Salut les amigos

Malgré ma méfiance à l'égard de mes capacités de "mécanicien", je me suis tout de même attelé au montage de mon nouveau klaxon double trompe en provenance des USA.
Bien que je sois une bille en électricité, le tout m'a pris 20 minutes, bière comprise, et le résultat est à ce point probant qu'il va vraiment falloir que j'évite cette douce mélodie dans un rayon de 1 km autour d'un commissariat....
Maintenant que je suis lancé, je remplacerai bien aussi mes poignées mais là, je ne sais pas tyrop comment faire pour ne pas niquer qq chose au passage. La dernière fois que j'ai fait ça, sur un Z1000 de 1979, il fallait ouvrir les comodos.... la galère. J'ai souvenir d'un article et/ou sujet sur la manoeuvre mais je n'arrive pas à mettre la main dessus.
Sinon, je vais commander des disques avant adaptables à 220 roros pièce (bien moins cher que chez Honda). Est ce que c'est difficile à monter ?

Merci pour vos explications

Yosh

Ca soulage juste ce qu'il faut mais je n'ai pas testé sur grand trajet non plus. Je vous dirai ça après ma grosse viréee de cet été

Ca y est, j'ai monté le bazar. Un peu dans tous les sens avant de trouver le bon mais très franchement, ça se monte tout seul en 10 minutes. Même pas eu besoin de dégager les supports du grand parebrise (on ne sait jamais), ce qui m'arrange parce que il faut tomber tout un bordel pour les virer.

Coté look : Génial. ca donne vraiment un coté "gros méchant roadster" qui me rappelle mes premières amours (le gros 4 pattes qui torche)
.
Coté protection, c'est pas terrible, comme je m'en doutais, mais la différence est palpable, c'est juste ce dont j'avais besoin. Moins de vent mais tout de même assez pour se sentir en phase avec la nature et la vitesse, avec la possibilité de se coucher pour rouler un peu vite sur autoroute.
Bref, aucun regret, surtout pour le rapport qualité/prix

Yosh

Merci pour le tuyau, Gilles

J'ai reçu le paquet des USA ce matin, 1 semaine exactement après l'avoir commandé. Je suis bluffé par la rapidité de la livraison et encore plus par la qualité du produit.
Comme j'ai laissé la mémère au garage du taf, je ne vais pas le monter ce week end mais au vu de la taille du saut au vent, je me demande de quoi il protège.....Ceci dit, pour l'esthétique, je pense que ça va bien donner !!!!!

Je vous tiens au courant

Ouaip, ma bécane est noire, ça ira bien avec

Salut à tous,

Je vais probablment virer mes supports de sacoches latérales. Le hic, c'est qu'il faut que je trouve des boulons chromés pour remplacer les vis de fixation des supports.

Si quelqu'un sait où on trouve ça, je suis preneur

Merci

Yosh

J'ai commandé aujourd'hui. 118 roros en tout avec livraison et assurance. Je teste le truc et je vous dis quoi (copyright ch'tis 2008)

Yosh

Salut à tous,

Je suis dans la même recherche pour mon périple de cet été. Le grand pare brise est trop grand et s'il coupe effectivement de toutes les merdes qu'on peut se prendre, il gomme aussi pas mal de sensations et modifie le style de conduite (poids supplémentaire sur la roue avant, flux d'air rendant une conduite "à l'attaque" plus incertaine, mauvaise visibilité des défauts de la route, vision nulle sous la pluie...).
D'un autre coté, en version "naked", c'est un peu la salle de muscu pour deltoïdes en permanence ou alors il faut mettre la minerve. J'ai souvenir d'un AR Paris - Coutainville un peu fatiguant même si je compte utiliser le réseau secondaire et donc ne pas avoir besoin d'allumer sur l'autoroute, surtout au prix du litre d'essence en ce moment....
J'ai fait un tour chez Honda.....rien, et sur le site Ermax....pas mieux.
Donc je fais appel aux hommes d'expérience que vous êtes. Je fais 1M80 Si l'un d'entre vous a testé un saut au vent genre court et de look un poil agressif, je suis preneur

