui ont fait des tests.....

En effet, j'ai eu le même pb sur la mienne, perdue sur l'autoroute. Je ne vous raconte pas le coup de stress quand la béquille se déplie et que le coupe circuit se déclanche alors que vous doublez un camion. Le temps de trouver la pièce ou de la faire bricoler (c'était il y a un bail, je ne me rappelle plus), j'ai utilisé le système D : un bon mètre de fil de fer

Pour ce qui touche en premier, j'ai mon avis sur la question....

Comme sur toutes les bécanes, ce sont les cales-pieds, mais pour la valk, du moins la mienne, la béquille latérale fait de belles étincelles. Si tu vires tes pieds des supports prévus à cet effet, tu peux arriver à faire toucher les protège-cylindres mais mieux vaut trouver une belle courbe bien lisse pour tenter l'expérience et ne pas tenir à l'état des pare-cylindres (cf les miens).
Mais très franchement, quand on ose un peu, on se fait des sensations fortes sympa sans trop de risques.
A éviter tout de même, ce genre d'essai par temps humide, surtout avec des pneux de merde comme les miens (j'ai testé Dunlop et je vais revenir à Metz) car le couple de moisonneuse du flat six te fait assez souvent décrocher et une saucisse qui peut dégénérer en high side à rattraper avec la mémère, c'est un peu chaud !

Autre truc à tester quand on connait bien son bouzin : la distance de freinage.
J'ai tenté (sans succès, mais en m'accrochant un peu tout de même) de suivre des potes en super sport sur des routes de cambrousse et je me suis apperçu qu'ils freinaient très tard et très fort. J'ai donc tenté le coup avec la Valk sur une portion que je connais bien, avec des pneux chauds et sur un revètement propre. Voir arriver le virage très vite, attraper les freins, tirer dessus comme un bucheron et sentir les deux pneux à la limite de l'adhérence (genre limite glisse) ça fout les boules et ça excite en même temps.
Sinon, la balade "à la cool", nez au vent, à 90 - 100 en 5ieme, c'est très sympa aussi. Il faut de tout pour satisfaire un motard...

C'est sur que ce ne sera pas un virtuose de la trajectoire sur l'angle....