Fifi, j'y est pensé et c'est une solution évoqué lorsque j'ai rencontré Motoherve à Mouzon.

Reste à trouver le modèle et le budget...

La seule solution hormis la bannir de la selle arrière, est qu'elle descende de la moto une fois posé sur la béquille. Mais ça fait pas mal de poid sur un petit bout de métal je trouve.

Sinon effectivement sa tenue n'est pas toujours au top pour aller de son bureau au Resto le midi mais là on pas le choix. elle peut pas laisser tout son équipement au taf...

Toujours est t'il que meme si je n'aime pas trop le carbone, la solution est efficasse.

Ma compagne s'est brûlée sérieusement deux fois le mollet sur l'échappement d'origine.

Je ne sais pas comment régler le problème sauf à rouler en solo!

Beau boulot. Ca épouse bien la forme à l'arrière. Et surement un poil plus large que les sacoche originale qui s'affaissent avec le temps.

Impressionnant

Bienvenue à toi et à ta belle!

C'est fort possible.

G1 poid a vide, 334kg
G (masse du véhicule en service avec carrosserie et dispositif d'attelage ) 0 kg

Happy Man, je ne vois pas tes photos. Je ne sais pas si pour les autres c'est pareil

Taillée à la Hache. C'est tres, trop anguleux à mon goût.

Les goûts et les couleurs....

Ah oui

Pas mal comme scout avec son bi de 750. Top en idf

Pas agréable de rouler par cette chaleur! J'ai pris la grosse hier et meme sur l'autoroute, l'air y etait brûlant!

C'est quoi ce tableau de bord? C'est qu'elle moto?

Oui rencontre tres sympa à cette belle fete de la moto de Mouzon.

Ma belle se sentait moins seule cette année et toujours le plaisir de boire une mousse avec des gens super sympa.

Au plaisir

Ce serait cool de mettre un visage sur des pseudos!

À demain j'espère autour d'une mousse

Citation :

Un temps ardennais

Salut

La balade ardennaise décolle vers 10h30 pour 2 bonnes heures.

On en revient généralement vers 12h30, 13h.

Au plaisir d'une rencontre. La mienne est noire et montée en solo. Magnifique quoi! Une f6c donc...

Salut à tous

Comme chaque année, je serai présent à deux manifestations qui se tiennent en Champagne.

Le samedi 13/07 à Epernay dans la Marne. Defil mania
C'est un gros rassemblement de presque 2000 motos chaque année avec une belle balade dans le vignoble

Et le 21/07, la fete de la moto à Mouzon dans les Ardennes. Mon village d'origine.

En espérant y croiser une autre f6c, 2 années de suite que j'y suis le seul. Z'ont pas de goût les motards

Au plaisir

Bienvenue à toi et ta belle. Plein de bon conseils pour nos vielles dames ici

Top pour l'autoroute ca.

Je ne parle pas de toute les Harley. Juste de celle que j'ai possédé. C'était une night rod Special. Pas monter en rigide mais la position tres en C me faisait mal au cul au bout d'une heure.

Pour les road, Electra et autre, je ne connais pas. Jamais essayé.

Balade de 360km aujourd'hui. Pas l'ombre d'une f6c...

Par contre, des hd en veux tu en voila! Et un gars en thunderace avec qui ont s'est tiré la bourre sur une 40 aines de bornes. Il a été surpris de la reprise de la Grosse et de sa capacité à enchaîner les virolos. Bon apres, il m'a déposé correctement sur un bout de 2x2 mais pas ridicule pour autant la mémère!

Quel plaisir cette moto. Pas de fatigue, les fesses bien calées et pas de courbatures comme sur ma Harley ou la pause s'imposait chaque heure. Conso tres raisonnable même en US. 200km et j'ai remis 13l.

Je sais pas si il y en a ici mais les bmistes sont vraiment les seuls à pas saluer quand on les croise. À croire que leur main gauche est collée à la poignée. Ou qu'ils ne savent pas lâcher le guidon!!! Va savoir

Citation :

Jamais tester ce genre de girafe. Mais mon père ne jure que par ca. Mais même si ce doit être une tres bonne moto vu le nombre qu'on croise sur les routes, esthétiquement c'est pas bandant!

Si ce n'est d'avoir la plus grosse, la rocket n'a pas grand chose. J'ai essayé et j'ai pas acheté.

asymetrie désagréable à l'œil et pour les genoux. Moto lourde et qui contrairement au f6 n'a pas un centre d gravité bas qui lui permet d'être maniable. Bref. Gros moteur coupleux mais c'est tout.