Merci à tous et toutes

Yosh

Salut les loulous,

Peu de news de moi ces 4 derniers mois pour cause d'immersion totale dans mon nouveau taf et de connexion internet proscrite sur des sites "non professionnels".
Tout plein de bornes en maxiscoot, aussi passionant qu'un Paris MARSEILLE en car...C'est dire !
Ceci dit, je ne suis pas encore tout à fait mort et je me prépare une descente sympa dans le Lot cet été via quelques détours alors si vous aviez l'extrème bonté de me donner quelques bons plans, je vous en serai très reconnaissant.
Le périple prévu est le suivant : PARIS - MACON -SERRES - NYONS - MALAUCENE (petit détour par le Mt Ventoux) - AVIGNON - ALES - FLORAC - MILLAU - ALBI - MONTCUQ
A vu de nez : 1200 bornes sachant que je compte avaler la première liaison par autoroute pareceque la riante campagne entre Paris et Macon......
départ jeudi 31 juillet vers 16 -17 heures / arrivée prévue le dimanche pour l'apéro ce qui laisse de la marge pour lever le nez du guidon.
Voilà, si vous avez des suggestions, des trucs à ne pas louper, un hôtel sympa dans un bled perdu, n'hésitez pas.

Bises

Yosh

Les loulous,

Je m'excuse mais je déclare forfait pour samedi
Je ne vais pas vous raconter d'histoires mais je suis arrivé à mes limites question forme et j'ai vraiment besoin de faire un break. Vous me direz que votre auguste compagnie, oh frères et soeurs de flat six, pourrait être un bon remède mais je préfère encore celle de ma petite famille qui après 10 jours de vacances loin de Paris, rentre enfin au bercail samedi midi. Elle aura fort à faire pour dérider le bonhomme qui aura profité de cette semaine de célibat forcé pour tester sa résistance au stress et aux horaires de malade (je viens de rentrer, c'est dire et hier soir c'était pire).
Le combat que je livre contre moi même (j'suis pas une lopette et je vais montrer aux postiers, de quel bois je me chauffe) aura sans doute porté ses fruits (intégration 2 fois plus rapide que la moyenne) mais au prix de 5 kg de gras en moins et d'un certain déficit de sommeil. Du coup, je deviens peu fréquentable comme a pu le tester un pitéton avant hier à qui j'ai collé une baffe parce qu'il m'avait boxé l'épaule dans l'espoir de passer de vant mes roues au feu vert. Pas avare de délicatesse, je lui en ai même proposé une seconde mais il a décliné l'invitation.
Bref, je suis sur les rotules, j'ai l'estomac noué, personne à qui parler quand je rentre et je suis furieux d'être dans cet état. La colère étant un de mes principaux carburants, je suis donc optimiste pour l'avenir, je ne serre pas les dents pour rien.
Je m'excuse donc (surtout auprès de Clyde dont je connais la gentillesse) de vous faire faux bon et je me donne un gage, celui de faire un BBQ dans mon jardin aux beaux jours et une belle photo (j'habite au fond d'une impasse bordée de marronniers) d'une brochette de F6C qui fera écho à celles qui rousinneront sur la braise.

Au la revoyure, donc

Yosh-cadre-sup-qui-a-une-vie-de-con

Salut Clyde,

J'ai bien reçu ton message et je vais renseigner mon profil avec mon email, ce sera plus simple.
J'ai un bon petit pinard qui ira très bien avec la raclette du genre "vin des copains". Je pensais en prendre 3 bouteilles

A samedi

Yosh

Ben ça a l'air de prendre forme, tout ça.... Et puis, s'il y en a en manque de mécanique, échange bon vin rouge contre aide à monter mon klaxon (les trompes kivonbien avec le petit compresseur)....

;-p)

Alors là, Clyde, je crois que je vais te faire plaisir car il s'agit d'un samedi où ma femme (qui change de taf aussi) sera en vacances à la mer avec les enfants. je serai donc esseulé et très probablement présent

Salut les aminches,

Je vais disparaitre pendant quelques temps du forum. J'ai pris mon nouveau taf lundi et le moins qu'on puisse dire c'est que la transition est assez violente !
Du coup, je suis un peu omnubilé, je taffe 12 heures par jour et c'est loin d'être assez et j'ai déjà perdu 3 kg.....
En plus, la sécurité informatique n'est pas une plaisanterie à La Poste et je ne sais pas si j'aurai acès au forum pendant mes rares minutes de répis

Voilà

bises à tou(te)s

Le père Noêl ne m'a apporté que des trucs pour miss F6C.....
Le termomètre et la montre (superbes), le klaxon double trompe (magnifique) et des caches divers et variés chromés,,,,
Avec ça, j'ai gagné mon ticket pour kékéland. Il ne me manque plus que la rolex et les ray ban et je pense que j'ai une chance de me taper un ex top model à Louxor.....

