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Accueil » Tous les messages (Tripeulsix)

BasBas



Re : Départ des Parigots vers la Basquie
vieux sage
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y en a deux autres qui partent de la RP,
mais travail oblige, on part Mike et mezigue mercredi soir après le boulot,
pause vers Avignon, puis arrivée le jeudi vers 14h
possible qu'on croise les Charentais bien accompagnés vers Bayonne

bonne route les amis


Date de publication : 17/09/2016 22:15
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Re : Freinage de Trappeur
vieux sage
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Bravo Franck,

maintenant … tes impressions ?

de mon coté, après 1 mois sans rouler avec ma F6, ma première surprise a été le freinage…

Beringer à l'avant et béringer / braking à l'arrière j'ai été estomaqué par la puissance de l'équipement …
incroyable de feeling et de sentiment de sécurité … même en roulant cool

il faut dire aussi que j'ai roulé 1 mois avec une vieille … la 1000 CBX qui coté freinage à toujours joué les abonnées absentes !

modèle féminin, comme la Valkyrie d'ailleurs

a+


Date de publication : 29/07/2016 22:29
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Re : f6c 1800
vieux sage
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Il me semble que ta F6 est un peu équipée…
avec un 200 a l'arrière non ?

si tu essaies une F6C 1800 tu va la trouver légère , facile , moderne,
lors de mon premier essai sur celle de Mike, je n'ai pas remarqué de différence de maniabilité ni poids avec ma F6c
alors c'est peut être parce que ma moto n'est pas équipée de trucs qui alourdissent la moto

demande à ceux qui sont en roadster si c'est pas devenu un "vélo "

niveau moteur, c'est moins expressif que la vieille, plus lisse, mais efficace

désabille la ta belle et tu vas lui découvrir des talents cachés

il faut avoir les 2…

Date de publication : 07/07/2016 21:41
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Re : Repas hôtel Basquezane
vieux sage
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hello tous

mon choix culinaire

JE1 - JP2
VE1 - VP2
SE1 - SP1

pour le dimanche, 2 barres de mars et gaz

merci

Date de publication : 07/07/2016 21:26
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Re : Inzane 2016 Houffalize - Belgique
vieux sage
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Rentrés hier en compagnie de Gillos et Mau77
un peu énervés au tout début on s'est vite calmés sur la route pour rouler "Légal"

super ambiance comme d'hab, de bons copains et une organisation au top

Rompus et repus, cette semaine sera exclusivement sous le signe de l'eau (à l'intérieur)

à bientôt et merci à tous pour la bonne humeur




Date de publication : 06/06/2016 15:33
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Re : Week end ascension 2016
vieux sage
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Citation :

Clyde_66 a ecrit

Nous seront là vers 12h


Avec la belle bleue de ton ami nul doute que tu ne sois le premier

Petit veinard !

Bon We les amis

Date de publication : 04/05/2016 23:11
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Re : meeting slovaque 2016
vieux sage
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Citation :

Le-Outard a écrit :
Bonne route

Soyez prudents quand même des fois la chance tourne


Non ce sont les routes qui tournent


J ai pas bien compris ton message Michel !
On est a Prague pas mal de flotte
Des auoroutes degeu en Allemagne
On est bien

Date de publication : 04/05/2016 22:51
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Re : Moto toute neuve.
vieux sage
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Citation :

Grand_Lu a écrit :
Il y a une photo très récente prise, sur l'autoroute A1, par un certain Mesta 210C.
Le nouveau propriétaire de l'engin veut bien te la rétrocéder moyennant prise en charge des frais de développement.


Non ça ira, la qualité est d'un autre age et les couleurs sont très moyennes, surtout au prix que ça coûte

rapide hein la vieille




Date de publication : 29/04/2016 14:32
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Re : meeting slovaque 2016
vieux sage
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Putain, c'est vrai on part mercredi…

j'suis pas prêt moi…
la moto par contre est au top
moto à peine rodée 6500 kms, trigger de 4° changée ce matin, merci Gillos, amortaux, pneus, filtres, fluides, nouvelle bulle

y'a pu que le bonhomme à préparer et roule ma poule

ça va être top !