Apres tout lés goûts sont dans la nature...

Bien venu à toi et à ta belle

Je ne la trouve pas

Vu de 3/4 arriere ca donne deja envie! Très sympa le chop à la sauce flat6

Fifi, un jour faudra qu'on discute tout les 2...

Merci pour ta réponse. Je trouverai une couturière alors.

J'hésite encore sur le modèle et taille.

Rien que le titre et le W a Walkyrie laisse rêveur.

Rien que le titre et le W a Walkyrie laisse rêveur.

Bonjour,

Petites questions, ils sont en broderie? Thermo-collable? Pour savoir si je peux les mettre sur le blouson ou sur un sac. Merci d'avance

Nul part. C'est juste le décalage entre les skulls et les peluches qui me font rire.

Donc biker pour les skulls et côté nounours pour les peluches...

Des rétro squelettes et des peluches un biker marshmallow ?

C'est une tuerie l'Interstate ! Un vrai bijoux qui est plus jolie que la gold je trouve. Bien plus jolie

Tu as pas fait semblant sur le rembourrage.

Etant habitué au custom, je suis pas surpris par la hauteur de selle mais tes fesses vont etre à l'abris des choques!

Comme quoi, d'une moto identique, chacun fait ses petites modifs pour les rendre unique.

Je te crois sur parole Fifi. J'ai jamais testé.

Un gros can-am quoi. Ce n'est pas forcement laid.

Mais est ce encore une moto?!

La seule chose positive que j'y consens, c'est le côté adapter aux motards accidentés. Sinon, le trike c'est juste une voiture où tu mets un casque ou une moto qui reste tanker dans les embouteillages.

Les inconvénients des uns sans l'avantage de l'autre

Attention aux nids de poules

Ca y est! Je suis plus le plus jeune

Bienvenue à toi et ta noire.

Bienvenue.

Belle machine. Couleurs originales je trouve. Mais qu'importe la couleur! Elle est belle cette moto...

Pour les pots, je plussois mes aînés. J'ai les mêmes embouts qui sont des accessoires esthétiques. Mais pas des pots cobra.

Avec les piggies coupées, le son est très bien

Ca n'a pas traîné la recherche. Tu etais bien mûre on dirait

Bienvenue! Effectivement une moto atypique et attachante. Malgres les défauts de son age. Mais on les aime!

Je ne prendrai pas le risque d'une casse moteur effectivement. Mais l'odeur n'est pas systématique.

Je vais tenter de trouver des durites pour commencer.

Petite tuile en revenant du Resto ce midi. Un des rétro s'est fait la belle sur la route! Je l'ai récupéré mais il est foutu. Fait chier se sont des KURYAKYN modèle ellipse. L'adaptateur à cassé à raz du rétro. Impossible de l'extraire. Et en plus cette glissade sur le macadam a laissé de vilaine trace. Je suis bon pour en commander une paire avec les adaptateurs.

Soit je remet les origines qui sont ... Franchement moche je trouve. Soit je roule avec un seul rétro côté gauche. Je fais des tests du coup.

Profitant d'une accalmie, j'ai sorti la "grosse" du garage ce matin. Le passage en version us est bluffant!

Elle pousse vraiment plus. J'ai enfin une traction franche dans les bras qui me manquait et me faisait regretter ma night rod.

Je suis très satisfait de cette modif!

Par contre, je n'y couperai pas. Elle sent l'essence par intermittence je trouve. Je crains que mon robinet ne soit fatigué.
Et ayant lu le sujet les problèmes que ça peut occasionner et les dégâts, je vais peut être pas tenter le diable.

On peut voir ou pas si il est cuit en le démontant?

Terrible le solex rat style avec le mono bras!

Sublime

J'aimerai bien l'entendre ronronner! Ça doit changer car très, trop? feutré le son du 1800

Très belle moto effectivement. Ces valises sont magnifiques avec les leds intégrées. Très beau boulot!

Rouler en ancienne et où en moto exceptionnelle à un coût. Mais 250€ un robico, ca reste du foutage de poire à mon sens.

D'où le titre de ce post! Au vu du coût d'entretien, ma femme va vraiment me maudir

Bienvenue le lorrain. On est presque voisin.

Il est enorme se pare brise! Ca lui change la face en tout cas.