;-p)

Bon, je vois bien qu’il faut que j’en passe par la case « présentation », sinon je vais finir par me faire lyncher.
Moi c’est Pierre, alias Yosh (un vieux reste de mon époque XJR kéké réplica avec 4 en 1 fullbordel). J’aurai 40 piges en 2008, marié avec Charlotte depuis 2003 qui est allée jusqu’à passer son permis moto pour me séduire (elle n’en n’avait pourtant pas besoin), deux filles Louise et Margot, adorables.
Grand père ayant tâté de la moto, père ayant tâté de la moto et surtout oncle étant un fondu de moto (Paris – Bombay en 500XT, c’est dire), un virus familial. J’ai attaqué par un solex à 12 ans sur les chemins de terre (première gamelle), puis par une 104 trafiquée (deuxième gamelle), puis par une honda twin 125 pour mes 17 ans (troisième gamelle). Première virée CAHORS – PARIS par la N20 et premier moteur explosé. Dès que possible (c’est-à-dire quand j’ai eu assez de brouzoufs), je suis passé à autre chose… Une Z1000 de 1981 montée GG, puis une suz 1000 GS, puis une 1200 FJ qui a fini sa vie contre la portière d’une 205 (à 80 000 bornes tout de même). J’ai enchaîné par une XJR, puis un varadero et enfin ma mémère actuelle.
Ma philosophie de la moto n’a guère changé depuis le début. Une moto est avant toute chose un moyen de déplacement. La mienne roule donc presque tous les jours et subit la pollution parisienne. Elle est donc sale !
En dehors de son look et du bruit de son moteur, ce que j’apprécie le plus c’est de pouvoir ouvrir à fond sans avoir le sentiment de rouler au dessus de mes bottes. Je suis donc un adepte du freinage de sapeur et de la prise d’angle maximale.
Ce forum est une bénédiction dans le monde motard. Ici, pas de concours de celui « qui a la plus grosse » ni de qui enfume qui, ce qui se termine en général à l’hosto pour les chanceux et au cimetière pour les autres. Je crois que nous avons tous suffisamment d’expérience et de recul pour admirer les machines des uns et des autres sans avoir besoin de mettre la nôtre en avant. Au fond, je crois que cette bécane est une machine de « jouisseurs » et que c’est pour cela qu’il règne cette ambiance unique sur ce forum.
Sinon, pour la photo, comme je suis une burne en informatique, c’est pas gagné !

Joindre un fichier:

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  Pierre moto.JPG (0.00 KB)

Denis, t'as rien compris...... On sera quel samedi du moi demain.... hummm ?
René a peut être envie de regarder Canal+ et Nicole de jouer avec la télécommande de son homme......


Bonne soirée....

Oups.... Forfait pour moi les gars.....Mon poto d'enfance (connu à 2 mois, c'est vous dire...) vient d'avoir son premier gosse hier dans la nuit. Du coup on fête ça samedi soir avant que madame ne rentre et qu'il soit privé de virée pendant de longs mois......

Désolé.

Clyde, je passerai chercher le bidon chez toi si tu es là samedi matin

euhhhhh je crois qu'on ne s'est pas bien compris, là... Une moto, j'en ai déjà une.

Oui :
TMAX trop cher, pas de coffre, trop volé
BURGMAN : trop bas, moche (mais chacun ses goûts), freinage discutable, trop large, moins performant (mono contre bi, y'a pas photo)

Salut les amigos,

je change de taf en janvier. je vais donc devoir rendre ma caisse (de fonction) et aller tous les jours à Porte d'Orléans contre Boulogne aujourd'hui (c'est plus loin).
Comme la valk, c'est sympa, mais pour faire 40 bornes de ville et de périph par jour, c'est vraiment dommage, je vais faire comme notre ami fireman sans pour autant taper dans le Tmax qui ne correspond pas à mes attentes de "d'jeuns cadre dynamique kinenveu" et qui a le défaut de coûter la peau du cul et de se voler très bien. La mémère, ce sera donc pour le week end et le plaisir, ce qui va me laisser le temps de la personnaliser un peu et surtout de l'économiser (parce que le coup au km en ville est vraiment prohibitif). Pour le tout venant par tous les temps, je vais acheter un Silver wing 400 avec tablier et poignées chauffantes, il faudra donc me pardonner pour cette infidélité...