à mercredi les amis


Date de publication : 28/04/2016 15:49
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Re : Moto toute neuve.
vieux sage
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Citation :

noel a écrit :
Pas de témoin sur le pneu, c'est une preuve


bien vu Noel !

j'espère qu'elle va découvrir la sérénité, mais j'ai un doute…
elle a son caractère la bougresse

si quelqu'un la voit passer, une photo serait appréciée



Date de publication : 22/04/2016 23:42
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Re : Moto toute neuve.
vieux sage
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Citation :

Grand_Lu a écrit :
Citation :

Tripeulsix a écrit :
j'espère qu'elle roule toujours et toujours aussi bien !

En ce qui concerne ce dernier point, les informations filtrent au compte goutte.
Toutefois sous le sceau du secret ( et je compte sur votre discrétion pour ne pas ébruiter davantage l'information), il m'a été dit qu'elle roule régulièrement et qu'elle marche toujours aussi fort.
Elle serait , je dis bien elle serait car le conditionnel est de mise dans un tel cas, allé en Normandie il y a peu et serait revenue toute salie par les très mauvaises conditions météorologiques ce jour là.


Une valkyrie chez les Vikings, rien de plus normal !

je suis content d'avoir de ses nouvelles…
je suis sûr qu'elle sait que je l'ai remplacée par une jeunette

mais cette année la jeunette va rouler sur les traces
des vikings jusqu'à la mer noire … près de 6000 kilomètres en 11 jours

Je me doute que même si elle se sentait capable de faire à nouveau ce voyage, elle ne doit pas regretter
d'enfin voler de ses propres ailes et gouter à de paisibles voyages, plus en adéquation avec son kilométrage canonique

Merci pour ces bonnes nouvelles Alain

Date de publication : 22/04/2016 17:47
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Re : Moto toute neuve.
vieux sage
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Pour ma part embrayage changé vers 160 000 Kil et un relai de démarreur vers 120000
ha et aussi le cardan détruit mais moto trop puissante donc vous risquez rien

régulièrement aussi les amortisseurs de couple de la roue arrière , allez savoir pour quoi . !

j'espère qu'elle roule toujours et toujours aussi bien !


Date de publication : 20/04/2016 22:04
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Re : Après le Roadster et le Power Cruiser
vieux sage
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pour aller dans le sens d'Arnaud, je dirais que surtout les baloches ne sont pas à la même hauteur
la droite descend un peu plus que la gauche… pourtant elles sont vides …




Date de publication : 20/04/2016 21:57
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Re : Moto toute neuve.
vieux sage
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c'est lors de tes pérégrinations que tu as ramené tout ce bazar autour de tes compteurs ??

ta moto est rodée maintenant elle va marcher bien mieux (je suis sérieux, une F6C marche mieux passée 100000 )

Date de publication : 19/04/2016 23:45
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Re : Présentation Mauto78
vieux sage
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Citation :

FiFi a écrit :
Bienvenue chez les cinglés tu dois être le troisième possesseur de la nouvelle F6c sur ce forum. Souhaitant que d'autres nous rejoingne.

Fifi



rejoingne

c'est quoi ce mot ?
là t'as fait fort Fifo

Date de publication : 16/04/2016 21:58
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Re : Changement des enjoliveurs d'echappement
vieux sage
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Citation :

franky a écrit :

J'en beurre aussi l'intérieur des embouts pour un démontage aisé


rien d'anormal pour un Nantais

toujours avoir une motte à portée de main

coucou Franky

Date de publication : 16/04/2016 21:51
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Re : Pour 666
vieux sage
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C'est gentil de penser à moi Mc Do

mais je suis allergique au coton
je ne supporte que le métal …

et pis, la casquette je laisse ça aux tondus du VRCC





Date de publication : 13/04/2016 09:45
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Re : Nouveau jouet
vieux sage
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Citation :

cricri a écrit :
Enfin à la maison


tu fais le fier Christian, mais fais gaffe, ton ourlet de ton falzard fout le camp !

trop beaux tous les 2




Date de publication : 06/04/2016 23:24
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Re : Présentation de Cernunnos du 44
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Citation :

Cernunnos a écrit :

Peut-être qu'il y a sur Nantes et environs( j'habite sur Paimboeuf 44)
Serge ( pseudo: Cernunnos).