Yosh

Ca devrait être bon pour moi, je confirme....mais alors 2 bières et c'est tout !

John, fais comme moi, ne démonte rien !!
Si tu veux couper tes piggies, je te conseille la Dremel !
Moi aussi j'ai galéré en tentant de démonter mes embouts. Après avoir viré les vis, impossible de faire bouger quoi que ce soit, même à grands coups de marteau.
Bilan des courses, j'ai chopé la Dremel,une lampe frontale à leads qui crache, je me suis couché sur le trottoir et j'ai explosé mes piggies à la mini-disqueuse. Et ça marche !!!!!

C'est quand on bande plus.....ce qui laisse une certaine marge dans la manoeuvre

;-p)

Citation :

Pour ce qui est de ramasser de la crevette, il devrait bien y avoir quelques culottes qui trainent dans son coin.....

Nan pas sur la tête !!!!

Ok, je sors

Nan, juste 6 points de retrait, je n'ai pas d'antécédents et 90 euros d'amende (pas cher, ça......) mais bon, j'ai eu chaud aux fesses. Comprends pas, c'était une soirée sans, probablement parce que j'ai commencé à picoler sans avoir mangé. Parce que 3 bières tout seul + une bouteille de rouge à 4 (c'est à dire 2 ou 3 verres de pif), je comprends que je sois positif, en revanche, mon état ce matin ressemble plus à ceux que je connais lorsque je me lache vraiment.... Il va falloir que je retourne au restau pour noter le nom du pinard, c'est de la dynamite. En tout cas, la soirée était sympa, d'autant plus qu'on bouffait au POLIDOR (ODEON) dont le patron est le type à qui j'ai acheté ma bécane.........et qui regrette encore aujourd'hui l'avoir vendue........Il m'a même proposé de la racheter, c'est vous dire !

A propos de Licence 4..... me voilà avec 6 points en moins d'un seul coup !
Topé à 0,78 gr/l hier soir à 1 heure du mat. Obligé de laisser la bécane sur place (récupérée depuis) et limite gardé en cellule de dégrisement (en costard, cela aurait fait un effet top !!!!)

pas de chance, mais j'assume.

Maintenant, je dormirai sur place

Mouai, je connais un mec aussi qui pourait fournir quelques filles histoire de nous aider à huiler un peu nos mécaniques...... mais bon, c'est plus cher de l'heure qu'un mécano

ahahah !

Boire un coup.... où ça ??????

;-p)

Nicole,

1) La Bretagne bénéficie d'un climat "tempéré" (en clair, il pleut + ou - fort) toute l'année, il n'y fait donc pas froid
2) Il me semble que René possède un système naturel de protection qui lui permet de résister à de très basses températures......... En plus, le diesel, c'est bien connu, ça ne gèle pas !

Oui, Noël, mais du coup, on reste dehors plus longtemps, nous les parisiens. Il me faut 25 minutes pour faire 10 bornes en bécane (17 feux).....
mais bon, je ne discute pas avec toi, Noël parce quand on a une bécane de 2001 avec 85 000 bornes, c'est qu'on roule un peu quand même......

;-p)

Ahahah !!! Pas de pb pour moi !!!!
La F6C, ça passe partout ! Même ce matin où c'est bien pire qu'hier au niveau du bordel, j'ai mis 2 minutes de plus pour arriver au taf, c'est dire !
Enfin, moi, au moins, je prends ma bécane tous les jours pour aller bosser, pas comme ces lopettes de provinciaux qui laissent dormir mémère au chaud dans leur garage la semaine et qui la sorte le WE quand il ne pleut pas......

Nan, je rigole....