Painbœuf, ça doit être bon grillé au barbeuc
belle présentation

bienvenu à vous trois

Date de publication : 06/04/2016 23:18
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Re : check -up
vieux sage
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belle peinture Michou !

le rouge m'inspire

tu pourrais mettre une photo du lifting de ta moto Bodic
il l'a nettoyée ton garagiste ?

la mienne est presque prête à passer sur ce post

Date de publication : 06/04/2016 23:14
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Re : Présentation de Bellatrix
vieux sage
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Citation :

CrazyValk a écrit :
Bienvenue chez les oufs du Flat 6. CBX? Tu vas pouvoir échanger avec Tripeul.
Une toph de la belle et des autres 6 cylindres seront appréciées.


alors là ça risque pas, je cause pas aux gars qui roule en Kawakaka et surtout si c'est le 1300 ha ha

Je rigole mais pas trop quand même, la seule la vraie c'est la CBX le reste c'est de la daube
Bienvenue à toi et au plaisir de te voir à l'Euromeeting CBX club en Aout au Saisies !


Date de publication : 15/03/2016 21:50
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Re : Radar mobile nouvelle génération
vieux sage
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Citation :

Croco a écrit :
ça m'écœure ! c'est sur on le sait tous que de rouler 10 km/h au dessus on est des délinquants,

Qu'il fasse déjà les contrôle sur l'alcoolémie ou les drogues et là ils pourront venir avec leurs radars = pognon facile


ha non pas sur l'alcool et la drogue… déjà qu'il me reste que 4 points… ça va mal finir


Date de publication : 15/03/2016 21:42
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Re : Nouvelle commande US
vieux sage
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Ressorts d'inter bien reçus

Merci encore pour le taf Fifi

Date de publication : 08/03/2016 10:20
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Re : Roadster du Dauphin (Phase 2)
vieux sage
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je trouve les roues trop blanches…

fais une bande noir genre Yin yang

c'est ce que je ressent toute suite après il faut voir en vrai !

elle a l'air légère

Date de publication : 04/03/2016 22:19
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Re : Ventes F6C Valkyrie
vieux sage
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Citation :

Grand_Lu a écrit :
Citation :

Tripeulsix a écrit :
une autre
Image redimensionnée




Il paraît qu'elle est désormais en de très bonnes mains et surtout il paraît que la légende qui voulait qu'elle marchait super bien se vérifie tous les jours.


Une si belle machine mérite une photo en rapport !
ça me fait bizarre, c'était ma première, souvent celle qui laisse un souvenir impérissable
je suis certain que ma nouvelle ne sera jamais aussi cool que celle là … j'espère recroiser sa route de temps en temps
y'en a une autre sur le coin coin à 5000 et 160000 kil aussi, elle a l'air dégueu…


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Date de publication : 04/03/2016 10:54
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Re : Demain
vieux sage
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Citation :

noel a écrit :
Ca tombe bien, je suis en train de relire 1984, véridique


Mon gamin devait le lire pour l'école, et je m'y suis attelé

Fatiguant de réalisme , écrit dans les années 50

j'ai eu du mal à le finir il y a quelques semaines


Date de publication : 01/03/2016 23:55
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Re : distribution a prevoir?
vieux sage
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Citation :

jeanpipi a écrit :
Bonjour a tous
Fifi je vais verifier l'etat de mes courroies et des galets .Je vais donc ouvrir le carter avec prudence car moi et la mecanique ont fait deux.Mais je vais me lancer.Pour jeter un oeil pas besoin d'un cap d'ingenieur.
Twetty ,j'ai pas les tunes pour aller chez Honda ,donc je pense faire ce changement de courroies avec un pote qui a un 1100 gold et meme un 1200 gold et qui bricole pas mal la mecanique .De plus j'ai voulu faire changer mon pneu arriere dans cette concession et il voulait coucher ma dulcinée pour demonter la roue.Alors imagine!!!???
Bon treve de blabla ,FIFI t'as pas dis pour combien j'en aurai a peu pres (huile de fourche,joints de fourche ,galets ,courroies ...)
Bonne journée a tous et merci pour le soutien
jeanpipi


je viens de changer l'huile de fourche et les joints spi…
1 heure pour démontage fourche et changement joints spi à 10 euros pièce
20 euros pour l'huile
remontage 1 heure
c'est facile à faire mais il faut un outil spécial pour le démontage du tube de fourche interne
allez ton conss doit être capable de faire ça pour 170 euros TTC
bonne bricole camarade

Date de publication : 01/03/2016 17:00
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Re : 2° Présentation d'Happyman
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Ho l'Happy y fait son cabot … 

n'empêche tu m'as fait peur avec tes photos de la ferme
t'as vu tout le monde s'en fout … sauf ƒilip


Content de ton retour, ça nous inspire bien plus

Bienvenu chez toi

Date de publication : 29/02/2016 19:59
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Re : Amortisseurs à changer.
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je vais sans doute avoir une paire d'amortisseurs Ohlins entièrement reconditionnés à vendre
Ressorts noirs

le look est spécial sur une version sans sacoches …
mais le confort et la rigueur sont au top




Date de publication : 29/02/2016 19:52
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Re : Salon de la Meuhh
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Citation :

FILIP a écrit :
merci Happy par contre t'as zappé le stand de la Normandie
]


Bof bof … les filles du VRCC vont apprécier

c'est pas des normandes Filip !


Date de publication : 28/02/2016 22:53
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Re : Inzane 2016 Houffalize - Belgique
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Citation :

FiFi a écrit :

Il y a 49 Français d'aprés les comptes de Beer, même si le chiffre peut paraitre faible: la France sera le deuxième chapitre a être représenté aprés l'Allemagne et c'est la première fois depuis les premiers Inzanes. (Hors les 2 français bien sur).
Pour info 23 présents en Pologne pour le premier. 2 en Allemagne pour le suivant, 1 en Finlande, 12 en Suéde, 20 en tchéquie, 30 en Uk et 50 en Belgique. La progression est nette et elle va de paire avec la santé du forum et son renouvellement tant informatique ( merci encore Clyde) que en matière de nouveaux nscrits.

Alors à mon avis le groupe vit bien et même mieux que les allemands ou les british qui se perdent un peu en divisions bien inutiles, justifiés dans les deux cas que pour des intérets personels.

Fifi


et j'ajoute qu'en 2014 il y a eu la Pologne et il y avait 5 représentants Français !


Date de publication : 26/02/2016 11:02
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Re : Hydrolock ou comment casser la poulie du démarreur: danger
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Pour continuer sur ce soucis,

quand on a une moto à injection on est bien d'accord que ce problème n'existe pas hein ?
si vous savez, cela me rassurerait

Merci

Date de publication : 16/02/2016 19:46
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Re : Bougies
vieux sage
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Possible qu'avec des Fils HT siliconés et des bobines en rapport il y ai une amélioration…
mais bougies seules ne doit avoir un intérêt que si t'as du flouz en trop

Touche à rien Antoine ou alors met la en config US

dis donc tu dois cogiter pas mal la nuit toi ^^


Date de publication : 16/02/2016 19:42
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Re : Hydrolock ou comment casser la poulie du démarreur: danger
vieux sage
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j'ai bien l'impression que ces vidéo apportent une solution à l'hydrolock sans passer par l'achat d'un nouveau bouchon,
mais j'ai pas tout compris au discours…

mais si le robinet fuit mais pas les pointeaux alors pas d'hydro !

qui se coltine la traduc ?



https://www.youtube.com/watch?v=QwJdnA5l8cQ


https://www.youtube.com/watch?v=_8-eJuyQ2ME

Date de publication : 12/02/2016 22:23
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Re : Hydrolock ou comment casser la poulie du démarreur: danger
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Citation :

Artno51 a écrit :
Citation :

claudius a écrit :
imagine 20 litres (+ou- 20 kg)
qui poussent sur les petites membranes fragiles des carbus !