Le provincial motard est un pur car il choisit la moto alors qu'il n'a aucune raison autre que celle du plaisir pour délaisser la caisse.

12 000 bornes avec un jeu de plaquettes ?????
Ah........ Ben moi, quand ça dépasse 8 000, je suis content...... faut dire que je freine VRAIMENT........

et on fait comment pour els voir les photos ?????

Bon, et bien je laisse les autres faire leur CR parce qu'on va encore dire que je suis de mauvaise foi,,,,,,
ahahahah !!!!
Enfin heureusement que je suis rentré seul, j'ai pu enfin dépasser le 80 km/h....

Si opn part à 10h30 de Paris intra muros, on ne sera jamais à 11h15 à Gisor ou alors en allumant comme des porcs....et encore

euhhhh j'ai loupé un truc, là.... c'est quoi le celtic ?

Check up pilote :

bottes cuir : OK
pantalon cuir : OK
blouson cuir : OK
gants spécial kéké racing : OK
caleçon protège échauffement burnes : OK
Estomac vidé : OK
Vessie à plat : OK
bave aux lèvres : OK
Envie d'allumer sur routes de cambrousse : au max

Bref, je suis prêt !

Yosh

pfff le Lido.... Tu nous prends pour des japonais, Nicole ?????
Non, il y a nettement mieux sur Paris. Du soft genre le Stringfellow ou du plus chaud comme les regrettés Baron et Ruby's Club pour ceux qui ont connu.....après, faut passer aux Chandelles et là, vaut mieux venir accompagné

;-p)

On peut mieux faire, en effet !!!
Donc, après discussion houleuse avec ma bourgeoise (on ne se voit vraiment que le dimanche, je le rappelle), je serais des vôtres SI CE TEMPS DE MERDE CHANGE d'ici le 14 parce que j'en ai un peu plein le cul de me faire rincer, sans parler de mes pneus Dunlop = de la grosse daube sur sol humide.

LA PROCHAINE FOIS, PREVIENS MOI !!!! JE VIENS DE FAIRE SURSAUTER LA MOITIE DE MON ETAGE AVEC TES CONNERIES !!!! MAINTENANT, TOUT LE MONDE SAIT QUE JE NE BRANLE RIEN AU TAF !!!

Non mais sans déconner, visiblement, ils sont en rupture de stock chez Hondaline. C'est con, en plus je voulais prendre aussi la montre et le thermomètre (même s'il est en °F, c'est pour la symétrie sur le guidon)...
J'ai vu dans les liens qu'il y avait d'autres fournisseurs. Ils sont aussi sérieux ????

Yosh

Comme ma chérie ne sait jamais trop quoi m'offrir et que mes beaux parents pédalent dans la choucroute sur le même sujet, je me suis dit que j'allais un peu orienter leur choix.

Pour ça : http://www.hondadirectlineusa.com/sto ... id=617&str=2&ID=459148552
Est ce que quelqu'un sait comment on fixe les trompes ? parce que sur le site, il me semble qu'ils disent qu'il faut prendre le point de fixation d'origine, c'est à dire sur l'avant. Moi j'aurai bien vu une fixation plutôt en arrière du moteur avec les cornes qui vont vers l'avant.

Quelqu'un peu me briefer ?

merci

Yosh

Mouai... moi aussi j'attends le topo de Jeannot sur les amorto.
Les miens sont d'origine, il sont réglés à 4 et pour le moment, il faut vraiment que je tape fort sur un nid de poule pour talonner. J'ai toujours touvé les suspensions un peu sèches ce qui ne me dérange pas outre mesure parce que je suis plutôt adepte d'une conduite qui l'est tout autant et comme ma femme n'aime pas être passagère et que ma bécane est dépouillée au max, seuls mes 80 kg alourdissent l'ensemble. Cependant, mon essai du gold 1800 (cf article) m'a fait "voir jésus" question confort et j'aimerai bien trouver un compromis pour ma Valk que je compte bien garder jusqu'à ce que la mort nous sépare (et à mon avis, mon moteur sera fatigué avant le sien).

C'est peu de le dire qu'il en manque un bout !!!!!!!!
A part te trouver une ligne d'occaze, je ne vois pas comment tu peux faire !!!!!
pfff y'a de ces sagoins, je te jure !!!!

copie moi les liens et je te dis ça