L'essence du réservoir ne pousse pas sur les membranes, mais bien sur les pointeaux !
Et c'est uniquement la différence de hauteur entre 2 points et la densité du fluide en question qui détermine la pression dudit fluide à un endroit donné : +1 bar chaque 10 mètres pour de l'eau à 1kg/litre

Pour de l'essence, qui est moins dense que l'eau, et une distance maxi de 0.4m environ des pointeaux de carbus au niveau d'essence max dans un réservoir plein, lesdits pointeaux ressentent chacun une pression maxi un peu inférieur à 40mbar..


Amicalement,
Arnaud


C'est exactement ça sur la CBX, carbus très inclinés et pointeau fuyeur, mais jamais eu de problème de bouchon !

Bravo ppur les détails Arnaud


Date de publication : 11/02/2016 21:24
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Re : dégradation interne réservoir
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Pour éviter la corrosion, il suffit de remplir le réservoir à raz bord avec l'hivernage

Le traitement restom n'as pas évident à réussir, faut pas arrêter de tourner, y'a des vidéos ou les mecs font ça avec une bétoneuse …
et attention au filetage du robinet, il faut mettre une vis sinon après ça visse plus… mais ça c'est sur la CBX, je ne sais pas comment est fait
ce raccord sur la F6


Date de publication : 11/02/2016 21:20
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Re : Ventes F6C Valkyrie
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la dernière pour le plaisir


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Date de publication : 10/02/2016 10:59
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Re : Ventes F6C Valkyrie
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une autre


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Date de publication : 10/02/2016 10:57
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Re : Ventes F6C Valkyrie
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Oui elle est belle, voici une photo plus nette que sur le coincoin

Partis à la poubelle les pots pourris
et Oui j'ai les factures de toutes les pièces changées et aussi les factures
de tous les bouclars ou elle est passés et ou à chaque fois il y a eu un problème…
Vis foirée des sabres, Roue mal centrée, purge mal faite, casse d'une vis d'alternateur,
joint de cardan mal monté, casse des tétons cache latéraux, et j'en oublie…
ça va rassurer le prochain propriétaire… sur le sérieux des Bricolos spécialistes Honda

Stephane, pas de Blem, fais moi le virement de 5000 et je t'envoie le saute vent
mais tu démonteras la moto qui est autour, j'ai la flème…

pas de vente séparée !

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jpg  8.jpg (921.43 KB)
151_56bafb210d178.jpg 1134X850 px

Date de publication : 10/02/2016 10:56
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Re : Hydrolock ou comment casser la poulie du démarreur: danger
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C'est bien une piqure de rappel,

Es-tu bien sûr que même fermé le robinet peut fuir …… ??

Non Non Fifi, Sur la 1000 CBX c'est un problème bien connu, il faut fermer ce putain de robinet
si tu savais le nombre de bielles tordues que j'ai vu …

Avec nos vieilles, il faut commencer à rénover même si certaines ont peu de kilomètres …
la mienne qui à 4500 kil s'est vu offrir un nouveau robinet mais je garde l'habitude de fermer tout de même

Date de publication : 10/02/2016 10:46
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Re : Ventes F6C Valkyrie
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une pas chère à vendre sur lbc


négociable mais mollement car j'suis balaize

http://www.leboncoin.fr/motos/921658034.htm

Date de publication : 09/02/2016 21:00
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Re : Basquezane
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Pour moi Hôtel de préférence
sinon n'importe où du moment que je sois autonome, car je partirai le dimanche matin avant l'aube,

y'en a qui bossent le lundi

Merci Franck


Date de publication : 08/02/2016 11:06
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Re : Inzane X
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A conserver en édition :

Merci de me mettre ici, la liste des pièces commémoratives que vous souhaitez en urgence. Que vous soyez ou non à l'Inzane, une par personne, et précisé par Beer dans son postulat initial : membre du VRCC, c'est à dire ceux qui ont un numéro de VRCC.
En clair ceux qui en veulent deux n'ont simplement que à inscrire leur conjoint si ce n'est pas déjà fait sur la liste du VRCC USA.
Le but est d'essayer de faire diminuer les tarifs et pour en faire profiter tous les membres. Date maxi de demande : fin février et valeur actuelle de la pièce 10 Euros.

Fifi 1
Mike 1
La Savoie 1
Gégé 1
Antoine 1
Denis le normand 1
Clyde 2
Philip 1
Didier 1
Magnum 1
Gus 1
la savoie 2
Djongo: 1
Motoherve : 1
Wally13 1
Valky12: 1
Valky13: 1
Tripeulsix : 1

Date de publication : 08/02/2016 10:55

Modifié par : Clyde_Admin le 08/02/2016 11:24:31
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Re : Inzane X
vieux sage
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10 euros ??

Vu que c'est les ricains qui fabriquent et vu la quantité non négligeable de Valkriders je trouve que c'est vraiment cher,
ou alors il faut que la qualité soit au RV (en bronze) ?

sinon l'idée est sympa


Date de publication : 01/02/2016 20:56
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Re : Rouge et blanche qui s'en va
vieux sage
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Mouais…

inversé je suis sur que ce serait plus harmonieux

ça commence à se moderniser au VRCC c'est bien !

Date de publication : 01/02/2016 15:59
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Re : Nouvelle commande US
vieux sage
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Fifi,

te serait-il possible de me commander 6 ressorts de boisseau d'interstate ?

pas des standards hein, j'en ai plein !

Merci d'avance
Alain


Date de publication : 01/02/2016 15:57
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Re : Nouvelle commande US
vieux sage
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Citation :

franky a écrit :
Citation :

DenisleNormand a écrit :
Si nécessaire, je ferai la trigger 4° plus plus tard, à moins que les pros de la clé de douze me le déconseille.

A+ Denis





Si t'as une lampe strobo à déphasage,tu meules l'ergo de centrage de ta trigger et
tu la recales en dynamique . (Contremafaçon)
Ca évite d'investir dans une nouvelle trigger et tu peux paufiner tes réglages d'avance.


nous avons tout fait comme Franky et nous avons trouvé que 4°3 était la meilleure formule !

Date de publication : 01/02/2016 15:55
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Re : Besoin d'un coup de main pour voir une F6C Picarde
vieux sage
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tes photos sont pour un gars qui veut voir des détails,

Tu devrais enlever les accessoires ! ça alourdi la moto et la première impression
est que on doit déjà galéjer pour la relever de sa béquille

le style vieux routier biker américain est passé, de la pureté, comme à l'origine
après tu fais de belles photos et tu augmentes le prix et tu mets pas "ferme" (obtus)

9000 à voir devant la moto

Nombreux accessoires vente séparée possible

mais c'est moi qui le dis, faut faire comme on veut c'est tout
elle est très belle ta moto sinon

Date de publication : 28/01/2016 23:24
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Re : Inzane 2016 Houffalize - Belgique
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Denis, oublie pas le calva de derrière les fagots,mélangé à la prune de Cricri ça pourrait le faire

Date de publication : 24/01/2016 00:19
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Re : reglages
vieux sage
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pas de mousse dans le filtre c'est sûr
peut être une bobine ou fils de bougies ou bougies

par contre tu crois vraiment que tu vas dépasser les 4500 trm en allant aux éleph ?

la valk n'a que faire des hauts régimes

Date de publication : 24/01/2016 00:12
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